Pojava Hyundai Solaris sedan na domaćem tržištu izazvao je znatnu pomutnju. Mnogi Rusi, uzimajući u obzir drugi i sljedeće setove, morao čekati za željeni automobil više od godinu dana, odvija. Situacija s prisutnosti vozila u tijelu „hatchback” nije puno drugačija. U isto vrijeme trgovci insistiraju na predbilježbe modela, što će značajno povećati šanse za dobivanje željenog stroja. Unatoč više manjih dimenzija sa Hyundai Solaris hatchbacka će morati platiti 10 tisuća rubalja više. Bez sumnje, u performansama automobila izgleda puno više skladno. Osim toga, u sobi iznutra je bila veća i vidljivost na području „slijepi” zona je poboljšana.
Foto Hyundai Solaris hatchback potvrđuje da trendovima u opremanju interijera u usporedbi s promjenama limuzina su se navikli. Materijali koji se koriste u kabini, ostao je isti, ali je kvaliteta montaže stroja stvara dojam više klase. S druge strane, veličina prtljažnika je 370 litara, drugim riječima, smanjena je za 95 litara. To se može objasniti promjenom stražnjem dijelu modela. Spustio ostatak u slučaju preklopni kauč malo otežava dobivanje glatke površine poda. Bez obzira na vrstu tijela ispod poklopca je instalirana benzina četiri cilindara, je količina koja je - 1,6 i 1,4 litara. Svaki od njih, odnosno, ima kapacitet od 123 i 107 konjskih snaga. Ubrzanje Hyundai Solaris hatchback na stotine km / h, u ovom slučaju smanjio na 10,2 sekundi. To je vrlo dobar rezultat za takav motor. Potrošnja goriva po sto kilometara (ovisno o načinu rada u vožnji) varira između 4,9 i 7,8 litara. Valja napomenuti i mali radijus okretanja od samo preko pet metara, a može se uspješno manevrirati iu ograničenim uvjetima.
Naravno, tu je na Hyundai Solaris (hatchback) i njegovih nedostataka. Prije svega, radi se o izravnom ovjesa ukočenosti i nestabilno ponašanje automobila. To je previše jak potres karakteristiku unutrašnjosti u slučaju kotači udario u jame. I to se osjeća čak i pri malim brzinama. Ako vozač ne čvrsto držati volan, „proslava” prednji dio jednostavno ne može izbjeći. Na ravnu površinu suspenzije sama ne vodi tako hirovito. Mala rupa prešao preko glatko. Kada je oznaka brzinomjer 120 km / h u automobilu je bio bučan, zbog ne baš uspješan aerodinamika Hyundai Solaris Hatchback, a nedostatak brzine u kutiji.
Model cijena na domaćem tržištu, minimalna konfiguracija sa „mehanika” se procjenjuje na 443 tisuća rubalja. U slučaju automatskog mjenjača na potencijalnog kupca će morati platiti (i platiti za auto 478 000). Treba napomenuti da je Hyundai Solaris Hatchback je stvoren da ispunite niša koja je objavljena nakon prestanka proizvodnje modela kao što Getz i і20. Nitko ne tvrdi da je ovaj automobil ima svoje nedostatke, ali za novac glupo mu postaviti istu kvalitetu kao da je automobil klase „luksuz”. Sudeći po hiper, koji se sada formira oko modela, korejski proizvođač ima razloga vjerovati da on ima novi bestseler.