Amfibijski automobili

Čak i na početku automobilske industrije pionira smatra mogućnost stvaranja avtomoblya koji može učinkovito kretati i na kopnu i na vodi. Osim toga, mnoge tvrtke su pokrenule uspješne prototipove, sposobni za rad u oba okruženja. Venture pokupi i film, iako u mnogim slučajevima, ono što smo vidjeli na velikom platnu u filmovima o super agent poput Jamesa Bonda, nije ništa drugo nego plod mašte.

Prvi pravi vodozemci su stvoreni za vojne svrhe. Već tijekom Normandiji invazije američke vojske u Drugom svjetskom ratu koristiti za isporuku postrojbe na obali i materijalnu potporu savezničkih vojnika zove DUKW, hibridni brod i kamion. Ovaj model je također uspješno koristi tijekom slijetanja na obali Pacifika i Operacija Baklja, koji je uključivao slijetanje savezničkih vojnika u Sjevernoj Africi.

Govoreći o civilnim vodozemaca, spomenuti bi trebao biti izgrađen u 1960 u njemačkom BMW i Mercedes Amphicar, podsjeća na umu Trijumf Heraid i tvrde naslov prvog utilitarne amfibijski vozilo u povijesti. Među mnogim drugim problemima koji bi vozilo spominju ekstremne nestabilnosti hrđe i činjenicu da je prijelaz iz vodenog okoliša na čvrstom tlu je gotovo uvijek u pratnji kvarova i drugih problema.

Sva 4.500 tih automobila su građene, ali je uspio prodati barem tisuću. Dakle, iskustvo je sasvim katastrofa.
U 2005. godini, sa sjedištem u Londonu milijunaš i investitor novozelandskog podrijetla, Alan Gibbs predstavljen javnosti amfibijski automobil Gibbs Aquada. Ovaj model ima dva prednosti: prvo, značajke dizajna omogućuje da se razvije na brzinu vode brzinom motornog čamca, a kao drugo, to je spreman za serijsku proizvodnju. Ovaj trostruki kabriolet je opremljen sa 175 KS motor koji pokreće amfibija do 160 km / h na kopnu. Kada uronjen u vodu dovoljno je pritisnuti gumb za automobil kotača isisan i pretvorena u brod sposoban za kretanje kroz vodu na pristojan poštovanje brzinom od 48 km / h.

Inženjeri proveo više od milijun sata i sedam godina pokušava provesti ovaj projekt koštati kreatori 14,5 milijuna eura. To je bio izvorno planiran za puštanje niz stotinu automobila i prodavati ih onima koji će biti spremni platiti za njih više od 220 tisuća eura. Ovi sretni ljudi, osobito, poznatog poduzetnika Richard Branson. Imao je velike planove za prvu Gibbs Aquada, i tako postao jedan od njegovih kumova na predstavljanju u vodama Temze. Branson je bio prvi kupac vodozemaca i prešao joj Manchea, postavivši novi rekord za automobile na miru prijeći kanal.

Osim već spomenutog engleskom modelu najbliži idealu Amfibijsko vozilo prilazi švicarske tvrtke Rinspeed Splash iz. Tvrtka, na čelu Frank Rinderknecht, izumio stroj koji nije pretvoren u brod, a brod na krilima zrakoplova, sposobnost planiranja na visini od 60 cm iznad površine vode, koja pruža bolje performanse nego da Gibbs. Ako potonji razvija 160 km / h na kopnu i 48 km / h na vodu, kapljice planira iznad vode pri brzini od 80 km / h i vožnje na asfaltu pri brzinama do 200 km / h.

Uređaj koji omogućuje stroj za uključivanje Splash u hidrogliserom, vrlo jednostavan koncept. Nakon što se u vodi, vozač pritisne gumb, koji se pretvara stražnje krilo od 180 stupnjeva, pretvarajući ga u stražnji hidrogliserom i proizvodi bočne stijenke ovih dviju obliku slova V strukture koje djeluju kao hidrogliserima. Paralelno s tim, stražnji propeler je dostupna koja omogućuje kretanje automobila i njegovog menadžmenta.

Tijelo je izrađeno od karbonskih vlakana, tako da se težina vozila sastavlja samo 825 kg. Prema tome, dva cilindra motora s 750 kubičnih cm., Te 140 KS dovoljno osigurati ubrzanje od 0 do 100 km / h za 5,9 sekundi. Ti suhi figure izgledaju još više iznenađujuće kada se smatra da je automobil zadovoljava najstrože ekološke propise u Švicarskoj i može raditi na prirodni plin. Okolišni prednosti ovog motora su očite i ne umanjuje zasluge Splash.
Također je važno napomenuti da kapljice mogu raditi sa sklopljenim hidrodinamičkih elemenata kao konvencionalne amfibijski vozila, u razvoju takve konfiguracije, brzina 50 km / h (oko 28 čvorova), može se koristiti za sportove na vodi, posebno skija na vodi.