Chevrolet SS - krije ispod haube bumbar

Za veći dio, u ime gotovo svaki automobilske tvrtke položio ime svog autora. Međutim, postoje iznimke. Na primjer, proizvođač šik Chevrolet SS pozvao svoje stvaranje u čast poznatog racer, koji je imao ruku u stvaranju prvog modela grupe. Na kreiranju brand-name osnivača tvrtke Uilyam Dyuran nije osobito smetalo. Povratak u početkom 20. stoljeća, kao zaljubljenik u putovanja, to je vrlo često posjećuju u Parizu. Bilo je tu, u jednom od hotela, to je privukla pozadina uzorak. Očuvanje komad nakita, koji je opisan ubačaj Durand ga koristi u 1914 kao zaštitni znak tvrtke, koja je uređena sa svim automobilima zabrinutost, uključujući Chevrolet SS.

Rođenje poznatih svjetskih marki automobila je došao u drugom desetljeću 20. stoljeća. To je kada je automobil ostavio na postolje prvi „čelika konja”, stvorio je poznati vozač utrka Louis Chevrolet i Wilma Josip Duran - Chevrolet Classic-Six. Da je ovaj uređaj nije samo pradjed Chevrolet SS, ali za sve automobile proizvedene zabrinutost. Na razvoju i uspostavi tvrtke je imao veliki utjecaj i na povijesno razdoblje - Prvi i Drugi svjetski rat je pogađala sve industrije, uključujući stvaranje automobila.

Uz upornost nosorog tvrtka utro put do zvijezda. Oslobađanje od prvih modela Chevrolet Classic-šest godina, koji nije uživao Amerikanaca zbog visoke razine cijena, nakon čega slijedi oslobađanje od Chevroleta-490 s tri mjenjačem. Ovaj model je bio debi proizvođača za koje se pokazalo u novoj ulozi - kao proizvođač jeftinih i jednostavnih strojeva. Bilo je to nakon što je pobjednički hvatanje na automobilskom tržištu ovaj maleni uređaj na raspolaganju, Durand odlučio da se pridruže našim div General Motors samo početi razvijati tvrtke Chevrolet. Prije spajanja dviju tvrtki maleni organizacija puštena dva modela - serije H i Little Six. Veliki broj fantastičnih automobila, kao što su Suburban velika korpa, Corvette, Impala, i drugi, stekli popularnost diljem američkog kontinenta.

1966 je bio eksplozivan razvoj u grupi: cijela populacija se trese izgled Chevrolet Camaro - prvi konjski automobila General Motors. Ovaj uspjeh teško je bilo tko očekivao. Ovaj grabežljivi sportski auto, izrađen na temelju standardnog sustava, osvojio veliku količinu suosjećanja, što je rezultiralo ogromnim prodaje. 1 godina grupa je prodan u više od 200.000 primjeraka „čeličnog konja”.

Kao poboljšanom modifikaciju Camaro 1967 debitirao Chevrolet SS. Ispod haube ovog temperamentnog zgodan skrovište snage 220 „konja”, koji su radili u tijesnoj suradnji sa V8 sportski motor. Kako bi se natjecati s drugim proizvođačima sportskih automobila, inženjeri počeli ispod haube ovog modela, osam-cilindarski čudovište s volumenom od 5,4 litre, kroćenje tvrdoglava snagu 375 KS Otkako Chevrolet Camaro je jedan od najomiljenijih sportskih automobila, ne samo Amerikanci, ali i diljem svijeta.

Nakon pauze u proizvodnji ovog modela, koji je trajao 8 godina, Arena je novi modifikacija - Chevrolet Camaro SS u 2010, je peta generacija legendarnog sportskog automobila. Osim toga grabežljivci verzija SS, vozilo proizvedeno u LS i LT cjelinama koje imaju manji u odnosu na „brata” motor.

Chevrolet Camaro SS 2011 ima životinjska snaga 6.2-litarskog motora, mjenjača snage 426 „konja”. Poput Beethovenove Pete, mućkanje krv V8 motor Melodija se oglašava u sklad s ručnim mjenjačem sa šest brzina, što nas navodi na pomisao da je, možda, ovaj moćan uređaj je poznat bumbar.