Zamjena brtve ispušni sustav: uređaj i krugova značajke

Ispušni razvodnik (VC) je element automobilskoj ispušnog sustava motora. Njegova uloga je prikupiti produkte izgaranja iz svih cilindara i kombinirati ih prenijeti na ispušnoj cijevi. Od tamo idu u katalizator, a nakon njega - na šal.

Ispušni razvodnik je pričvršćen na glavi cilindra od agregata (glave motora). Nepropusnost veza osigurana je posebnim brtvama. Zbog stalne temperature opterećenja to ponekad ne uspije. I premda je ovaj problem nije ozbiljna prijetnja za motor, bolje je da se eliminiraju odmah nakon otkrivanja.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. U ovom članku ćemo raspravljati o tome kako provesti zamjenu ispušnog razvodnika brtve na primjeru ruske VAZ automobila. Ali prvo, neka se nositi s činjenicom da je on je VC i kako bi se utvrdilo da je vrijeme za promjenu pečat.

Značajke dizajna ispušni sustav

Strukturno, ispušni razvodnik - nekoliko cijevi, sažeti u jednu. Njegovi geometrijski oblici i prilozi za svaki motor su različite. VC obično proizvedeni od visoko ugljičnog željeza ili čelika. njihovi jedna strana, koji je pričvršćen na glavi motora, ima specifičnu oblik odgovara rasporedu izlazne otvore. Spoj spremnik s glave cilindra u Vaz pružaju posebne igle koji su uvijeni u kućište. Njihov broj ovisi o obliku VC.

zaptivka

Krümmerdichtungen proizveden probijanjem azbestom. Ovaj materijal je vrlo pogodan za tu svrhu: ona ima izvrsnu otpornost na visoke temperature, dovoljno jak, te je u mogućnosti da ugovor, pod uvjetom da čvrsto pečat. Za veće pečata čvrstoće VC može biti ojačana čelikom.

Koliko je brtva ispušnog razvodnika

Brtva ispušnog razvodnika ne odnosi se na one elemente koji omogućuju zamjenu rutinske planu održavanja. Ona može poslužiti kao dvije godine, pet i deset. Njezino stanje ne ovisi o dobi i kilometraža. Jedini faktor koji utječe na dužinu svog života - motor za pravilan rad. Ako se to radi u standardnom načinu rada bez pregrijavanja, koristite dobar goriva, poslužit će kao brtve za dugo vremena. Ako je suprotno, to može snimiti, a nakon tri mjeseca rada.

Znakovi žrtvu za polaganje VC

Znakovi spaljenim jastučići mogu biti:

• Promjena zvuka radi motora;
• izgled u karakterističnom miris vozila ispušnih plinova;
• povreda stabilnost motora, PROVJERITE gori lampa na ploči s instrumentima.

Što se tiče zvuka rad agregata, onda je izgorio polaganja obično čuje karakterističan „pištanje”. U takvim slučajevima možemo reći da je motor „bičeva”. Ovaj zvuk se stvara ispušne plinove bježe oštećenja mjesto brtve. Naravno, ispušni ispod haube pasti u kabinu kroz sustav grijanja i ventilacije. To stvara dodatne neugodnosti za vozača i putnike, također nosi opasnost za njihovo zdravlje, tako da u svakom slučaju, zamjena brtve ispušnog razvodnika kada je oštećen - prisilno nužnost.

U vozilima s ubrizgavanjem motore čiji rad kontrolira elektroničkom kontrolom jedinica (ECU), pucanjem jastučići na ploči s instrumentima žarulje može svjetlo provjeriti. To je zbog činjenice da je lambda sonda montiran na razvodniku ili cijevi za prihvat fiksira količinu promjena kisika u ispušnim plinovima, i prenosi signal ECU. Prije rješavanje problema kontroler uzrokuje motor da radi u hitnim način.

Koliko popravak na radionici

Koliko je brtva ispušnog razvodnika trošak zamjene? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Cijena za ovu vrstu posla ovisi o vrsti motora (karburator, ubrizgavanje, 8 ventila, 16-ventila), model pečata, kao i cijena servisu gdje namjeravate popraviti svoj automobil.

U prosjeku, samo djelo, zajedno sa sredstvom za brtvljenje troškova negdje u visini u rasponu od 1500 rubalja.

Ali to nije potrebno trošiti novac na posao. Zamjena brtve ispušnog razvodnika Vaz bez poteškoća, a može se obavljati na vlastitu. Pogotovo ako imate set ručnih alata, a vi imati bilo koji ideja o dizajnu motora vašeg automobila.

Što je potrebno za popravak

предполагает использование следующих средств: Zamjena brtve ispušnog razvodnika uključuje korištenje sljedećih načina:

• set ključ ;
• Prorezom i Phillips odvijača;
• oštar nož ili lopaticom (ukloniti stare obloge);
• široka usta spremnik volumena od najmanje 5 litara (odvodnih rashladnog);
• sredstva protiv rđe (WD-40 ili slično);
• suhom krpom.

Važno: brtva zamjena ispušnog razvodnika 2114, kao i drugi modeli VAZ, daje prethodno pražnjenje rashladnog sredstva. Inače pokrenete rizik od unosa motora ulijte joj prozor.

Zamjena brtve ispušnog razvodnika 2114

Algoritam rada za „XIV” modeli „Samara” je kako slijedi:

1. Stroj postaviti na promatranje jame ili nadvožnjaka demontirati zaštita motora spajanje rashladne tekućine.
2. Uklanjanje negativni pol baterije.
3. Rastavite zraka kućište filtra.
4. Odspojiti papučicu kabel i cijev za gorivo s regulatorom.
5. Isključivanje gasa konektor osjetnika položaja i PAVK.
6. Isključite provjetravanje kućišta radilice crijeva, kočioni booster s prijemnikom.
7. Mi rastaviti se prijemnik, onemogućiti žičane spojnice kontrole ubrizgavanja jedinicu.
8. Uklonite razvodnik goriva (ne odvrnuti mlaznice).
9. Odvojiti cijev od prijema VC.
10. Rastavljati usisnog razvodnika i iscrpiti ga.
11. Uklonite staru brtvu.
12. Kada je nož (lopatica), nježno očistiti brtvilo i glave cilindra u ravnini kolektor.
13. Ugradite novu brtvu.
14. Instalacija obrnutim redoslijedom.
15. Napunite tekućinu za hlađenje na željenu razinu.

VC promjena brtve na 2110

выполняется в следующем порядке: Zamjena brtve ispušnog razvodnika 2110 sljedećim redoslijedom:

1. Mi smo stavili uređaj na platformi (rupa gledanja) uklanja se zaštita nužno spojiti rashladne tekućine.
2. Isključite napajanje mrežnu automobila Isključivanje negativni pol baterije.
3. Rastavljati filtera zraka.
4. Isključite prijemnik iz napajanja kočionom crijevu, pneumatski kapice ventila regulatora tlaka goriva.
5. Isključivanje senzor gasa, regulator praznog hoda.
6. Odvojite zračne linije, onemogućiti senzor protoka zraka.
7. Isključena iz cijevi za gas karter ventilaciju crijeva.
8. Ukloniti iz podvodne spremnika i pražnjenje vode crijeva.
9. Rastavite sklop prijemnika iz sklopa gasa.
10. 5 odvrnuti matice i ukloniti sabirnu cijev.
11. Odvrnuti vijke (3 kom.), Koja je vezana na ispušni sustav prima cijev.
12. Rastavljati VC.
13. Uklonite staru brtvu ili preostale ulomke.
14. Mi smo čisti spojne točke na glavi razvodnika i cilindra.
15. Ugradite novu brtvu.
16. Izrađujemo instalaciju demontirane elemenata.
17. Ne zaboravite zaliti antifriz (antifriz).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Kao što možete vidjeti, 2110 zamjenjuje mnogobrojne brtve ispušne obavlja gotovo na istom algoritmu kao za „četrnaesti”. Važno je, ne zaboravite isprazniti rashladnu tekućinu.

Zamjena ispušnog razvodnika brtvila, „Niva”

Zamijenite brtvu na „kukuruzištu” također neće biti osobito teško. Redoslijed izvođenja radova je kako slijedi:

1. Da biste započeli, slijedite prvih devet točaka odjeljka za 2110.
2. Odvrnuti vijke fiksiranje prednje i stražnje potporne poluge za pražnjenje cijevi. Uklonite prednji nosač stražnjeg potez na stranu, tako da ne ometaju.
3. Uklonite razvodnik goriva s mlaznicama.
4. Odvijte maticu na prednjim ušicama i ukloniti ga.
5. Uklanjanje matice pričvršćuju toplinski štitnik ulaznu cijev, ukloni.
6. Odvijte dvije krajnosti, a zatim gornji dvije matice usisni razvodnik na glavu motora.
7. Korištenje produžni ključ za obradu, uklonite preostale dvije (niža) maticu.
8. Uklonite usisni razvodnik.
9. Uklanjanje starter toplinski štitnik.
10. Odvrnite maticu na žice „težine” na glavi motora. Uklonite vrha vodiča.
11. Uklonite tri VC matice i ukloniti ga.
12. Uklonite brtvu, strip brtva površina i instalirati novu brtvu.
13. Izvesti ugradnju uklonjenih dijelova obrnutim redoslijedom, popuniti rashladne tekućine.

Kako produžiti brtve usluge

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? Tijekom zamjene brtve ispušnog razvodnika ne zahtijeva dodatne troškove i dobro se može uspješno provesti u uvjetima vlastite garaže, koji žele provesti svoje vrijeme? Bolje da to više. A kako bi produžili svoj život, slušati sljedeće savjete:

• Provjerite stanje sustava za hlađenje, provjeriti razinu antifriza (rashladne tekućine) kako bi se spriječilo pregrijavanje motora;
• Koristite samo visoke kvalitete goriva;
• provjera spoja cilindrični gustoće glave i ispušni razvodnik;
• utvrdio povredu integriteta brtvom, ne čekajte dok se u potpunosti izgorjelo, zamijenite ga;
• kupnje brtvu ispušnog razvodnika, odabrati kvalitetan proizvod od renomiranih proizvođača.