Pouzdan sustav - stezaljke kočnice

Jedna od najvažnijih uloga u dizajnu kočionom sustavu ima kočnice čeljust. Iz tog mehanizma često ovisi o sigurnosti putovanja automobilom. Tijekom kompresije kočnice disk kočnice jastuk na čeljust prenosi dobivenu teret i potom ga šalje na detalje šasije vozila.

Strukturno, stezaljke kočnice mogu biti predstavljeni u obliku dva međusobno povezana dijela. Od kojih - fiksni nosač vezan na zatik sa vijcima. I drugi - pomični stezaljke kočnice pričvršćen vijcima i kit za popravak na nosač. Kako bi jastuk mogao lako smanjivati kada se otpusti papučica, pokretni podrška je u mogućnosti da se presele vodoravno.

Čeljust kočnice ima cilindar, oblozi cipele kočnice kada je papučica kočnice, a podršku povezan s hidrauličkim sustavom vozila. Tako da sve sile se ne prenose izravno na „trčanje”, ali kroz nosača i ostalih detalja. Isti se proces može prikazati u obliku kinetičke pretvorbe energije u toplinu. To je zbog trenja jastučići i disk i trenja kotača na cesti.

Bubanj kočnice može se smatrati analogna podrška, ali u modernim vozilima, ovaj tip je rijetkost. Nepopularnost bubanj kočnica stekao iz činjenice da je često iz reda, kao i manje učinkovite od podrške. Tako je danas, čak i na ne pogonskim kotačima vrijedi samo za kočnice čeljust.

Ova struktura je postala naširoko koristi u automobilskoj industriji u posljednjih desetak godina. I zasluga koje prirodno neporecive Prednosti ovog sustava: jednostavnost dizajna, visoke učinkovitosti kočenja, jednostavnost održavanja i trajnosti. Još jedna prednost je mala čeljust dizajn težine, a to se postiže zbog malog volumena metala koji se koristi u proizvodnji.

Kočenju podrške, u stvari, ima samo jedan nedostatak: to je njegova otvorenost, to jest, u kišnom vremenu na kočionog diska mogu dobiti vodu, što smanjuje efikasnost kočenja. No, upravo zbog svog „otvorenosti”, ovaj mehanizam ne pregrijati, već je to plus.

Debljina kočnica rijetko uspije. Njegova služba sastoji samo u zamjenu kočione pločice i čeljust na popravak kit masti. Rijetki slučajevi kada je potrebno zamijeniti cilindar Kit za popravak kočnica. Pri popravku, zbog jednostavnosti dizajna, kočnice čeljust ne zahtijeva velike financijske troškove.

Do danas, stezaljke kočnice se koristi u gotovo svim modernim vozilima: automobila, kamiona, SUV vozila, kao i građevinskih strojeva. Uostalom, to je pouzdanost, u kombinaciji s jednostavnim dizajnom, što uvelike pojednostavljuje svoj rad. Najvjerojatnije, čak i za više od jednog desetljeća, čovječanstvo ne izmisliti dostojna zamjena kočnice čeljust.