Bombardier Q400 - poslovni u kanadskom

Kanadska tvrtka Bombardier osnovan 50-tih godina prošlog stoljeća. Do kraja stoljeća u popisu proizvoda je shvatio mnoge vrste opreme, od tramvaja do zrakoplova. 90 označene za tvrtku s nekoliko važnih događaja.

Prvo, korporacija prodala dionice tvrtke kćeri, koja se bavi u kopnenom prometu, s interesom kontroliranje ostao s obitelji Bombardier. Drugi događaj dogodio 1992. godine - na „Boeing” kupio patent za proizvodnju zrakoplova DHC serija, poznatiji kao Dash 8 Konačno, stvoriti tihi sustav ( „Tihi”), a ime mu je kasnije smanjena na jednu od prvog znaka. To je opremljen sa samo Bombardier zrakoplova. Zrakoplov Q400 - stroj dizajniran za kratkog dometa i mid-range udaljenosti, novi razvoj tvrtke. To je zbog toga, njegove mogućnosti i prednosti ovog pregleda.

opis

Bombardier Dash 8 Q400 je nova, poboljšana verzija zrakoplova od kanadskog proizvođača Bombardier Aerospace. U svijetu proizvodnje zrakoplova tvrtka zauzima treće mjesto nakon tih korporacija su Boeing i Airbus. U Rusiji, proizvodi od proizvođača nema veliki ugled. Sve do nedavno, kanadski zrakoplov koji se koristi samo jedna tvrtka koja nudi zračni promet u Sahalin regiji. Međutim, službeni izvori poznato je da je to vjerojatno sklapanja ugovora za proizvodnju tih zrakoplova na teritoriju Rusije.

Za razliku od svojih kolega, Bombardier Q400 - turboprop zrakoplova. Dva motora su smješteni na krilima automobila. Proširena verzija je u mogućnosti da se na brodu oko 100 putnika, što je usporedivo s „Superjet 100” zrakoplova. U tom slučaju, za razliku od posljednjeg, Kanađani su razvili zrakoplov, dizajniran za jednu klasu. Prema vrsti se odnosi na jednog prolaza zrakoplova.

Osim osnovnog modela, tvrtka je proizvela nekoliko modfikatsy, uključujući i putnika, tereta, pa čak i vojne verzije. U isto vrijeme, postoje posebni nalozi za pomorsku verziju za drugim zemljama. U isto vrijeme mnogo razlika u imenima nema izmjene.

Značajke

Bombardier Q400 dobio je nekoliko zanimljivih značajki. Prvi i kardinal je, naravno, tip motora. Većina zrakoplovnih „su” mlaznice. S druge strane, kako je vijak će biti jeftiniji za održavanje, a možda u proizvodnji.

Druga značajka zrakoplova može nazvati putnički prostor. U usporedbi s drugim putničkim linijski brodovi, to je avion poslovne klase. Svi redovi 4 mjesta, par sa svake strane prolaza. Koristeći istu usporedbu, primijetit ćete da ne postoji mjesto i E.

Sljedeća stvar koja se može primijetiti - krila su priključeni na vrhu trupa, zbog čega je cijelo tijelo je niža od one većine braće, zbog toga avion je bio njegov vlastiti ljestve na prednjoj lijevoj vrata.

Prisutnost takvih predmeta, kao što Bombardier Q400 može se koristiti za polijetanje / slijetanje tlo trake omogućuje da djeluju u malim zračnim lukama.

kabina

Razmislite tipični interijera shemu za zrakoplove. Od ruskih zračnih luka je još susret rijetko, primjerice, uzeti Air Canada let zrakoplovne tvrtke. Mjesta na prozorima Kanađani obilježavaju kao u drugim tvrtkama.

Budući da s desne strane vrata su standardna, prvi red ima samo dva mjesta na lijevoj strani. Ta mjesta su idealan izbor - ispred velikog prostora za noge, ne, ne bacanje, te u isto vrijeme, u kojem se nalazi septum dovoljno daleko - osjećaj da gledate u zid, ne nastaju. Ti isti objekti će biti putnika mjesta D i F drugog reda.

Otežana se putnici 19. serija (zadnjeg). Iza leđa drugog izlaza, dakle, najvjerojatnije, neće biti u mogućnosti odbaciti. Neki nemir mogu biti putnici koji sjede na prozorima od 10. do 14. reda. Lokacija krila sprječava navijači gledati kroz prozor za vrijeme leta. Osim toga, u ovom modelu, motori se nalaze na krilima, a unatoč apsorpcije zvuka sustava koji se koriste u tim avionima, tu može biti malo bučan.

Ponekad u modelima druge zrakoplovne tvrtke i druge zajedničke izgled, ali u svakom slučaju, potrebno je imati na umu da je zrakoplov turboprop motora. Dakle, ljudi koji sjede na prozoru u srednjem reda će biti malo bučan, osim malo vidio. Kao iu drugim brodovima, prostor na početku kabine - najviše odgovara i na kraju zrakoplova će biti pogrešno mjesto.

tehnički podaci

Pa, u potpunosti razumjeti - malo o tehničkim parametrima. Bombardier Dash Q400 zrakoplove mehanika kako ga nazivaju, ima sljedeće mogućnosti leta:

• krstarenja brzina - 667 km / h;
• Maksimalna - 910 km / h;
• strop - 8000 m;
• Raspon - 2500 km;
• Duljina pista (kao za polijetanje i slijetanje) - 1400 m;
• Dovod goriva - 6500 l;
• Uzlijetanje Težina (maksimalno) - 29 250 kg je ukrcaj (maksimalno) - 28 000 kg.

Opis modela:

• Duljina - 32.8 m;
• Visina - 8.3 m;
• Promjer trupa - 2.69 m;
• krila područje - 63 m;
• sweep krylev- 56 m;
• Širina unutrašnjost - 2,03 m;
• Duljina unutrašnjost - 18,9 m.

zaključak

Pregledali smo Bombardier Q400, koji je, iako je relativno nova, izgleda zastarjelo jer se koristi vijke umjesto jet potisak. Ipak, on je sasvim u mogućnosti natjecati s novim razvojem Rusije, naime, „Superjet 100”, nastao u CB „Suhoj civilnih zrakoplova”.