Xenon žarulja H27 - kako ga staviti?

Vozači su različite. Neki poseban užitak zadubiti u unutarnji motora, mijenja sve do te mjere da su specifikacije rasti i pol puta. Drugi, na primjer, više zabrinuti kabine - kožna sjedala, potpuno novo kape i ručke na vratima, itd Postoje i oni koji vole „čist”, a ne modificirane automobile ... Sve bi trebalo biti točno onako kako je učinjeno od strane proizvođača. No, velika većina i dalje uglavnom dobro vrijeme, mijenjajući izgled vašeg četiri kotača prijatelj. U tu svrhu, apsolutno ništa. U tijeku su spojleri, bočni suknje, branici i još mnogo toga. Neki odabrati više funkcionalne promjene. Na primjer, za promjenu žarulje u maglu, na primjer, na H27 xenon kit. Takve promjene su u potpunosti opravdana, a riječ je o njima će se raspravljati.

Što općenito Xenon?

To je prilično jednostavno pitanje. Ksenon-svjetiljka H27, kao i svaki drugi, od istog tehnologija - u staklenoj boci pod visokim tlakom u smjesi plinova. Osnova za cijelu strukturu koristi kao ime implicira, to je xenon.

Nadalje, u proizvodnji željene baze, a povezuje spremnik. Zapravo, na to i završi čineći ih. No, oni se razlikuju jedni od drugih, kao, na primjer, xenon kit H27 4300K, to je jasna definicija što točno kupujete.

Princip rada

Cijeli građevinski radovi na temelju električnog luka. To visokog napona pražnjenje, koji aktivira plinsku mješavinu koja je ranije spomenuto. Dakle, svi rade na tržištu ovog modela klase. Dakle, za razliku od žarulje (Xenon H27) od druga ne postoji. Barem u ovom području. U ostalim kategorijama usporedbe, sve može biti drugačije.

Prednosti takvih svjetiljki

Glavna vrijednost za koje je stekao tih korisnih uređaja, te temperature sjaj. Ova karakteristika je bliže stvarnom suncu, pa xenon žarulja H27 dovoljno jeftino. Doista, kao što je svjetlost mnogo više ugodan za oči, a istovremeno ne blistavo, ali dovoljno svijetla.

Kao drugi faktor, moguće je izdvojiti dovoljno visoku učinkovitost. Plinom punjene žarulje sa žarnom niti se obično umire zbog poderane niti. Neće biti takav problem. Kao rezultat toga, životni vijek znatno se povećava. Također treba napomenuti i činjenicu da je potrošnja energije od svega usporedivi s istim halogena - u xenon žarulje H27, kao i svako drugo, je znatno niža.

Razlike u odnosu na halogen ksenon

O prednostima navedenim u zadnjem stavku, ali i dalje bi trebao rezultirati neki od likova koji su čak i najgorljiviji skeptici ostvarenih sve prednosti. Činjenica je da je snaga koja se troši na konstantan rad, ponekad smanjiti za pola. Svjetiljke variraju, ali općenito, ksenon je u rasponu trideset-pet do pedeset vata, dok žarulje sa žarnom niti konzumirati do stotine.

Svjetlosni tok, koji daje H27 žarulje ili bilo koje druge, kao što su, više nego udvostručila. Odnosno, od 800 do tisuću i 3200 lumena ksenona.

Isto tako, temperatura boje, koja se spominje. Ako je sličnost dnevnog svjetla potrebna evidencija iz četiri tisuće, halogena lampa s uređajem osigurati sve tri. U stvari, xenon kit H27 4300K - gotovo najslabiji od svih podnesenih stavke na tržištu. Neki čak idu do sedam tisuća, ali to vrijedi u skladu s tim.

Vijek trajanja je također uvelike povećao, u nekim slučajevima i do deset puta. Baš kad ste usporedili tvrdio 300-400 sati za žarulje sa žarnom niti s tri tisuće xenon, bilo razlika u cijeni isplati lijepo.

Zašto su tako popularni i danas?

Ovo pitanje je sasvim prirodno. Cijela točka u bazu. Ksenon H27 utičnica pripada klasi H, kao što se vidi iz oznakama u naslovu. Dno crta je da je glava svjetlo na stroju zaključan posebno za ovu klasu - barem u većini automobila. Prije toga, kape, koje su izdane u velikim količinama, imaju veličinu D2R ili D2S.

Potonji su tipični samo za vozila VIP kategorije, što znači da je za laik ostao nedostupan. Sada na tržištu je prepuna standardiziranih svjetiljki. Dakle, sve isto Xenon žarulja H27 je vrlo pogodan za gotovo bilo koje vozilo.

Ponuđena temperatura boje

Većina svjetiljke još uvijek instaliran u tvornici. Za domaće automobile nije tako česta, ali ipak napredak u tom smjeru su dostupni.

U svakom slučaju, pokazatelji tvornica rijetko razlikuju od seta do 4300K. Ako su veći, to nije puno. Dno crta je da ako je temperatura boje više od pet tisuća, svjetlosni gubitak tok će postati kritična vrijednost. Potonji će biti odlučujući faktor u tome da li ili ne dovoljno žarulje dati set, a time, zapravo može uzrokovati zaustavljanje, pa čak i novčanu kaznu.

možete naći na tržištu su još i druge opcije. Na primjer, šest ili čak sedam tisuća K. No, nema smisla u tome, jer ih koristiti kao susjeda ili svjetlo za maglu ne možete. Osim toga, instalacija je prilično složena, a radionice jednostavno odbijaju učiniti.

Kako staviti Xenon H27?

Donji dijagram - samo opis procesa jedan od vozača, jer nema pravo na apsolutnu točnost. Također, neke promjene moraju napraviti u skladu s dizajnom vozila.

Dakle, prvi korak je uklanjanje rešetke. Da biste to učinili, odvrnuti odgovarajuće vijke i izvadite zasun. Tek nakon što su svi postupci zapravo može pucati.

Sljedeći pucati svjetla - obično su postavljeni nekoliko vijaka. Nakon toga morate držati svjetiljku zamjena. Uklanjanje i instaliranje konvencionalne kupio H27 xenon kit.

To je samo najlakši dio posla - onda morate instalirati jedinicu za paljenje. Tijelo bi trebalo biti nekoliko punim radnim vremenom otvori, gdje je sasvim u mogućnosti da stane. Naravno, uređaj mora biti osiguran dovoljno čvrsto, po mogućnosti u dva do tri točke vijci - rupa na njima biti učinjeno od strane proizvođača.

Posljednji korak je povezivanje potrebne kabele i njihov pričvršćivanje. Ovdje H27 / 2 Xenon dolazi sa posebnim setom kabela. Točnije, ovo nije posljednji korak. Još uvijek je potrebno prilagoditi svjetlo kako ne bi zasjeniti nadolazeće vozače, a zatim skupite sve vratiti kako je i bilo. Potrebno je puno vremena i truda.

Što trebate znati pravilno instalirati?

Prvi je da je samo-instalacija može biti opasno i / ili protuzakonito. Činjenica je da su razlike između xenon i halogene žarulje su dovoljno veliki. To je objašnjeno gore. No, ovdje su poteškoće sa zamjenom ne postoji riječ je rečeno.

Valja upozoriti da je apsolutno sigurno i pravna uporaba samo one svjetla koje su instalirane u tvornici. Točka ovdje je da je tehnologija proizvodnje je koristiti kao posebne svjetala namijenjenih za takve lampe, a na poseban utičnicu. Tvornica montaža obično uključuje njega kao D2S ili D2R. Drugi, kao što je u našem slučaju, ksenon žarulja H27, su rijetki.

Također, bilo začepljenja drugih vozača - takve pritužbe često se može čuti na auto forumima. Svjetlo ulazi bilo gdje, ali ne na kolnik. Naravno, kriv neispravne montaže.

Ljubitelji-mehaničari obično ignoriraju fino podešavanje farova. Stručnjaci također uspostaviti poseban auto-korektor, koji može promijeniti smjer zrake svjetlosti, ovisno o položaju tijela automobila.

Inače morate znati nešto o interakciji xenon sa standardnim svjetlima. Nije da oni stvarno zajedno. Standardni svjetiljke, halogene lampe dizajniran za brzo potamniti ako ste stavili xenon. Točka ovdje je u ultraljubičastom spektru, koji emitiraju takve uređaje.

Zato je postavljen posebno izrađen linzovannaya staklo rasipa svjetlo. Uključeni su i podloške. Ti nisi u krivu, jer bilo koji strani materijal na svjetlu postaje faktor disipacije, a time i povećati vjerojatnost sjajan drugih vozača. Potonji će, još jednom, da se novčane kazne i trajnim stajališta.

Umjesto zaključka

Kao što možete vidjeti iz gore, odvojeni zamjena žarulje popularne Xenon - to je dovoljno neugodan. Naravno, prednosti su očite, jer ste sami čitali o njima. No, da se uključe u takav posao bi trebao biti stručnjaci - pogotovo ako vaš automobil nije namijenjen za takve mehanizme.

Koristite najbolje cijele prednje svjetlo svjetiljke s pre - pronaći nešto što odgovara Vašim „progutati”, je vrlo stvaran. Na tržištu danas je vrlo bogata detaljima za izabrati iz.

Uzeti u obzir i činjenicu da pravilna instalacija je vrlo skupo. Da, s vremenom će se isplatiti, ali to će se dogoditi ne uskoro, ali će morati potrošiti novac odmah. Dakle instalirati ovu optiku s rukama na autu ili ne, odlučite.

Dakle, shvatio mi koji ima značajke svjetlo H27.