Avtobafery: recenzije avtovlyubiteley

Počevši od 90-ih godina, mnogi proizvođači su počeli ponuditi vlasnicima automobila za kupnju avtobafery. Povratne informacije o korisnosti tih uređaja do sada su mješovite: neki kažu o neosporne prednosti takvog postrojenja, dok drugi vjeruju da je apsolutno beskorisno, a neki čak u načelu, ne znam što je to i što je potrebno.

priča

Osnivač i dalje nepoznat u vrijeme kada je tvrtka TTC radio u maloj trgovini, prodaja svih vrsta auto oprema u Koreji. Tijekom ove sjednice, on je došao na ideju da se oslobodi novu opremu koja imamo danas je poznato da mnogi kao avtobafery. Povratne informacije od korisnika koji su zadovoljni s kupnjom ovog uređaja, u mnogočemu je vrlo pozitivno, zbog čega je počeo uživati široku popularnost diljem svijeta.

Jung Soo pretrpjela loše leđa zbog degenerativnih bolesti diska i štipanje živaca. U procesu vožnje vozilom na svakom kontaktnom rupu ili na bilo cestovnih nepravilnosti suspenzije prenese u tlaka u kabini koji mu je prouzročio izrazitu nelagodu i bol prouzročena. Nakon toga je počeo razmišljati o tome kako možete napraviti putovanje automobilom više udoban i ugodan, i na kraju razvio avtobafery. Recenzije su u početku mali, a prvi test nije dobio željene rezultate, ali u narednih 20 godina njegov razvoj se stalno razvija, ne samo njih, već i niz drugih proizvođača, a time su počeli koristiti nove verzije oblika i materijala.

Do danas, ovi uređaji su moderno i učinkovito rješenje za bilo koji auto dizajniran kako bi se poboljšala udobnost i čine vožnju ugodnijim odnosu na kontrolu vozila sa standardnim ovjesom, postavlja većinu proizvođača. Danas, u mnogim zemljama se mogu naći avtobafery. Recenzije tih uređaja u Rusiji, međutim, počeo da se pojave relativno nedavno.

Što materijali se koriste u njihovoj proizvodnji?

Šok apsorbiraju jastuci su izrađeni od prozirnog posebnog uretana i posebnog sastava. Dakle, high-tech materijal učinkovito upija udarce i vibracije različite. Treba napomenuti da je isti materijal koji se koristi od strane Nike tvrtke - vodeći proizvođač sportske odjeće - u proizvodnji obuće. Odlikuje se nekom vrstom memorijskim efektom, pri čemu se nakon svakog opterećenja vraća se u prvobitno stanje. TTC ima ugovor za korištenje ovog materijala na području automobilskih dijelova, a od toga samo avtobafery trenutno proizvedeni. Recenzije vlasnika automobila ovog uređaja u mnogočemu pokazuje da je inovativni materijal stvarno isplatila, a njegova uporaba može poboljšati udobnost vožnje.

TTS vrećice može nazvati rezultat mnogih pokušaja i pogrešaka otkrivenih u toku dvadeset testa proizvoda i materijala koji se koristi.

Kako one utječu na suspenziju automobila?

Mnogi ljudi vjeruju da se mogu razbiti proljeće, ako ga postavite avtobafery. Recenzije vlasnika automobila često ukazuju na suprotno, a mi pokušati shvatiti zašto.

Većina iskusnih vozača sjetiti nekad popularne gumene umetke koji postavljaju vrlo aktivan na svojim automobilima vlasnika „Volga” i „Lada”, pokupiti vaš automobil. Ovi uređaji su prvi pokušaj od izvornih obilježja nadogradnje ovjesa i djelomično rješava problem s povećanjem vrijeme, što za mnoge ostaje relevantna za ovaj dan. Doista, uz njihovu pomoć, uspjela je podići, ali je cijena za to bila visoka, jer su izgubili različite operativne karakteristike automobila, a učinak je postignut potpuno drugačiji u odnosu na to kako avtobafery rada. Recenzije uglavnom negativni u „jahanje na stolici poput” - tako opisao svojim putovanjima mnogi vozači.

Naravno, u takvim situacijama, znatno povećava rizik od grešaka u proljeće, jer je kolo u kojem se umetnuti komad gume, prestane raditi, plaćati njihov teret na druge, iako nisu konstruirani za to. Gotovo odmah nakon umetanja počeo primati raširena među nama slične studije su i testeri u Koreji.

Koji je bio rezultat?

Tvrtka TTC 20 godina bavi testiranje, razvoj i proboj raznih oblika i materijala koje su napravljene avtobafery. Negativne kritike postojećih uređaja također uzeti u obzir, a proizvođač je pokušao da u potpunosti zadovolji interes potrošača. Važno je napomenuti da je oblik i materijal koji se koristi - glavne razlike između modernih uređaja iz „guma”, koji se koristi u sovjetskim vremenima. Tako avtobafer prvenstveno namijenjen za sigurnost i udobnost za vrijeme vožnje, ali je činjenica da vam podići mali automobil - to je funkcija sekundarne.

Tijekom razdoblja postojanja takvih dodataka nema slučajeva proljeće lom dogodilo u Koreji zbog činjenice da su instalirani avtobafery TTC. Recenzije takvih uređaja obično ostavlja samo pozitivno, jer čak i ako se želi stisnuti ruku, on će lako popustiti i stisnut, to jest, ona mijenja svoj oblik, čak i kod niskih opterećenja, a da ne spominjem koliko je automobil proljeće je stisnut tijekom vožnje ,

Ako govorimo o korisnim svojstvima te opreme, to je napomenuti njegovu zaštitu od sloma, što povećava ukupni vijek trajanja oko dva puta. Dakle, koristan uređaj pruža udobnost i sigurnost za vaš automobil, bez ikakvog negativnog utjecaja na bilo koje od čvorova ili jedinice.

Kako se oni razlikuju od odstojnika?

Sada ćemo vidjeti u čemu je razlika standardnih odstojnika na ono što su avtobafery TTC. Recenzija vozači često uključuju informacije o tome što avtobafery su standardne odstojnici u proljeće, ali u stvari, to nije u redu. Naravno, oni se umeću u proljeće, ali mnogi zapamtiti da, u istu svrhu koriste različite izvore i loptice u zoru perestrojke, ali u stvari je vrlo ozbiljan kontrast na činjenicu da je proizvod vremena: to je materijal tehnologija proizvodnja i glavni ciljevi.

Prije toga, to se koristi standardni komad gume, koja se stalno pucanje i pucanje mogao zadubet na hladnoći, a koristi se uglavnom za povećanje odobrenje. Moderna avtobafery isti su posebno dizajnirani oblik, izrađen od uretana, daje vozilo puno novih mogućnosti. Često, ovi uređaji se nazivaju šok-upijajući jastuke, a oni služe prvenstveno za ugodu zaglađivanje razne neravnine na cesti i smanjenje trese koje mogu učiniti vožnju ugodnijim.

Što oni daju?

Odstojnici koriste se uglavnom radi povećanja zazora i postaviti ih neposredno ispod podršku ili amortizera proljeća koji omogućava da se poveća visinu vozila za oko 3-5 cm. I prilično visoka cijena tog užitka, i na kraju vozač dobiva sljedeće:

• Uređaj leži približno 3 cm;
• vidljiv vozna svojstva pogoršava i to može biti povremeno „preurediti” na putu;
• izgubila sigurnost u vožnji;
• miješanje odvija u standardnom geometriji suspenzije.

To je značajno razlikuje od načina funkcioniranja avtobafery (ublažavanje udaraca jastuk). Komentari o ovim uređajima upućuju na to da je cijena ih instalirate često je malo jeftinije, a na kraju stigli do sljedeće učinke:

• povećava udobnost vožnje;
• poboljšana upravljivost jer smanjuje i nakupljanje karoserije;
• amortizer uvjetom zaštita od pada napona, što značajno povećava vijek trajanja;
• auto manje propada pod različitim opterećenjima;
• udaljenost od tla se povećava za oko 1,5 cm (koji može i ne dobili osloboditi od ovaj uspon na nekim modelima).

Kroz korištenje inovativnih materijala i specijalizirane obliku korisnika dobiva mnogo više prednosti postavljanjem avtobafery. Recenzija vozači često pokazuju jesu li takvi uređaji su učinkovitiji u usporedbi s konvencionalnim razmak.

Kako ih instalirati?

Postupak instalacije za takve jastuke je vrlo jednostavna, a tu je i ništa komplicirano instalirati avtobafery na „Solaris”. Korisničke recenzije sugeriraju da čak i početnik vozači nisu suočeni sa svim problemima, kao što je instalacija se obavlja u nekoliko jednostavnih koraka:

1. Pripremiti otopinu sapun, dizalicu i jastuk. Sapun rješenje se koristi za čišćenje proljeće iz masnoća i nečistoće.
2. Podignite stroj i provjerite da kotač ne dodiruje bilo koji od površine.
3. Provjerite je li vaš amortizer proljeće je u oslabljenom stanju.
4. Temeljito očistite proljeće iz masnoća i nečistoće raspršivanjem otopine kao što je, i sami jastuci.
5. Postavi na prosječnu proljeće avtobafery na „Hyundai Solaris”. Povratne informacije ostavili vozača, često uključuju informacije o tome da su veličine mogu biti različiti, pa se svakako prije provjerite sa katalogom proizvođača ili pitati savjetnika koji će vam pomoći u odabiru jastuk model koji će stati u vaš automobil.
6. Uvjerite se da je proljeće zavojnice točno stajao u utore.

negativne recenzije

Prije svega to je napomenuti činjenicu da je u ovom trenutku možete naći dosta kontradiktorne odgovore o tome kako korisne avtobafery AMT. Recenzije i neki ljudi kažu da je to solidan gubitak novca, kao i neki uređaji gube svoj oblik nakon nekoliko mjeseci aktivnog vožnje, i postupno početi držati loše, da smanjuje sve svoje korisnosti na nulu.

Također, ljudi često govore o činjenici da mnogi mehanika u principu, ne savjetuje se instalirati nešto extra u proljeće, jer je korisnost takvih uređaja koristit će proizvođači automobila. Očito je da mnogi od njih nisu poslušali i još staviti avtobafery kineski. Komentari ovih korisnika često završavaju s činjenicom da ne postoji razlika, osim što vrijeme i podigao nekoliko centimetara, ali na kraju se vratio na svoje mjesto, a udobnost ugradnju ovih uređaja ne reflektira. U takvim slučajevima, možete skrenuti pozornost na činjenicu da je u osnovi samo kineski uređaje koji su jeftiniji, ali oni nisu napravili uretana, a to je vrlo važno.

Neki ostaviti s konkretnim primjerima kako koristiti avtobafery, mišljenja. „Chevrolet Cruze”, na primjer, je opremljen s kineskim baferami koji potpuno gube svoj oblik za par mjeseci. Nakon tog skupa ima korejski paket, ali samo primijetio promjenu - kada u potpunosti učita stroj na red veličine manjih malo udubljena.

pozitivne recenzije

Mnogo više pozitivnih odgovora od ljudi koji koriste urethane avtobafery. Mišljenje mnogih korisnika, naravno, sasvim standardni, ali među njima ima i detaljno slikano vozača iskustva. Na primjer, mnogi ljudi kažu da nakon instalacija tih uređaja je pokret postao mnogo mekši prevladati lako bilo brzine udaraca, kao i banka smanjila. Neki posebno istaknuo da se to postigne efekt je izuzetno potrebno pažljivo odabrati veličinu, pravo izdati nalog i pokupiti posebnu jedinicu pod bubanj i konusnih opruga, koje su mnogi, naravno, ne.

Neki također ističu da je automobil počinje ići puno mirniji nakon što su opruge smještene u avtobafery. Vlasnici mišljenja automobila također kažu da je poboljšana stabilnost, eliminira role i znatno smanjuje zaustavni put, tako da čak i preopterećen auto izgleda puno sigurnije.

stručnjaci recenzija

Glavna značajka automobila opruga je da se radi kao cjelina, a nakon instalacije spacer od bilo kojeg materijala (gume ili urethane), možete ga podijeliti na dva dijela, odnosno, svaki posebno okrugli potpuno prestane raditi i dalje teret već neravnomjerno raspoređena. Dakle, pritisak se povećava kao i sama proljeće i zdjelu. Valja odati priznanje činjenice da je Uretanska je zapravo prilično mekani materijal za razliku od istog gume mogu slobodno apsorbirati različite vibracije, deformirane i vratiti u svoj prvobitni oblik.

Proizvođač činili puno nijansi, kao i da su opruge napravljeni pod određenim uvjetima rada. Korištenje dodatnih odstojnici stručnjaci preporučuju samo ako proljeće počinje tonuti. To jest, oni se koriste kao metoda proračuna čvrstoće na povratak. Trošak izvora je zapravo prilično niska, tako da jednostavno možete ih zamijeniti. Ali onda ne bi i druge pozitivne učinke od tih uređaja.

Dakle, ako je u postupku vozio automobil ne primijetiti nikakvih problema s amortizerima ili opruge, a ti nisi jedan od onih koji vole da u potpunosti učitati svoj auto, to je moguće učiniti bez instalacije dodatnih komponenti. Još jedna dobra ideja je iskoristiti tih uređaja, jer s njima vozio bi doista biti ugodno, a na neki način čak i sigurnije.