Automobil Chery Tiggo (T11): mišljenja vlasnika, karakteristikama

Brzorastuće crossover segment nudi modele različitih razina, što olakšava izbor kupaca. Većina kvalitetnih automobila u ovoj klasi za očitih razloga znatno veće od sedan i hatchback za cijenu. Čak i ako to nije prvorazredan njemački i japanski modeli, rijetki pronaći ponudu ispod šanka od 1 milijun rubalja. A ako uzmemo u obzir proračunski niša, postoji opasnost da se stroj s iskreno slabe kvalitete u svim osjetilima. To je mišljenje formira među ruskim vozačima protiv kineskih proizvoda. Ipak, u posljednjih nekoliko godina aktivno unos modeli iz Kine održava vrlo povoljne recenzije. To se odnosi na modele Chery Tiggo T11, čija cijena je 600 tisuća kuna. Utrljajte. Naravno, to je osnovni set bez uljepšavanja, ali taj iznos je gotovo rekordna prema dolje. Što se tiče kvalitete, akutnog odbacivanja od vlasnika, to nije važno. Jasno, toliko novaca da se oslanjaju na ozbiljne snage nadjevom i premium završiti nije potrebno, ali općenito, karakteristike kineskom stroju su pažnje.

Općenito o modelu

Izlaz automobila održan u svjetlu popularnosti crossover segmentu na europskom tržištu. Kineski obrtnici brzo naučili osnovne karakteristike najatraktivnijih modela, i pokušao se približiti njemu, stvarajući platformu za „Cherry Tiggo”, vanjskih i drugih komponenti. To se može vidjeti na prvi pogled na modelu - na tržištu automobila stručnjaci vrlo brzo će pronaći sličnosti s Toyota RAV4. Osim toga, neke zajedničke elemente nalaze u procesu vožnje. Međutim, sličnost je samo površna, jer stroj ne može se usporediti po kvaliteti elemenata baze, niti u odnosu na dinamičke parametre.

Dakle, vlasnik dobiva nalog prilično dobar za crossover izgleda, opremljena s mehaničkim mjenjačem i motorom na 119 litara. a. u osnovnom setu. Unatoč proračunske Chery Tiggo T11, vlasnik odgovori pokazuju da proizvođači nude dodatne mogućnosti znatno povećati svoje operativne sposobnosti. Prema tome, u punom modelu opreme to izgleda vrlo pristojan. Druga stvar je da je mainstream opcija mogla podići cijenu od nekoliko stotina tisuća.

Ključne značajke

Tehnički model podataka u cjelini odgovaraju prosječnim standardima u razredu. To je mali automobil s podignutom suspenzija i druge značajke i dalje skroman urbanog crossovera. Zapravo, za vožnju na ravnu površinu u civiliziranom okruženju, a ne kupiti Chery Tiggo T11, karakteristike koje se mogu prikazati kako slijedi:

• Širina - 176.5 cm.
• Dužina - 428,5 cm.
• Visina - 171,5 cm.
• Klirens - 19 cm.
• Međuosovinski razmak - 251 cm.
• Box - mehanički uređaj na 5 stadija.
• Broj vrata - 5.
• kapacitet spremnika - 57 litara.
• Prtljažnik - minimalni volumen 420 litara, maksimalno - 827 l.
• Rubnik oblik - 1365 kg.
• Ukupna težina - 1755 kg.
• Kočnice - disk.
• Ovjes - prednji i stražnji neovisni sustav opruga koristi.

Specifikacije motora

Ako je izgled ovog modela može zbuniti nepažljiv vozač, koji će se njezin japanski crossover je „zbunjen karta” u smislu agregata neće raditi. Možda, Chery Tiggo T11 motor najbolje objašnjava nisku cijenu model u SUV segmentu, iako postoje i predstavnici iz skromnijim sredstvima. Bilo kako bilo, karakteristike motora Tiggo su kako slijedi:

• Maksimalni kapacitet - 119 litara. sek., što odgovara 88 kW.
• Volumen - 1597 ^cm3.
• Lokacija - prijeći ispred.
• Vrsta utrošenog goriva - benzin.
• Aspiracija - nije predviđeno.
• Ventila u cilindru - 4.
• Broj cilindara - 4.
• stupanj kompresije - 10.5.
• Postupak napajanja - raspoređena injekcijom.

Kao što možete vidjeti, automobil nema čak najsnažniji motor u smislu opremanja moderne limuzina. Međutim, praksa pokazuje da u energetskom potencijalu crossover segment nije toliko bitno - pogotovo ako se model ne izračunava se na rad surovi teren.

Dinamičke performanse i štedljivost

Na iznenađenje redovnih vlasnika automobila, pa čak i profesionalci, Tiggo pokazuje dobre performanse tijekom vremena. Maksimalna brzina kineskog crossover je 160 km / h. Naravno, ovo nije rekord vrijednost, ali u prosjeku standardi „psevdovnedorozhnikov” vrlo pristojan rezultat. Dobar posao s autom, i ostvariti ubrzanje do 100 km / h. Samo 13 potrebno za overclocking. Uzimajući u obzir članstvo u crossover segmentu - opet, pristojan lik. Što se tiče ekonomije, onda je ovo svojstvo je obilježen prednost Chery Tiggo T11. Potrošnja u mješovitoj vožnji iznosi manje od 7 litara na 100 km. Razina emisija je normalno Euro 4 norme.

sigurnosni alati

Sigurnosni model moderne tehnologije nije lišen, ali za osnovnu razinu u klasi proračuna izgleda dobro. Za vozača i suvozača pružaju EKS torbe. Radi lakšeg rada imaju ABS sustav i štiti automobil od krađe, zajedno s redovitim alarm imobilizator i centralno zaključavanje. Naravno, u današnjem tržištu automobila optsional sigurnost je znatno šira nego u slučaju Chery Tiggo T11. Recenzije vlasnika ipak prilično vjeran ovom opremom. Osim toga, stručnjaci smatraju razinu sigurnosti „Cheri” s europskim standardima. To može utjecati na pouzdanost automobila i na skupu osobina.

Korisničke mišljenja o eksterijeru

Još jednom okrenuti na modelu Toyota RAV4, koji je vjerojatno da će postati prototip za dizajnere „kineski”. Prema vlasnicima, rezultat je kombinacija marke japanskom stilu i jeftinoća kineskih materijala. Vanjski kutni, oštar, ali u isto vrijeme originalan i pomalo brutalan, kao što i dolikuje crossover. Ako pogledate ostale članove segmenta u vrijednosti do 1 milijuna rubalja., Onda možete staviti gore s ovim tumačenjem u obavljanju RAV4 Chery Tiggo T11. Recenzija vlasnici s pravom su s naglaskom na je kvaliteta tijela. I tu ne može učiniti bez kritike. Osjećao praznine u skupštini - npr, ponekad manifestira praznine, iako se boje ne uzrokuje posebne zahtjeve. Također vrijedi spomenuti je umetanje kroma i skupe optike, koji vizualno povećava status crossover. Općenito, izgled može se uzeti kao prvorazredni primjer zapadne automobilske industrije - ali ako ne ide u detalje.

Mišljenja o interijeru

Unutarnja vlasnici automobila doživljavaju kao nejasan. Dizajn izgleda pristojno, napukline u zglobovima panela, šavova i šavova ne poštuju. U smislu konfiguraciji sjedala u kabini - sve ukazuje na napore za poboljšanje ergonomiju kreatora, a oni to učinio. Što se tiče nedostataka, oni su jeftini i tvrda plastika u ploči s instrumentima i obloge sjedala netočni. Uglavnom, kineski razumijevanje potrošača strahove svojih proizvoda u posljednjih nekoliko godina naučili odgovoran pristup prema detaljima. Ovaj stav osim neke nijanse primjer potvrđuje Chery Tiggo T11. Recenzije vlasnika unutrašnjosti posebno pohvalio elektroničkih uređaja i mogućnosti. Prvo, nema pritužbi o sustavu grijanja u kabini. Iako problema s upaljenim motorom kada je hladno ne sprema. Drugo, dobar uvjet za državni medijski sustav. U zaključku, to je vrijedno spomena moć moonroof.

Funkcionalnost i oprema

Čudnovato dovoljno, programeri proračuna automobila, uključujući kineski, više su spremni povećati funkcionalnost modela, a ne na kvalitetu materijala. U slučaju „Tiggo” posebno dobro napravio prtljažnika s dovoljno mogućnosti transformacije. U jednoj konfiguraciji, vozilo se može pretvoriti u na kombi - količina prtljage nakon skidanja stražnjih sjedala dopušta. Usput, ova značajka omogućuje ugađanje Chery Tiggo T11 s prizvukom nekog ekspedicijskim modela. Prostor je dovoljno za smještaj mali krevet, noćni stolovi s hladnjakom i policama raznih. To neće biti suvišno uzeti u obzir i vanjske pribor u obliku drugog krovnog nosača i vitlo. Ako govorimo o dodatnom opremom u tvorničkim postavkama, treba napomenuti brisače, parking senzori, vanjska ogledala s podešavati. Sve to omogućilo vlasnici automobila poštovati i uzeti u obzir njegovu funkcionalnost kao glavnu prednost.

Recenzije izvedbu vožnje

Glavnina njegovih vlasnika reći, i dobro off-road osobine kineskog crossover. Stroj nema gotovo nikakvih banaka, osigurava minimalnu nakupljanje, a u odnosu na njegovu učinkovitost ovjesa može se usporediti s elastičnim „Duster”. Kao probne vožnje, Chery Tiggo T11 ponaša stabilno na visokim brzinama. Ali platiti za dobrobit suspenzije će imati smanjenje udobnosti. Trenutni model je izvršio teško slijetanje, zbog čega je vozač s putnicima osjetiti neravnine. Ali vuče osobine pobuditi divljenje vlasnika. U dijelu, to doprinosi optimalno podešen stalno promjenjivi prijenos, kojim prednji kotači se nosi s poklopcima iu uvjetima u gradu i izvan njega.

Održavanje i rezervni dijelovi

Prednosti mnogih kineskih automobila su visoki održavanja. Prema samih korisnika, rezervni dijelovi su jeftin i njihovo pronalaženje nije teško. Usput, vozači se preporučuje da iskusni odmah nakon kupnje zamijeniti filtere i svijeće - to će koštati oko 1.000 rubalja, ali u budućnosti će eliminirati prerane kvarove .. Također je vrijedno podsjećajući na sličnost japanske crossover Chery Tiggo T11. Dijelovi statusu kolega vlasnika ruski car i dalje oklijevati da se prijave zbog jamstvenim uvjetima. No, najvjerojatnije, to istekne motivirati mnoge vlasnike kineskom modelu bolje koristi japanske dijelove.

zaključak

Crossover iz „Trešnja” - nije prvi automobil kineskog podrijetla, koji nudi podnošljiv kvalitetu po vrlo niskoj cijeni. Ako govorimo o kvalitetama koje odlikuju ovaj poseban stroj, među ostalim članovima klase proračun, a zatim doći do izražaja u vožnji prednosti, pristojan dinamiku, zajedno s ekonomskom potrošnje goriva i funkcionalnosti. Podsjetimo i na vanjskoj strani „Chery Tiggo”, nalik na japanskom RAV4. Vanjski izgleda prilično jeftino, a minimalna udaljenost je tiho kineskog podrijetla. Naravno, ne može se zanemariti nedostatke modela. Osim manjih kvarova na doradu interijera i karoserije dizajn, korisnik postavlja ozbiljnu zabrinutost tehnički nadjev sa čvorovima i agregata. Automobil je došao u Rusiju u zadnje vrijeme, a ipak je većina resursa elemenata nije test vremena. Nije isključeno da je u trajnosti tehničkog dijela tajnu nisku cijenu. Međutim, dok ozbiljni prigovori vijeka baze elementa dolazi s domaćeg tržišta i potrošačkih modela.