Gume "Nokia Nordman 5": pregleda, opise, specifikacije

Dakle, pogodno vrijeme kada svi vozači počinju mijenjati gume na kotačima u koje doba godine. Odmah ispred njih postavlja se pitanje: „Što je bolje, čičak ili dugmad?”. Odgovor na to pitanje ne može biti jednostrana, to je razlog zašto članak će pokušati otkriti ovu tvrdnju. Također razmislite koji aspekti utječu na izbor guma.

vrste gume

Čičak - zimske gume, koja pokušava zadržati spojku zbog mikropore, zgrabi površinu ceste. Guma će raditi točno na isti način na svim temperaturama, pa što bolje gume u takvim uvjetima ovisi o proizvođaču.

Okovan klincima guma - onaj u kojem standardni dezena nadograditi trnje koje izrezati na površini.

Sve sezone gume - posebna vrsta gume koja je pogodna za bilo koje doba godine. To se postiže pomoću posebne gaznog sloja.

No, u svakom slučaju, svaki tip gume će imati prednost u bilo kojoj situaciji, tako da je jasan pobjednik neće biti.

Kada je izabrati i kupiti gume

Svi su čuli govoreći: „Pripremite sanjke u ljeto”, i to je apsolutna istina, i kada kupiti gume za auto. Stoga je potrebno unaprijed učiti i razumjeti kako su gume će morati tražiti, a ne početi s dolaskom hladnog i lošeg vremena. To bi moglo završiti loše za takve neodgovorne osobe. No, modeli i svaki proizvođač je nevjerojatno mnogo, tako da morate shvatiti kako najbolje pronaći prave gume. Članak govori o tome što je pravo za svoje vozilo guma. Tu će također biti detaljno opisan i gume „Nokia Nordman 5”.

Usporedba Čičak i šiljci na površini leda

Čičak i šiljci su različiti na svoj način fiksiranja auto i uspostaviti koheziju. Prva upotreba ove neravnine leda, a drugi samo prodrijeti u površinu.

Otprilike isti uvjeti, ove vrste gume su pri temperaturi od 13-15 stupnjeva Celzijusa. Ako termometar padne ispod, prednost će ići na stranu čičak, jer su šiljci jednostavno nije dovoljno jaka da probije zbijenom leda. Osim po neravnom ledu na niskim temperaturama, koji također daje prednost čičak. No, opcija, kada čak i na minus 25 stupnjeva šiljci može manifestirati bolji od konkurenta - sunca, koja se može rastopiti gornji sloj leda. U tom slučaju, Čičak nije pribiti na, i to će negativno utjecati na osobine takve gume. Također šiljci pobijediti i na visokim temperaturama, kada postaje lako rezati kroz led otopi. Ako je Čičak će biti odvojene slojem bljuzgavice na cesti, oni neće biti u mogućnosti da prianjaju na površinu. Naravno, previše omekšala led također imati negativan utjecaj na učinkovitost šiljaka, ali ne kao prijetnju kao čičak.

Ocjena optočen gume

Nakon jednostavne analize postojećeg tržišta u okovan klincima guma je jasno da je primat zarobljeni marke: Tvrtka Nokian, Continental, Michelin. Odabir bilo koji od ovih proizvođača guma - dobra kupnja jer su visoke kvalitete. Jedina razlika je u malim nijansama, koje će se raspravljati ovdje.

stranih verzije

Nokian Hakkapelitta - Finski gume koje su najbolje za ruski uvjetima. Stvar je u tome da su vremenski uvjeti u Finskoj na cestama mnogo bliže naše, što je ono što mu daje prednost ovog modela. No, za takav kvalitetan će morati dobro platiti. Takva guma se sastoji od gumenog smjese i male lamela. Međutim, sve to utječe na situaciju na čistom asfaltu - ovdje Hakkapelitta biti bespomoćan, jer su dizajnirani da rade upravo s leda i snijega, koji se nalazi na nadmorskoj visini od rukovanje, držanje, nereagiranje na stazi.

Michelin X-Ice Sjeverna - avtorezina okovan klincima, koji je izvorno zamišljen kao onaj koji se može pokazati dosljedne rezultate u svim uvjetima, uz zadržavanje udobnosti i mir u vožnji. Dio proizvođača se to dogodilo: gume gume gube od finske tvrtke samo u nekim aspektima, koji su beznačajni, tako da mnogi vozači čak i ne primijetiti razliku. Nešto lošije prohodnost i povećana udaljenost zaustavnog - da je gubitak parametri. Ipak, jedan od glavnih ciljeva tvrtke izvode, a sada ti gume su gotovo bešuman, pogotovo u usporedbi s proizvodnjom nije posebno dobro poznatih proizvođača.

Continental Winter Viking je idealno za one koji su putovali izvan grada na sve. Ako je „Nokian” nije važno, to će biti zemlja ceste, na kojoj nekoliko prolaza, ili autocestu, onda je „Kontinental” ne može biti problema sa prvom verzijom. Ali, ako ste samo u gradu, guma lako nositi se s ledom, uz bljuzgavicu, suhom asfaltu. Sve postiže dijela i studding „dijamant” tehnologije.

Barum Polaris Niti - „najbolje proračun zimske gume”, još jedan kandidat koji treba obratiti pozornost, jer su njegovi proizvodi, zove Tvrtka je podružnica Continental, tako da je za kvalitetu skrbi nije potrebno. Nakon testovi pokazuju da je guma sasvim dobro se prikazuju na svim površinama koje se mogu naći u ruskoj zimi. Postoje problemi samo u dva aspekta: propusnost i udobnost. No, neki kupci besramno žrtvovati tih trenutaka da se proračun i kvalitetne gume od Continentala.

Kvaliteta ruski Gume

Cordiant Sno-max PW 401 - domaći proizvod razini ruskih proizvođača automobilske gume još nije postignut. Zaostatak od najboljih marki guma je vidljiv samo u manjoj izvedbi: udobnost, otpor kotrljanja i tako dalje. Ali za tu cijenu, možete zatvoriti oči na određene nedostatke. Ovo je dobro, pa ako želite podržati naše proizvode, možete kupiti ove dobre gume.

Ocjena studless gume

Conti Viking Kontakt - to je guma, koja ima četiri uzastopne godine zauzela prvo mjesto na ljestvici gume u klasi, kao što kaže, ne pada za dugo vremena. Ova njemačka tvrtka bila u mogućnosti naći taj isti slatki spot, koji još uvijek nije bio u mogućnosti postići. Guma savršeno se pokazuje na pločniku i na ledu. Razlog za to postignuće - asimetrični uzorak i posebna struktura guma. Ispitivanja provedena na glatkom ledu također pokazala odlične rezultate. Stroj, „nose samo” u gumama ove tvrtke pokazali dobru ubrzavanja i kočenja, ne prateći okovan klincima verzije. Automobil ide glatko, glatko, ona počinje kliziti. Kada provesti opću klasifikaciju, to je upravo te gume su mogli ući u top tri. Testiranje na asfaltu su pokazali da je kočnica nije nešto izvanredno, ali rukovanje na visini.

Guma, drugi Conti Viking Kontakt

Gislaved - čak i neke njemačke gume proizvedene u istoj tvornici kao i „Kontinental”, ali njihova cijena je znatno niža od one poznate marke. Kvaliteta otprilike isto, ali mnogi će obratiti pozornost na njih, jer je lijepo cijenu. O sličnom ponašanju na pločniku i leda ostavlja najbolje emocije. Gumene prilično mirna, inferiorni suparnici samo u rukovanju na asfaltu i slashpleninge. Univerzalne gume koje su idealne za grad i korištenje zelenom.

Nokian Hakkapeliitta Rishi - nova vrsta boljih guma, smeč kao opcija, savršeno pogodna za ruski hladne zime sve iz istih razloga - sličnim vremenskim uvjetima u Finskoj i Rusiji. PostScript Rishi znači da je testiran na istoimenom zavojitom cestom na kojoj je automobil „dignuti” u ovom gume, mogao pokazati bolje rezultate od drugih studless zahtjeva. Dobar posao na niskim temperaturama, izvrsne performanse na asfaltu - to je ono što je izabrao „Nokian”. Možda, nakon nekog vremena, povećat će guma biti, ali do sada vidio puno napretka u odnosu na prethodnu generaciju Q. ali sve isti problem za mnoge kupce - visoku cijenu, što nije svatko voljan platiti.

No, „Michelin” gume su pokazala slične rezultate u svim testovima. Prosječne brojke su također bili na ledu i na pločniku i snijeg. Automobil s takvim gumama će se kretati lagano i tiho, pa ako ste ljubitelj brze i agresivne vožnje, „Michelin” nije prikladan za vaš automobil. U prisustvu suhog asfalta će biti vidljiv lag, pa se brzo dodati brzinu i neće moći sustići. No, u isto kočenje na mokroj podlozi su prisiljeni da privuku pažnju, jer je zimska guma instaliran za sigurnost.

Yokohama - guma, koja se ne boji blata i nositi se s ovom preprekom bez problema. No, to su dobre vijesti o japanskom krajnji proizvod, jer je ostatak od testova su propali. Čak vožnje profesionalci ne mogu uvijek nositi sa Yokohama klizanja. Jaka neravnoteža dovodi do činjenice da postoji rizik od nepredviđenih iznenađenja koji će u potpunosti neugodno.

Nokian Nordman 5

Još jedan od kandidata za naslov prvaka u poretku najboljih guma. To je potvrđeno od strane pojedinih gaznog sloja, jedinstvena rješenja dizajneri koji su već korišteni u Hakkapeliitta 5, ali ovdje je ideja dopunjuje i provode puno bolje. Šiljci ovaj model krug i svjetlost koja ide savršeno sa tvrdom gumenom smjesom, sustav se već koristi u „Nokia Nordman 5”. Mišljenje o ovom sustavu su veliki, a nazvan je „medvjed pandža”, ovaj naslov u potpunosti odražava snagu i sigurnost gume. Tehnologija stekao taj naziv zbog posebnog karticu na blokovima sa šiljcima. Kada se kreće oslonac služe za letvicom, imajući u uspravnom položaju. Dakle, proizvođač „Nokia Nordman 5” pruža maksimalnu trakciju. Informacije ovjeren od strane mnogih korisnika, kao što pokazuje pozitivne povratne informacije.

na gumenim cijenama „Nokia Nordman 5” varira ovisno o veličini gume. Dakle, trošak može biti u rasponu od 2.500 do 5.000 rubalja. Snaga takve gume određuje se prema dizajnu i materijalu od kojeg gume.

Druga važna inovacija - jedan utor transverzala hvat. Ostali gume marke su rijetko dostupni sa ove funkcije. Vožnja kotač točno opisuje sve prometa, to se postiže kombiniranjem kapu gazni sloj. Guma lako rotirati po površini i daje odličnu upravljivost sve aktivnosti. Spojke i pouzdanost - to su glavne pojmove koji opisuju „Nokia Nordman 5”.

Recenzije kupaca za Nordman 5

Sve navedeno pro i stvarno prisutan, ne postoji spor na cesti. Zimske gume „Nokia Nordman” već je testiran od strane mnogih kupaca koji su ga doživjeli u akciji. Oni su u jedan glas kažu da je tehnologija „medvjed pandža” radi dobro.

Probuksovok odsutnost na početku - je velika vijest za vozače. Ali, naravno, ove gume, kao i bilo koji drugi šiljasti modeli mogu skliznuti na vrlo niskim temperaturama i nedostatku sunca, što je normalno za „Nokia Nordman 5”.

Ako analiziramo brojne komentare kupaca, pozitivne povratne informacije o gumama mogu se sažeti na ovom popisu:

• nema buke tijekom rada, zvuk se može promatrati samo kada instalirate novi gume, dok su šiljci nisu „postali staviti”;
• gume vrlo mekan i zadržavaju njihovu kvalitetu, čak i pod teškim mraz;
• Kvaliteta kočenja Također je primijećeno - mnogi kupci uspoređuju novu odjeću od prošle gume, primijetili smo značajnu razliku u toku vožnje, kao i kod kočenja, što opet potvrđuje pouzdanost proizvoda;
• Jahanje na djelomično otopljenog snijega ne uzrokuje nelagodu, gume odličan posao sa zimskom bljuzgavici;
• sigurnost od trnja, što je rijetkost za većinu vršnjaka (prosjek za jednu sezonu izgubili su oko 5-10 komada s 4 kotača);
• Guma omogućuje ići palca snježnog trag, a to je značajan plus za stanovnike gradova s visokim oborina;
• Promet na planini ne uzrokuje probleme, ali ako je cesta nije pokriven temeljitu leda.

Između ostalog, na „Nokia Nordman 5” cijena također privukla pozornost mnogih kupaca. Čak i unatoč činjenici da su prednosti su mnoge, od gume, ima nedostatke.

Neki od korisnika, bez obzira na mišljenje većine, napomenuti da su gume počinju gubiti impulse nakon jedne zime, dok drugi vjeruju suprotno. Ali to nije jasno gdje guma „Nokia Nordman 5” ima tih problema. Možda je to zbog vlasnikove stilu vožnje ili brak robe.

Druga mana „Nokia” gume - niske pregrade, što ponekad dovodi do stvaranja grudica kao posljedica česte uporabe. Iako je ovaj izoliranim slučajevima, ali proizvođači su već zabrinuti otklanjanje tih problema u budućem razvoju.

Mišljenja o gumama „Nordman 5” je vrlo kontradiktorno. Netko kaže da je guma najbolje od svega što je ikada kupiti, a netko tvrdi upravo suprotno. No, u svakom slučaju, po ovoj cijeni, ta guma ima odličnu otkriće za vozače, koji se može koristiti. To su primili „Nokia Nordman 5” recenzije.

Kako kupiti gume?

Tako sada postoje one vrste i razreda od gume, od kojih da odaberete. Sada, kako ne pogriješiti. Prva stvar koju tražiti kad kupujete - preporučena veličina za vaše vozilo. Možete odabrati „Nokia Nordman 5”, recenzije koji su zaista izvrsni. Ako kupac često koristi svoj automobil u snježnim područjima i ceste, to je najbolje gledati na uske gume, koje će biti u mogućnosti nositi se s takvim načinom. Neki od vozača želite uštedjeti, pa je postao b / gume, ali ta opcija treba u potpunosti odbaciti. Uostalom, za izbor kvalitete b / autobusu, trebate odmah provjeriti dostupnost svih trnja i postaviti na kotače kako bi vidjeli sve skrivene nedostatke. Ako prodavatelj ne dopušta napraviti takav test, a zatim odmah odustati od posla, jer ništa dobro neće. U svakom slučaju bolje je kupiti novi set i ne brinuti o svom poslovanju prethodnog vlasnika.

Nadamo se da članak nije uspio odgovoriti na pitanje: „Što gume bolje?”. Sada možete pronaći za sebe nalik guma. Ako se odlučite jeftin opciju „Nokia Nordman 5”, čija cijena je dovoljno demokratska, to će biti velika akvizicija.