Voronjež gumama Plant: talijanski iskustvo

Voronjež guma bilja priznaje, prema upravljanju međunarodnim proizvođač Pirelli gume, najbolje u Ruskoj Federaciji. Počevši od 2012. godine, uprava tvornice u Voronjež nametnuti na ramenima M. Harputlu.

Danas je glava proizvodnju guma talijanske marke u Voronjež. Prije pet godina, Murat je radio u turskom gradu Izmit o tvornici iste tvrtke, koja je specijalizirana za proizvodnju guma za trkaćih automobila koji sudjeluju u utrci „Formule 1”.

Polazište

Njegova povijest Voronjež guma bilja kao Pirelli brand tvrtke također je započeo u 2012. Ove godine, uz potpisivanje osnivačkih dokumenata, početak modernizacije proizvodnih kapaciteta poduzeća je dano. Tako Voronjež biljka guma u najkraćem mogućem roku ima najmodernije, učinkovito i sigurno opreme.

U ovom trenutku biljka guma Voronjež proizvodi oslobađanje ljetne i zimske gume, dizajniran za osobna i SUV vozila. Važno je napomenuti da se puni ciklus proizvodnje nalazi se u jednom području, čime je uprava biljka u velikoj mjeri smanjiti troškove poduzeća. Takav dalekovidan politika marke će smanjiti troškove i prodajne cijene Pirelli gume.

Kladite se na okvirima

Biljni osoblje predstavio tim stručnjaka, koja posjeduje lavovski podjednako i ruski i engleski. Poduzeće ima redovite radionice i tečajeve usmjerene na povećanje razine vještina i kvalifikacija radnika koji proizvode Pirelli gume.

Biljka koristi ne samo inovativne dostignuća talijanskih inženjera, ali i testirana na stazi, „Formula 1” tehnika. Na primjer, korišteni su pri izradi redovan uzorak gume dubina profila žlijeb, koji su odgovorni za neviđenu razinu uklanjanje vlage iz pod kotačima vozila.

S vremena na vrijeme se održava otvorene dane u kojoj svatko ima jedinstvenu priliku posjetiti guma Plant Voronjež. Tvrtka proizvodi i danas ima na desetke sorti Pirelli brand guma. Sama biljka je sada dvadeset i drugi po redu, koji je otvorio Pirelli menadžera u svijetu.

poslovne veze

Glavni partneri biljke su ti poznati automobilski divovi kao „Nissan”, „Ford”, „Daimler”, „Volkswagen”. Na zbor linije u tvornici u Voronjež zapošljava oko tisuću stručnjaka različitih redova. Svake godine, JSC „Voronjež gumama Plant” proizvodi više od dva milijuna guma. Ona ima sve potrebne resurse za povećanje kapaciteta poduzeća.

Proizvodnja autobusa ide oko sata i nije se zaustavio na trenutak. Ako vjerujemo tehnologije poduzeća, je stvaranje gume ne zahtijeva više od trideset minuta za osobne automobile tvrtke. proizvodni postupak je podijeljen u pet faza prostran. Sve počinje s procesom miješanja gume. U toku postoje sintetički materijali i prirodne gume.

tehnologija proizvodnje guma

Bez ulaženja u tehničke detalje, Pirelli guma osamdeset posto sastoji od sintetičke gume. Za trajnost guma, elastičnost i dugi vijek trajanja ispunjavaju posebne aditive koji se dodaju u gumenoj smjesi. Ugljik i sumpor najčešće koristi. Od auto guma na dizajn podsjeća na sloj torte, zatim rad na ona počinje s njom unutra.

Duboki sloj - izolacija u obliku elastične trake, koji jamči prevenciju zraka i vlage unutar gume. Nakon toga slijedi kabel izrađen od tekstila. Iza njega - metalni kabel. Zaštitni sloj u obliku tekstilnoj zatvara i metalne žice. Vanjski dio gume koja je gazište u završnoj fazi proizvodnje primjenjuje posebno prepoznatljiv uzorak.

Nakon što su svi sastojci spremni, dolazi red Skupštine. Nakon montaže treba vulkanizacije. Vulkanizacija - postupak u kojem su dijelovi molekule spojene zajedno tako da tvore jedan, monolitni površinu. Nakon završetka vulkanizacije guma padne ispod proizvodne tisku. Tu su dobili konačni oblik i gazišta - uzorak. Za svaki od promjera proizvedene gume koristi poseban pritisnite. Završnoj fazi - kontrolu kvalitete proizvodnje.