Generator „Chevrolet Niva”: moguć kvar i popravak

Pravi omiljena među off-road vozila na suvremenom tržištu automobila u zemlji favoriziraju automobil „Chevrolet Niva”. Ona kombinira izvrsne kvalitete kao turističke SUV i auto za obiteljske izlete. Zahvaljujući maloj težini i kratkim prevjesi, „Polje Chevrolet” može voziti na cesti i plićacima. On je jednostavno nadilazi strmih uspona.

No, sustav elektronika je jedan od najosjetljivijih mjesta u automobilu. Uz redovitu inspekciju električne komponente sa pravovremenog uklanjanja iz njih od prljavštine i vlage, popravka nije potrebno, čak i tijekom vozilu.

generator rad

Za najfinije sustava performansi elektronike odgovara generator „Chevrolet Niva”. Vlasnik pravodobno treba otkriti moguće probleme i provoditi kvalitetne popravke, jer je rad rasvjete ovisi o dobrom stanju. To također utječe na vijek trajanja baterije. osigurava kontinuiranu opskrbu generatorom struje.

Iako ima male dimenzije, generator ima visoku snagu. Da bi se izbjeglo pucanja ili neispravan kontroler automobila, vlasnik mora biti u skladu s pravilima rada vozila.

Posebnu pažnju treba posvetiti tome kako je generator radi „Chevrolet Niva”. Greška koja je dovela do neuspjeha u svom radu, može se odrediti na automobilsku dijagnostiku. Popravak je potpuno ovisan o stupnju oštećenja složenosti.

Smetnje koje se javljaju u radu generatora

Generator fotografija „Chevrolet Niva” je u ovom članku, mogu imati sljedeće pogreške:

• oštetiti ili potpuno istrošen kolotura;
• tokosomnye istrošene četkice;
• lom ispravljač;
• Regulator probojni napon;
• istrošeni kolektor;
• potpuno uništeni ili nošen ležaj;
• Oštećeni sklop žica punjenja.

Vlasnik vozila mora naučiti osnovne razloge zbog kojih se javljaju generator kriv. Također morate znati i kako otkloniti ove propuste, kao i preventivne mjere da ih spriječi.

Generator "Chevrolet Niva"

Ovisno o vrsti generator struje su AC i DC. Vlasnici spomenutog vozila ponekad ne znam, ali za ovaj model, koji se koristi generatore? "Niwa Chevrolet" pod uvjetom AC elektromehanički uređaj. Tu je integrirani dioda most - ispravljač. Kako osigurati radna električnih potrošača, pretvara izmjeničnu struju u istosmjernu struju. Dioda most s generatorom jedan mehanizam, oni mogu biti smješteni u kućištu, a poklopac generatora.

U potonjem rad utječe na brzinu vozila i njegov zamah motor kao generator spojen s pojasom vratilo koljeno. Za podešavanje izlaz iz trenutne skup napona releja regulatora. Osim toga, moderni generatori uključene sastavni regulatori napona.

Generator „Chevrolet Niva” može biti podložno sljedećim grešaka:

• električna;
• mehanički.

Ako se problem mehaničkog tipa, šteta pripisuje joj gori, stanovanje, a greške stanje stezanje opruge, ležajevi, remeni prijenos ili druge štete koje nisu povezane s električar.

U prvih mogućih kvarova lomovima cilindričnim sagorijevanja ili pogoršanja četkice može prodrijeti rotor, a između zavoja zatvaranja proljeće. Može biti iz udio diodni most i relej kontroler.

Ponekad, postoje znakovi koji ukazuju da generator „Chevrolet Niva” iz udio, ali ovaj problem može izazvati vrlo različite štetu.

Znakovi kvara generatora

Tipično, generator simptoma neke:

1. Pri radu motora baterije upozorenja iscjedak lampica bljeska ili stalno svijetli bez prekida.
2. Automobili far dosadno boje, a kada dođe signal zveckanje zvuk motora bilo posve tiho.
3. Baterija se brzo gubi snagu.
4. S povećanjem broja okretaja značajno mijenja raspon svjetline.

remen alternatora „Chevrolet Niva”

Kako se ne bi se u nevolji, trebate kako bi bili sigurni da je alternator remen „Chevrolet Niva” je u dobrom stanju. Dakle, postoji mehanička oštećenja remenica može dovesti do oštećenja pojasa, kao posljedica toga, on može prekinuti.

Zamjena alternatora pojas

Za promjenu alternatora pojas „Chevrolet Niva”, potrebno je koristiti sljedeće alate:

• odvijač;
• utičnica;
• komplet ključeva.

U automobilu „Chevrolet Niva” zamjena remen alternatora je kako slijedi:

1. Potrebno je ukloniti konektor od osjetnika položaja radilice.
2. Odvrnite vijke koji pričvršćuju senzor.
3. Orašasti plodovi koji učvršćuju generator, trebate popustiti malo i gurnuti na uređaj. Kada pristranosti generatora oslabiti njegov remen i skida bez ikakvih problema.
4. Korištenje dizalice montirane sa strane gdje je generator je postavljen za podizanje stroja, uključujući i prvi prijenos.
5. Povucite remen tako da je on udaljio od remenice pumpe. Okrenite kotačić na mjesto na remenice prošlo odugovlačenje.
6. Zatim izvadite pojas od ostalih kolotura.
7. Novi početak je potrebno staviti na alternator kolotura i remenice radilice, a zatim baciti na remenica pumpe.
8. Okrenite kotačić dok se pojas neće biti na remenici.
9. Stavite generator na mjestu i povlačenjem remen, to pridaju nosača maticom.
10. Zamijenite osjetnik položaja radilice.

Proces zamjene generatora pojasa je završena.

alternator kolotura

Remen napetost utječe na rad generatora. Generator isječak „Chevrolet Niva” to regulira. Tijekom rada vozila je potrebno kako bi bili sigurni da je valjak je u dobrom stanju. Kad je najmanja sumnja na oštećenje „Chevrolet Niva” nepopravljiv.

Kako zamijeniti zategnutosti valjak

generator valjak uređaj je vrlo jednostavna. Imajući - njegov glavni detalj. Uz slabljenje ili usporavanje pojas, samo provjeri ležaj, listanje kroz njegove ruke. Na upotrebljivom rotacije valjka je tiho, bez trzaja i grizu. U slučaju neispravnog valjka stanju potrebno zamijeniti, moguće je čak u garaži, s minimalnim skupom uređaja.

Željezna poluga ili drugi alat koji može ometati kretanje radilice, instalirati tako da je spojka je blokiran. Tako da olabavite vijak koji pričvršćuje kopču za uklanjanje napon isporučeni do pojasa. Potpunog uklanjanja aksijalni vijak zatezanje valjak uklonjen. Zatim napraviti instalaciju novog video i podesiti napetost remena.

Zamjena valjka, potrebno je ponovno ispitivanje za provjeru njegov rad. Priručnik ima detaljne upute o opisane probleme.

generator četkica

Do gubitka napona u električnom sustavu vozila može uzrokovati istrošeno kist generator „Chevrolet Field”. Smatra se jednim od glavnih i najčešćih uzroka ove vrste neuspjeha. No, kao i generator je jednostavan u strukturi, i jednostavan pristup do njega, zamijenite ga četke može čak i neiskusni vozač.

Glavne značajke neuspjeha četkom su:

• napon slijeganje javljaju;
• Ona ne posjeduje napunite bateriju;
• slabe svjetla noću, treperenje;
• Kaseta je onemogućen, i drugi.

Obično, kada prolazi inspekcija rijetko provjerava male generatore elemenata. Stoga su istrošene četkice mogu sebe podsjetiti neočekivano. No, prije nego što se odlučite da je potrebna zamjena četke generatora „Chevrolet Niva”, morate saznati ako postoje drugi kvarovi koji mogu uzrokovati slične simptome. I samo pazeći možete otvarati kućišta alternatora.

Zamjena četkica generator

Prilikom zamjene regulator četke napona je uklonjen zajedno s njima u skupštini. Kada se to ukloniti minus akumulatora i odspojite sve kablove koji se pokreću iz generatora kućište.

Tada je priključak isključen. Sa svojim savjetima s pozitivne strane, potrebno je ukloniti gumenu kapicu, obavljanje zaštitnih funkcija. Zatim, žice trebaju odvrnuti maticu kojim su priključeni na generator jedinice, i ukloniti ih.

Iskopčavanje proljeće stezaljke generatora, izvadite svoj crni kućište od plastike. Pomoću križnog odvijača odvrnuti učvršćivanje regulatora napona. Get to u paketu s četkama. Tada odspojite konektor od njega.

Zamijenite generator četke i postaviti natrag držeći se obrnutim redoslijedom.

Kada je duljina šipke kista manja od 0,5 mm, moraju se zamijeniti. No, ako je kist u radu, a generator „Polje Chevrolet” ne dostavi naboj, provjeriti rad regulatora napona i regulatora za četke.

Razlozi za zamjenu generatora

Jedan od razloga, kada je zamjena generatora na „Chevrolet Niva” je potrebno - to oštetiti namota. Ako se to dogodi, potrebno je ili unatrag ili morati kupiti novi generator. Možda, popravak cijena je malo jeftinije, ali na unatrag kontrole kvalitete i nesmetani protok struje u bateriji te nitko ne će.

Uklanjanje generator

Za ovaj proces potrebno je uzeti križnog odvijača. Nadalje, potrebno je posegnuti za korištenjem automobilsku tester ili ohmmetar, ključ 10 i kontrolna svjetla.

Za promjenu generator, potrebno je da se u prostoru motora. Prvo treba razjediniti žice i kraj akumulatora s negativnog naboja. Nadalje odspojite konektor na žice i izlaz generatora i izvukao zaštitni slučaj. Zatim, odvrtanjem matice isključen žica na vijak kontakt generatora. Zatim se okrenuo vijak koji popravci generator zatezanje remena i izvucite ga. Također je potrebno odvrnuti zatvarač koji ima vijak oblik, dno generatora.

Zatim uklonite pojas. Nakon uklanjanja svih vijaka, generator mora biti uklonjen iz nosača, pomoću noseće oštricu. Za instaliranje novog morati proći proces obrnutim redoslijedom.

Zamjena elektro-opisan uređaj, potrebno je pregledati remen i njezina nastojanja da prilagodi svoj stupanj napetosti. No, prije nego što promijenite stari generator „Chevrolet Niva” s novim, pobrinite se da je zamjena stvarno potrebno. Postoje slučajevi kada se može napraviti popravak sami, bez pomoći stručnjaka.

Kako bi se izbjegla zabuna, treba napomenuti, kao ispravan položaj poklopca generatora. Zatim morate ukloniti plastični zaštitni poklopac, otkopčao ga tri zasuna. Regulator napona i držač četkice ukloni zajedno. Da bi se oslobodili ispravljač jedinice i kondenzator, morate odspojiti žice od upravljačkih terminala. Statorskog namota tri igle. A kako bi izvršili operaciju izdvojiti ispravljač jedinicu i kondenzator, ti nalazi trebaju savijati malo. Ispitujući pomoću odvijača s ravnom stranom, pri čemu kontaktni prstenovi smješteni kako ukloniti poklopac iz generatora.

Tetiva generator rotor okrenuo montirati s koloturom. Zatim izvaditi proljeće suđa, remenice i potisnu podlošku. Zatim nježno povukao rotor i razmaka, prsten i njihov status je potvrđen. Ako je prsten sadrži tragove oštećenja, ogrebotina i mnogo istrošenom stanju - mora se brusiti normalnu kožu. Kada loša posljedica, prsten je tlo na tokarskom stroju za uklanjanje metala sloj je mala.

Spajanjem rotor s kliznim prstenima, što se provjerava navijanje otpora tester. Ako se ožičenje je rastrgan, instrument se može vidjeti beskrajne čitanje. Iz tog razloga, rotor mora se zamijeniti.

Za provjeru namota rotora zatvara i ne morate kontrolirati lampu priključen, na kojem se nalazi izmjenične struje 220 V. kabel svjetiljka pričvršćena na rotor, a drugi je povezan sa svakim prstenom u red. Ako indikator - rotor mora se zamijeniti.