To nije uključena u vožnju unatrag „Kalina”: Uzrok i rješavanje problema

Na automobil „Lada Kalina” postavljen priručnik. Ona prenosi okretni moment od motora do pogonskih kotača. Vozači kažu pouzdanost prijenosa. No, ponekad to ne vrati na transfer „Kalina”. Razlozi mogu biti različiti. U većini slučajeva, oni mogu riješiti samostalno. U današnjem članku ćemo raspraviti razloge obrnutim kvara mjenjača ( „Lada Kalina” u pregledu) i rješavanje problema.

ulje

U prijenosu, kao i na motoru, tu je ulje. Po svojoj viskoznosti je gušća od motora. Na domaćem proizvođaču automobila preporučuje zamjena tekućina ne manje od jednom svakih 60 tisuća kilometara. Ako nisu uključene u vožnju unatrag „Lada Kalina”, provjerite razinu ulja u kutiji. Ako je kilometraža auta više od 60 tisuća, ocijedite stara tekućina i koristiti novu. To se događa da se razina ulja je izgubio zbog progib žlijezde ili bušena brtvama. Odredite mjesto curenja i zamijenite brtvene elemente.

Kako promijeniti ulje

Za to će vam trebati promatrački jamu ili nogara. Zagrijati automobil prije operacije. Ulje mjenjača je vrlo viskozna i na niskim temperaturama, ne u potpunosti napustiti zid kutije. Pronađite ispuštanje ulja mjenjača utikač. Korištenje ključa, odvijte ga i stavite u posudu za ispuštanje otpadnih tekućina. U roku od 20 minuta sve će ulje sipati okvir. Sljedeća vrtlog utikač ključ i pronaći čep otvora za punjenje. Nalazi se na strani. Ulje se izlije kroz lijevak ili crijeva iz motornog prostora (od kontrolne točke „Kalina” postavljena poprečno). Nakon zamjene, dobiti motor i zagrije opet kutiju. Nakon pet minuta, izvadite sonde i Top Gear ulje po potrebi. Volumen tekućine trebala bi biti 2200 mililitara. To se odnosi i na stare „Kalina” na kutiji „devet”, a nove prijenose u 2181 s kabelskim izdanje. Usput, to je mnogo manje vjerojatno da će razbiti nego na početku. U pola slučajeva problem može biti eliminiran ovom metodom.

Podešavanje scene

Često nakon popravka na „Kalina” nema vožnju unatrag uključen. Brzina razgraničenja pedalu u isto vrijeme ne smeta. Zajedno s njom i izgubio petu brzinu. Da bi riješio problem, morate provesti odredbe prilagodbe scene. Kako to učiniti? Moramo pronaći kulisa isječak i otpustite ga.

Nadalje, poluga je preveden u željeni položaj (stražnjeg ili peti brzine). Obujmica pritegnuta. To bi trebao provjeriti učinkovitost prilagodbe na motor radi. Ako nakon toga još uvijek neće vratiti brzinu na „Kalina”, podesite prema prvom stupnju prijenosa. Pomaknuti ručicu mjenjača u odgovarajućem položaju otpuštajući vijak. Okrenite disk iza pozornice smjeru kazaljke na satu dok se ne do polugom kontakti obrnuto zaponska R. Razotkrivanje duboku sadnju iza pozornice na punktu kardanchik, možete nastaviti ispravan rad kutije.

zavojnice

Ovaj mehanizam ima i automatsko i na mehaničke mjenjače. Solenoid se napaja preko prekidača prstena (nalazi se na prijenos poluge). Kada ga pokupiti, element djeluje. Šipka se uvlači u solenoida. Stupanj za vožnju unatrag uključen.

Istovremeno se aktivira limit switch na mjenjačem, a uključivalo svjetla za vožnju unatrag. Zašto ne vožnju unatrag u „Kalina”. Razlozi mogu biti pregorjeli osigurač magnetski. Ona je označena "F-21". Provjerite okvir osigurač i zamijenite izgorjelih element.

Što ako je imao jednu cjelinu?

Ako nije uključen natrag ( „Lada Kalina”) uzrokuje može biti u drugom dijelu. Za dijagnozu je potrebno rastavljati poklopac kutije. Ispod nje se nalazi utičnica spojen na switch solenoida. Mi ga uključite i spojite izravno na kontakte. Provjerite je li stražnji brzina pridružio. Ako ne, izvadite solenoida konektor i napon mjeri u njega. Kada metar očitava vrijednost manja od 12, to znači da je zatvaranje. Možete provjeriti i kontrolirati pomoću svjetiljke. Njegova debljina treba biti od 3 do 5 vata. Ako ne svijetli, to znači da je u lancu spaljenih žica. Mi smo u potrazi za više. igle closable konektor koji ide dolje pod pod vozila. To se može učiniti pomoću metalnih spajalica. Zatim uključite obrnuto. Ako je bez problema, tako da je zatvaranje ovdje dogodilo. U slučaju servisiranja elementa ukloniti utičnicu iz solenoida. Pomoću dvije igle i mjerenjem napona tester. tester primijeniti na krajevima zatika. U većini slučajeva, lom nastaje zbog loma snopa i oksidaciju bakra. U većini slučajeva se žica je tlo na mjestu instalacije na paleti uklještenje priručnik. Kako to mogu provjeriti?

Uklonite čip stezaljku i onemogućiti konektor koji ide na okretanje svjetla. Mi smo dobili podveza van, pustite ga iz izolacije i pogled na žicama. Ako oni pokazuju znakove topljenja ili druge deformacije, zamijenite ih. Odrežite oštećene žice za rezanje element i povezivanje s druge. Poželjno je da su istog promjera i presjeka. Postupak veza - obrat. No, samo da bi bili sigurni da možete koristiti lemilo na toplinu i postavke. Ne zaboravite izolirajte kabel i stavio ga u rebra. Važno je da to nije smoči. Tako da se smanji rizik od oksidacije. Sam isječak mijenja se novi. Renovirana spojite konektor i provjerite servisiranja kutije. Ako solenoid je neispravan, potrebno je izmjeriti razinu otpora. Ova brojka je 2,2 oma. U slučaju kvara člana, mijenja i ulje mjenjača. Nit i brtveni elementi podmazuje brtvljenje. Inače, okvir će početi teći.

mehanički dio

Ako vožnju unatrag na „Kalina” razloga ne mogu biti uključeni u komutacijski mehanizam. Potonji je u svom dizajnu proljeće. Često razgrađuje. Ako se stavka „napuni” na dnu kutije, to neće spriječiti brzinu prebacivanja. Vozač može odlazak tako nekoliko godina, ne znajući da je u mehanizmu za proljeće letio. Ali ako je ona zaglavi u utore će biti neizbježan neuspjeh vožnju unatrag. Ovisno o detaljima položaj, brzina se može povremeno uključiti, ili ne rade uopće. U tom slučaju potrebno je u potpunosti rastaviti mjenjač i izvucite zaglavljeni predmet.

Opcije za rješavanje problema

Nakon što su izvukli stavku, imate dva načina iz situacije. Prvi - kupiti novi oprugom (to vrijedi jeftin, oko $ 100) i instalirati ga. Drugi - zamjena jedinica odabir stupnja prijenosa u cijelosti. To košta oko tisuću rubalja. Iskusni vozači ne preporučuju promjenu dijela stavke. Proljeće je izrađen od nekvalitetnog materijala i vrlo brzo razgrađuje. Otopina inteligentna - kupnja sklop mehanizma.

releaser

Ovaj element je vrlo pouzdan. No, ne smijemo isključiti svoju štetu. Kako bi se utvrdilo što je slomljena izdanje ležaj? Da biste to učinili, povucite kvačilo na dobio motor i slušati kutiji. Ako se papučica je pušten poboljšane karakterističan zvuk (šuštanje) i ne uključuje vožnju unatrag na „Kalina”, uzrokuje ležaj. No, ne samo da je ova stopa bit će jako uključeni. Često, zbog „oslobađanja” loše pokreću naknadne prijenose. Oni moraju uključivati peregazovkoy i dvostruko stiskanje. To bi trebao biti dio jeftino, ali za zamjenu je potrebno u potpunosti ukloniti okvir.

zaključak

Dakle, našli smo znakovima oštećenja stražnjeg mjenjača „Lada Kalina” i rješenja. U većini slučajeva, problem je eliminiran rukom. Međutim, ako nema iskustva ili slobodno vrijeme može se pristupiti u radionici.