Automobili „Kamaz”: opis, karakteristike, modeli

Ruska Federacija savršeno igra ulogu u cestovnom prometu u zemlji. Ona je uspostavio veliki broj prometu, u većini neočekivane načine. Parkiran u parku može se naći više od desetak kamiona koji su sposobni za prijevoz tereta više od 3,5 tona. Među njima, možemo računati pristojan iznos primjeraka brandova kao što su „Mercedes”, „Mann”, „Scania”, „Iveco”. No, prvo mjesto s pravom zauzimaju automobili „Kamaz”.

Prvo, povećana potražnja može objasniti relativno malu cijenu, a kao drugo, većina uzoraka prikupljeni na lokalnim postrojenjima. Kvaliteta graditi (iako Rusija) je impresivan - to je na dobroj razini. Remont, u pravilu, stroj ne zahtijeva mnogo vremena, a životni vijek premašuje sva očekivanja. A kako bi se kamionima ovaj proizvođač uvijek bili u formi i ne uspjeti u letu, uvijek treba uzeti zakazano skeniranje u servisnih centara.

Postava „Kamaz”

Svaki vozač zna da svaki auto ima svoje karakteristike. Ako uzmemo u obzir ovaj proizvođač rublja u seriji, može se primijetiti vnutriseriynye model s indeksima 5320 i 53212. Oni se koriste za dugoročno prijevoza, pa i najteže opterećenja. Ovi strojevi mogu sigurno potrajati i do 320 kilometara, bez potrebe za dodatnim gorivom.

Među tegljače također imaju različite modele, koji su umiriše mnogi vozači i sami se utvrdi da su jedan od pouzdanim. Samo dvije serije, zaista možete istaknuti: automobili „Kamaz 6460” i „Kamaz 5460”. Potonji se smatra primjer prikolice za prijevoz lagani.

Ako uzmemo u obzir tijelo kiper, može ostati na modelima 6520 i 45141. Oni se prilično dobro drži cestu, ima pogon na sva četiri kotača, kao i njihov kapacitet je do 16 tona.

Općenito o automobilima „Kamaz”

„KAMAZ” najčešće se koristi u poljoprivredi, transportnih poduzeća i javnih službi. Biljka je odavno proizvodnju modela čiji kapacitet kreće se od 7 do 25 tona. Na kotačima baza automobili su podijeljeni u nekoliko skupina.

U 2010. godini, proizvođač je odlučio opremiti svoja vozila zgodan i udoban kabine. Vanjski podaci da je ostao isti kao što su bili. Što se može reći o „interno”. Na primjer, kontrolna ploča je dobila stalan na mehanička udare plastike. Mjenjača, napokon stekla ugodan oblik i mjesto. Mnogi ranije žalili da je nezgodno za korištenje.

Svestranost u upotrebi

Teretni „Kamaz” vozila imaju različite tehničke karakteristike i izgled. Raspon nudi dovoljan broj strojeva. Važno je napomenuti da je 10 različitih vozila, postoji samo među preinake na ploči, ali modeli s kiper tijelo malo više - 11 vrsta.

Šasija imaju univerzalni tip - to može biti instaliran na više različitih strojeva. To će biti jeftinije kupiti odvojeno za auto baza, i svim potrebnim podsklopova. Modifikacija se može lako podići na poduzeća, jer, u pravilu, pravne osobe takve specifičnosti imaju pod sobom mnoge dobre mehanike. To je razlog zašto su „Kamaz” vozila se smatra univerzalno. Među njima, uvijek se može odabrati koji je jako lijepo.

"KAMAZ-5460"

Ovaj model je traktor. To je opremljen sa stražnjim pogonom. Kabina je imao dobru visinu podizanja krova, kao i dva vezova dodatno instalira. Ovaj automobil „KAMAZ”, tehničkih karakteristika koje će biti opisane u nastavku, se razlikuje od ostalih modela u rasponu tako da štedi gorivo.

Motor radi sa svojim 12-stupanjskim automatskim mjenjačem. Maksimalna brzina koju može razviti automobil je 110 km / h. 100 km stroj za gorivo „pojede” oko 36 litara.

"KAMAZ-65111"

Kiper, čije je ime „KAMAZ-65111” je vozilo sposoban za nošenje tereta do 14 tisuća. Kg. Ona ima jednodijelni platformu. Treba spomenuti još jedna činjenica - sposobnost da zaštiti tereta od hipotermije u zimskim mjesecima. Pogotovo zadnja nijansa postaje pri ruci prilikom transporta tekućih materijala.

tipa diesel ima turbinu motor. Njegov kapacitet od 260 „konja”. Cilindri su u obliku latinskog slova «V», a samo osam od njih. Prijenos mehaničke strukture predstavljene 10 fazama. kapacitet motora - 11 litara. Kabina vez br. Stroj ima visoku krov.

Popravak motornih vozila „Kamaz” - to je dugotrajan proces koji zahtijeva maksimalnu profesionalnost i fokus. Treba napomenuti da je treba provoditi samo u radionici ili u servisnih centara. Ako ne može, onda održavanje i može proizvesti mehanički poduzeća, ali treba imati dovoljno iskustva s tim automobilima.