SUV "Kia": raspon. Okvir SUV "Kia" (foto)

Južnokorejska proizvođača Kia automobili započeo svoju karijeru sa biciklom. Prvo svjetlo SUV „Kia” objavljen Azija podružnicu za vojsku.

SUV „Kia”

Prvi civilni korejski SUV pojavio u 1990 i bio je proizveden do 1997.. To je bio nazvan Azija Rocsta. Sljedeće dvije godine dobili su drugu generaciju svog Aziji Rocsta R2, na njemu je taj raspon prestao postojati, bez nasljednika. Ovaj SUV je izgledom sličan starom američkom jeep Drugog svjetskog rata.

Slede je živio dugo SUV „Kia Retona”. Nastala je na temelju već proizvedena u vrijeme prve generacije Sportage crossover od 1997. do 2003. godine.

Ove SUV više nisu dostupni, nemilosrdno potisnuti crossover.

Danas je jedini predstavnik Južne Koreje automobil zove se, s pravom, SUV. To Jeep Kia Mohave.

Još dva crossover modeli mogu se grubo ubrojiti u brojčano malom plemenu „Kia” off-road vozila - prve generacije Sorento i novi Sportage.

Kia Asia Rocsta

Asketizam klasična vojska džip u građanskom varijanti bila opuštena moderne branici, letvice, plastične pokriva na krilima i zanimljive kotača. Nagnite gornji lijevi, ali postoji još jedna verzija s krutom krovom. Salon je također postao ugodniji. Volan je, koji je montiran na automobile, sjedala su podesiva.

Druga generacija s R2 indeksom očito je već iz američkih džipove razlikuje u svom obliku vidljive značajke japanske džipove zadnje četvrtine XX stoljeća.

Džipovi „Asia Roksta” u Rusiji nije isporučen. Ti automobili koji putuju na domaćem ceste, udario ga je vijugavih prolaza.

U prvoj verziji pogonom na sve kotače SUV, sišao s proizvodne trake 1994. godine, postavljeni su dvije verzije četiri cilindra motora. Diesel R2 (MAGMA) volumen 2.2 litre i 72 litara. a. Benzina i „Mazda” 1,8 litara raspršene terensko vozilo brzine od 140 km / h.

Masa automobila je oko 1.3 m, veličina (L × W × C) - 3,6h1,7h1,8 m zazor - 0,2 m, kapacitet - 0.5 m.

Džipovi su prodane u Velikoj Britaniji, Koreji, Italiji i Njemačkoj.

Kia Retona

Drugi SUV „Kia Retona” u početku karijere je pozicioniran kao zamjena za SUV Aziji Rocsta. Krajem prošlog stoljeća, Kia Motors je kupio poduzeće Aziji, i „Retona” je ujedinjena s prvim Sportage.

Izvana, osobito u prednjem dijelu automobila okruglim farovima, u blizini postavljen na radijator i strši prema vani krila koja su neovisna o haube, podsjeća Jeep Wrangler. Odbojnici i oslonac za noge su izrađene od ncobojcna debele plastike, okvira vjetrobranskog stakla, kao počast vojnim stilu, ukrašena dekorativnim šarke simulirajući nagibni prozor na poklopcu motora.

Dimenzije SUV 4 × 1.75 × 1,8 m od tla, - 0.2 m opremljene strojeva težine -. 0,4 M, dopuštena masa i putnika. - 1,9 m u kombiniranoj potrošnji goriva ciklusa je 10 litara 100 km. Maksimalna brzina koju može razviti SUV - 125 km / h.

SUV proizveden u tri tijela dvoja vrata: četiri natkrivene metala i kabriolet s mekom ceradom i dvaput na odjeljak za teret iza prednjih sjedala. Maksimalni kapacitet prtljažnika od 1,2 tisuća litara. dizelski motor dvije litre sa turbinom četiri cilindra i 83 litara. s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem, volan, vlast -. sasvim pristojan nastup za mali SUV.

Kia Sportage

Samo prva generacija „Kia Sporteydzh” može se pripisati SUV. To je bio razvijen na platformi Mazda Bongo, sa istim motorom i mjenjačem.

Jeep prodaje u verziji s četiri vrata s tvrdim krovom s dvoja vrata i mekim krovom. Proizvodnja je počela 1993. godine i konačno ukinut 2004. godine.

Izvana, to izgleda jednostavno, ne previše izražajan, ali sigurno, kao što i dolikuje džip. Unutar - sasvim udobno i učinkovito, s udobnim sjedalima.

Njegove dimenzije 3.76 / 4,34 × 1,65 × 1,73 m, od tla - 0,2 m, težina - oko jedan i pol tona. SUV je opremljen s dvije litre tri benzinska i dva dizelska motora s pet brzinskim ručnim i četiri automatskim mjenjačem. Sportage ubrzana do 100 km / h za manje od 15 sekundi, maksimalna brzina je preko 170 km / h. SUV je bila uvjerena kako na gradskim ulicama uskim, i off-road.

Prva generacija je imala veliku prednost - to je univerzalno: SUV i SUV u jednom automobilu „KIA”.

Sportage SUV modeli drugoj i trećoj generaciji postupno gubi tu prednost i postati klasični crossover.

Treća generacija, predstavljena na salonu automobila u Ženevi 2010. godine, u modernom crossover dizajna, možda s određenim stupnjem sportski duh.

Salon je završio s kvalitetnim plemenitim materijalima, upravljanje - precizno, prtljažnik može primiti gotovo pet stotina, a na kombinaciji sjedala i sva četiri stotine litara.

Dvije litara benzinski motor od 163 litara. a. i dizel - 136 i 184 litara. a. završio pet i šest-stupanjski automatski mjenjač. SUV ubrzava za benzinski motor za 10,4 sekundi, maksimalna brzina - više od 180 km / h.

Kia Sorento

Sljedeća automobila „KIA” - SUV Sorento - ispunjava zahtjeve europskog tržišta i dizajna i performansi. Najbolje prvi automobili opremljeni s benzinskim motorom od 2,4 litara i 139 litara. a. dizel i 3,5 litara 194 litara. a. s pet stupanjskim automatskim mjenjačem. Kasnije motori zamijenjeni su snažnije, štedljivih i ekološki prihvatljivih modela.

Okvir SUV „Kia Sorento” s fiksnom stražnje osovine je najprikladnija za putovanje na cesti. On je čak mogao prevladati Ford vode prepreke do pola metra duboka. Proizvedeno automobil u dvije verzije: pogon na sve kotače ili pogon na prednjim kotačima s poklopcem.

Druga generacija Sorento, koji je došao na tržište u 2009, više nema takav off-road performanse. Crossover je postala mnogo ljepša i izvana i iznutra. Bilo je više moderne i snažne motore, interijer s pet ili sedam sjedala, pomoćnik vožnje od planine, ali prijevoznik je postala tijelo nestalo u potpunosti pogon na sve kotače (bilo je samo priključak) i smanjenje prijenosa.

Nakon još tri godine izgleda „Kia Sorento” je postao još više moderan, bio je snažniji (192 KS ..) Benzin motor. No, to je u potpunosti u vlasništvu, lijep i pouzdan, ali crossover.

Kia Borrego

Još jedan okvir za automobil "Kia" - SUV (na slici dolje) Borrego. Full-length „Kia Borrego” nastao je za američko tržište u 2008, ali nije pronašao svoju nišu, te je povučen s tržišta u 2011. Ali danas, to još uvijek može vidjeti na cestama u Latinskoj Americi, Bliskom Istoku i istočne Europe.

Pod drugim imenom je proizvedena u Rusiji u Kaliningrad „Autotor” poduzeća.

Kia Mohave

Veliki snažan automobil ima izuzetnu upravljivost i ima prostranu, u najmanju ruku, salon. To je jedini SUV u lineup danas automobili „Kia”.

SUV u rasponu koji je nekada sastojao od tih džipova Rocsta, Retona, Sorento i Sportage, gotovo nestao, ne prodaju. No, razvoj, primjenjuju na njih, oni nisu izgubili. Našli su dobro koristiti u „Kia Mohave.”

Od 2008. godine, džip ima dva imena, bolja, postaje skuplji automobil elitne klase.

Ogroman pyatidvernyiy džip dizelski motor sedam sjedala ekonomičan opremljen obujma 3 litre i 250 litara. a. s osam-stupanjskim automatskim mjenjačem. To troši oko 10 litara na 100 km u kombiniranom ciklusu i ubrzava do „tkati” za samo 9 sekundi, unatoč činjenici da teži više od 2 m razmak Njegovo. - 0,217 m.

Izgradnja okvira omogućuje teških strojeva off-road uvjete zbog jedinstvene raspodjele opterećenja zadržati ravnotežu, ne naginjati ili ljuljati na neravnom terenu.

Benzinski motor od 4,6 litara u 340 litara. a. 8 ima cilindar odgovara standardnom okoliša Euro V i opremljen je sa 6-automatskim prijenosom.

Ako je prvi SUV „Kia” je kompaktan i pristupačan SUV dizajniran više za mlade, novi model je velika i vrlo skupo, pogodan za osobe s ozbiljnim karizmatičnog čvrste prihoda. Što sudbina ga čeka, da li je korejski proizvođač nastaviti postavu i što inovacije mogu samo nagađati.