BMW 528i: tehničke specifikacije, fotografije i recenzije

Najmoderniji verzija BMW 528i pripada šestoj generaciji petoj seriji, poznat kao F10. Njegov prethodnik je bio modifikacija E60, ali u odnosu na njega novost u 2010. godini bio napredniji u tehničkom smislu. Dakle, to je postao vrlo popularan. Međutim, prednosti ovog automobila je stvarno puno, a svi oni zaslužuju pozornost.

o značajkama

U usporedbi izdana u 2010, BMW 528i sa svojim prethodnikom, to je napomenuti nekoliko značajnih značajke.

Izgled modela je jedan od onih. Izvana je dizajnirao dva stručnjaka - gostujući profesionalne Jacek Fröhlich i glavni dizajner Adrian van Hooydonk tvrtke. F10 - prvi automobil, novi korporativni „BMW” stil je realiziran u kojoj.

Model je pomalo kao „sedam” u stražnjem dijelu F01 / F02. Usput, ona je postala još više prethodnik od 5,8 cm širine stroja, također, „dodao je,” ali manje. - visina samo 1,4 cm Ali, naprotiv, odlučeno je da se smanji za 1,8 cm zbog takvih manje, .. naizgled mijenja model počeo tražiti više dinamičan i spektakularne.

Također je vrijedno napomenuti da je značajka novog BMW-a 528i je prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima. I više modela nude se s dvije verzije kutija - sa 6-korak „mehanike” A i 8-band „automatski”.

Što je ispod haube?

BMW 528i opremljen je 3-litrenim 258 KS goriva ubrizgava motora L6. Nastup ove jedinice prilično dobro, posebno svidi odnos dinamike i potrošnju goriva. Prije „stotine” od auta ubrzava u 6,6 sekundi. Njegova maksimalna dozvoljena brzina iznosi 250 km / h.

Što je s potrošnjom? Verzija sa „mehanike” troši 10,4, 6,3 i 7,8 litara, odnosno (grad, rute i mješoviti način). Model s „automatskim” unos u nastavku. Po indeksu City isto, ali na stazi i stope kombiniranom ciklusu je 6,0 i 7,6 litara, respektivno.

Opcije

Osnovna oprema u BMW F10 528i čvrste, što ne čudi, s obzirom da se radi o automobilu poslovne klase. Standardna oprema se zove Special Edition, a popis opcija uključena u njemu nekoliko desetaka.

Stroj je opremljen s protublokirajućim sustavima stabilizacije i također ima šest zračnih jastuka (prednji, bočni i stražnji), i zračnim zavjesama prozora, senzor za kišu, svjetlo i tlak u gumama, kao i pasivni tempomat.

Osim toga, standardna oprema uključuje klima uređaj, putno računalo, standardni audio sustav s podrškom za MP3 i CD, Centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem, električnim grijačima ogledala, električne prozore, podesiva sjedala i stupa upravljača (također s funkcijom grijanja).

No, to nije sve. Osim navedenog, automobil BMW 528i ima prisutnost aluminijskim naplatcima, magla optikom, Xenon svjetla, PDC osoblja, priprema za hands-free telefon i ključ kartica.

vlasnici Komentari

Ništa ne može opisati karakteristike BMW 528i najboljih stvarnim vlasnicima vozila. Oni znaju što je automobil u pogonu, a time i reći stvari kao što su oni.

Vozači kažu da je prvi detalj koji je odmah označen pažnju - to je nevjerojatno tihi motor operacija. Koji od prvih minuta rada pokazuje fleksibilnost i dinamiku. Pravi ljudi peresevshim ovaj automobil nakon strojeva s više voluminozne motora, to može činiti da je ubrzavanje i vuča nije osobito impresivna. Ali znalci poput turbo jedinica.

Potisak, usput, dolazi od dna, čak i udoban način vožnje. To omogućuje lako manevriranje u prometu. I još mnogo toga naglasak oznaka odabrati PPC način. Neka ovu opciju te su opremljeni s velikim brojem kutija modernih automobila, a ne slaviti ova funkcija nije moguća. Pogotovo u BMW se osjećala posebno. Kada korisnik odabere „sport” način, izravno osjećaju kao u automobilu pogoršano svim svojim jedinicama.

xDrive sustav

Posebnu pozornost treba napomenuti da izmjeni F10. BMW 528i xDrive - jedinstvena kombinacija sportskih automobila i luksuznih limuzina kvalitete.

Ovaj model ima različite karakteristike. Ispod poklopca je 2-litreni 245 KS motor L4, opremljen turbopunjačem. U znak 100 km / h ovaj dinamičan automobil ubrzava za 6,5 sekundi, a maksimalna je ograničena na znak 246 km / h. Što je s troškovima? Potrošnja ovog modela je manja od normalne verzije 528i. S „mehanike” aktivni motor troši 9,2, 5,7 i 7,0 litara goriva (grad, put mješoviti ciklus). Uz „automatskom” potrošnja nešto veći - 9,5, 5,9 i 7,2 litara.

No, kapacitet motora - nije jedina razlika između verzija xDrive. Njegova značajka je prisutnost pogon konstantnim pogonom. Stoga, mnogi vole ta modifikacija obično. Zbog standardnog 528i RWD dizajn.

operativne nijanse

O BMW 528i xDrive postoji mnogo informativnih mišljenja. U većini od njih, naravno, raspravljati nijanse koje se odnose na tehnički dio automobila.

Prije svega mnogi vozači koji utječu na potrošnju njegu. Kažu - to u potpunosti ovisi o stilu vožnje. Ako osoba pridržava opuštajući prirode vožnju, onda motor će pojesti tu količinu goriva, što je navedeno u putovnici. On preferira više agresivni stil? Dok je potrošnja naglo raste i do 15 litara na 100 „urbanih” kilometara. Ako se kombiniraju stilove koji će biti objavljen oko 12-13 litara.

Kod vožnje na autocesti pri brzini od 90 km / h izvan prosječno 6 litara na 100 kilometara. Zatim, kao što je prikazano od strane promatranja vlasnika, na štetu „dodao je” litru za svaki od 20 km / h vrhu. To jest, ako je brzinomjer je 130 km / h, a potrošnja je 8 litara.

razina udobnosti

Ona se slavi pozornost mnogih ljudi, ostavljajući oko BMW 528i mišljenja. Ako su sažeti, možemo reći - ovaj automobil pruža pravo zadovoljstvo u vožnji u svakom smislu te riječi.

Važnu ulogu u ovom interijera Ergonomija igra. Svi instrumenti i kontrole su na mjestu, svaka od njih stvarno su usmjerena na vozača. Koristi se u završne materijale su ugodne na dodir i vizualno privlačan.

Tu je i bolje performanse BMW 528i xDrive (i uobičajene modifikacije, previše) izvrstan je izolacija od buke i kvalitete izrade. Tijekom vožnje bez buke, tuđ škripanje i „cvrčci”, br. Čak i lijepo urlik motora postaje čujan samo pri visokim brzinama.

Više vozača označiti pozornost relevantnost opcije uključene u kutiji. Grijani upravljač opipljiv, a zimi je potrebno na putu. Funkcionalnost upravljač previše mislio na najmanji detalj: lijevi je upravljačka jedinica za tempomat na desnoj strani - telefon i multimedijalni sustav. Pogotovo razumljiv navigacija, pomaže u dugim putovanjima. Izbornik Multimedija razumljivo, pa čak i ovaj sustav može biti priključen na telefon, doći do njega izravan pristup (za SMS, telefonski imenik, pozivi i još mnogo toga. D.).

Ali, naravno, glavna prednost ovog automobila je sjedište. Ovaj jednoglasno svi njegovi vlasnici. Što se tiče mjesta u „BMW” nema konkurenata. Oni su opremljeni sa svime što je potrebno - bočni i lumbalni oslonac, podesivi naslon, podršku ispod koljena, mogućnost pamćenja. Fotelja „BMW”, može se prilagoditi za sebe, i to je vrijedno toga. Uostalom, čak i dugo pogon pruža zabavu, nego nemir i nestrpljenje da napusti vozilo i protegnuti noge.

Redizajn

Ona je održana u 2013. Tehničke karakteristike BMW 528i ostaju nepromijenjene, ali ostatak auta donekle mijenja.

Ažurirano F10 je dobila više moderne svjetla za maglu. Programeri ne samo promijenio oblik, ali isto tako ih je svjetlećom diodom (prethodno halogena). Osim toga, novi retrovizori i „ošišan» LED-svjetla.

Salon je također odlučila osvježiti. Poboljšana zvučna izolacija, korištenjem novih materijala, novi zaslon o modernim pločicama, dok je PPC - perača Touch iDrive. Samo što je učinio opciju, i počeo da ponudi za naknadu.

Više o sjedalima s djelomičnim promijenio ručno podesive poluge, preko koje konfigurira uzdužno pomicanje.

Općenito, automobil je postao moderniji. No, neke promjene nisu apelirati na vozače. Na primjer, držača za čaše na dorestaylingovoy verzija proljeće. Bilo je ugodno, poklopac je zatvoren i uvijek, u svakom slučaju. Nakon Redizajn, ovaj elastičnost je nestala, a postoji potreba kako bi bili sigurni da je mehanizam nije naići.

cijena

Na kraju se može reći o cijeni. Proizvodnja F10 modela završio u 2016, budući da je zamijenjen novim proizvodom - BMW G30. Tako da je većina komercijalno dostupnih BMW 528i sada se mogu kupiti u stanju b / g. Međutim, „Run-u” automobili su jeftiniji, tako da je ovo čak i određenu prednost.

Tako xDrive modela 2016 izdanje s minimalnim kilometraža (do 20 000 km), sasvim je moguće kupiti za 2,5 milijuna rubalja. U ovom slučaju, uređaj će biti u izvrsnom stanju.

Isti automobil, ali je 2014 izdanje, stajat će pola milijuna manje. Razlog za to je razlika leži u „starije” dobi i veliku kilometražu. Međutim, možete pronaći jeftiniju opciju. Međutim, to je vrijedno pamćenja: niža cijena - veća je kilometraža i starost stroja, koja se ogleda u svom vizualnom novost.

Ako ne želite kupiti rabljeni / imati auto, morate biti spremni preplatiti. U salonima u nekim gradovima i dalje imaju neprodanih novih stavki. No, njihova cijena se kreće od 2,8 do 3,5 milijuna rubalja. Točna vrijednost ovisi o konfiguraciji.