Kako je motor snage motora rasplinjača?

Koja je rasvjetni sustav napajanja ? Ovaj sustav je namijenjen za pohranjivanje i dobavu goriva, filtriranje zraka, pripremu mješavine goriva i zraka i njegovo unošenje u komoru za sagorijevanje motora s unutrašnjim izgaranjem. Količina ove mješavine ovisi o određenom načinu rada vozila. U današnjem članku želimo obratiti pažnju na karburatorne automobile, koji uvijek imaju benzin.

Sustav napajanja za motore rasplinjača sastoji se od sljedećih dijelova:

• Spremnik goriva.
• Cjevovodi za gorivo.
• Filteri za čišćenje benzina.
• Filteri za zrak.
• Karburator.

Spremnik goriva je volumetrijski metalni spremnik. U pravilu, automobili su opremljeni benzinskim spremnicima za 40-60 litara. Ovaj je uređaj instaliran na stražnjoj strani stroja, a od njega ostavlja otvor za punjenje goriva i dobavu benzina uz vodove za gorivo. Tekućina se izlijeva kroz poseban grlo. Ovo je mala cijev koja na kraju ima plastiku i metalni poklopac. Neki modeli spremnika plina imaju poseban otvor za odvodnju goriva. Nalazi se na dnu spremnika. Ova rupa nije dizajnirana da olakša susjedu ukrasti benzin, ali kako bi se uklonili smeće, voda i talog sakupljeni tamo. Budući da gorivo na benzinskim postajama ima "idealnu" kvalitetu, ovaj kamion često koristi entuzijasti za automobile.

Rad motora motora u rasplinjaču

Prije nego što benzin uđe u komoru za izgaranje, prolazi nekoliko faza pročišćavanja u filteru goriva. U pravilu su moderni automobili opremljeni s 1 ili 2 takvog alata. Shema sustava opskrbe goriva u motoru također uključuje i mnoge male dijelove. Jedan od njih je plutati s reostatom koji mjeri razinu preostalog benzina u spremniku i prikazuje informacije o ploči.

Nakon što je benzin prošao fazu pročišćavanja, nastavlja se uzduž crpke za gorivo (nalazi se ispod dna) na crpku. Ovo je jedan od najvažnijih elemenata, bez kojih gorivo motorni sustav ne bi jednostavno postojao. Pumpa benzin na liniji goriva, a kada se gorivo pomiješa s zrakom, gotova smjesa ulazi u komoru motora. Sam pumpa je mehanička i elektronička. No, budući da su se karburatorni automobili pojavljivali puno prije vozila za ubrizgavanje, oni su isključivo opremljeni mehaničkim uređajima. Takva pumpa uključuje sljedeće elemente:

1. Kućište.
2. Ulazni i izlazni ventili.
3. Mrežni filtar.
4. Membrana s oprugom s pogonskim mehanizmom.

Ovisno o godini proizvodnje i marki vozila, crpku za injektiranje može se upravljati ekscentričnom, koja se nalazi na pogonskom vratilu druge crpke (ulje), ili ekscentricu postavljenu na bregastu osovinu. U oba slučaja ovaj dio trese polugu aktuatora, koja djeluje na šipku. Kao rezultat, sustav napajanja rasplinjača pumpa benzin iz vodova za gorivo u komoru za izgaranje.