AutomobiliAutomobili

VAZ-2110 pumpa za: uređaj i zamjena

Pumpa - ovo je jedan od najvažnijih i bitne pojedinosti, koje se savršeno instaliran na svim modernim automobilima. Ovaj element je pumpa za prisilne cirkulacije antifriz u rashladni sustav motora (ODS). Do automobila Vaz desetog „obitelj”, to je u potpunosti zatvoren, s prisilnom cirkulacijom. I danas ćemo pogledati kako promijeniti pumpu na Vaz-2110, kao i učiti svoju napravu.

karakterističan element

Sve u automobilskom svijetu razlikujemo dvije vrste rashladnim pumpi - mehanički ili električno upravljanih. U prvom slučaju se pokreće bregasto vratilo i radilice motora s unutarnjim izgaranjem pomoću transmisijom. U slučaju električne sve to čini jedan elektromotor, koji ima vlastiti sustav kontrole. Bez obzira na vrstu i veličinu stroja postavljena neposredno ispred motora, ove pumpe. VAZ-2110 nije iznimka.

Detalji ovog aparata pretpostavlja da pumpe centrifugalnog tipa. Osim toga, struktura elementa ulazi u rotor i kućište. Prvi dio se najčešće montiraju na osovinu s kolotura. Kućište može biti od lijevanog željeza ili aluminija. Ona ima posebne kanale za odvodnju i zaštitu od smrzavanja izlaz na rotoru. Između kućišta pumpe i bloka cilindra motora s unutarnjim izgaranjem stavio brtvu. To ne curi iz pumpe rashladne tekućine.

trkač

Rotor ili rotor - jedan je od najvažnijih elemenata pumpe cirkulira antifriz u sustav. Ovaj predmet je set noževa od posebnog oblika i montira se na pogonsku osovinu. Potonji je smješten u kućištu na ležajevima. Pogon kolotura se nalazi na suprotnoj strani osovine.

Zamjena i instalacija pumpe (VAZ-2110 i 2112)

Počnimo s demontažu. Prije svega uklonite žice od negativnog terminala akumulatora. Nadalje spojiti rashladnog sredstva iz vozila. Ako želite, možete ukloniti adsorber. Njegova demontaža, bez dodira žice i cijevi. Zatim izvadite iz motora pripone i postaviti sam klip i cilindar gornje mrtve točke položaj (tj, mora se održati kada tlačnog udara).

I uzmi dizalicu i podignite prednji dio vozila. Uklonite desnog kotača. Zatim ekstrakt video i remenicu bregaste osovine. To se radi na sljedeći način:

  1. Prvi oslabljena zatezanje valjaka i zatim se ekstrahira uz razvodnog remena. Budite oprezni! Nakon toga, ne morate okretati radilicu i bregaste osovine kao klipa može štrajk ventile.

  2. Odvijte bregastog vratila opremu. Obratite pažnju na krhkost zuba.

  3. Rastaviti kotačiće.

U sljedećem koraku ukloniti plastični kućište crpke. Kao jedan od njegovih montažne vijke na dnu mora doći pod auto. Na pred našim očima pojavljuju pumpu. VAZ-2110, na sreću, je jednostavan za održavanje, tako da uklonite pumpa rashladne tekućine će biti lako. Prvo morate ukloniti tri montažnu hex. Zatim pumpa rashladne tekućine se stavlja posuda. To je korisno za nas prilikom skidanja elementa, kao što će biti nezaobilazna curenje antifriza.

Što trebate znati prilikom instalacije?

Sve od našeg automobila uspješno ukloniti staru pumpu. VAZ-2110 i dalje će biti dovršen, novi član. To se može učiniti bez posebnih alata. U načelu, ugradnja pumpe (VAZ-2110, 2112) u obrnutom redoslijedu, slično uklanjanje, ali treba napomenuti nekoliko važnih točaka.

Prvo, novi dio mora sadržavati lubrikant. Često je već prisutni. Ali, ako se to ne dogodi, svakako ulja element. Drugo, ako je pumpa 2110-og model ima jastučić za papir, staviti na nju brtvljenje i čekati 10-15 minuta dok se ne osuši. Nakon toga možete postaviti komad na mjestu.

Zašto nam je potrebna dodatna pumpa na VAZ-2110?

Vrlo često, vlasnici domaćih automobila se pitate o tome kako instalirati dodatni pumpu rashladne tekućine. Kao rezultat dviju crpki može značajno povećati učinkovitost grijanja motora s unutarnjim izgaranjem u praznom hodu. A ako je do cijevi peći na 1000 okr / min samo topli zrak, a zatim nakon nadogradnje ići na salonu će imati vruće tok. Osim toga, prilikom vožnje u sustavu pumpe rashladnog sredstva će osigurati dobru cirkulaciju, što se ne može postići u prisutnosti pumpe.

Osobito relevantno montaža pomoćne pumpe rashladne tekućine za vlasnike automobila koji žive u sjevernim geografskim širinama, gdje je nedostatak značajne snage peći na sobnoj temperaturi minus 20-25 stupnjeva Celzija. A budući da su naši automobili nisu u stanju pravilno zagrijavanje putničkog prostora tijekom ove zime, instalirate drugu pumpu - je jedini učinkovit način za poboljšanje situacije. Usput, ova tehnika je odavno prakticira u BMW automobilima i „Mercedes”. Dakle, uz dodatnu pumpu željezo tvoj prijatelj će biti jedan korak bliže stranom automobila.

Dakle, shvatio da kako rastaviti pumpu. VAZ-2110 i njegove „brat” modela 2111 i 2112 imaju sličan sustav dizajn rashladnog sredstva, tako da ovaj vodič je relevantno za sva vozila unutar obitelji.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.