Intermodalni prijevoz: povijest i karakteristike

Intermodalni prijevoz - je prijevoz robe u posebne kontejnere ili cestovnih vozila. Ako postoji potreba za promjenom vrste medija kada kreće tereta, nije obrađen. To omogućuje da se poboljša sigurnost i smanjiti gubitke i štete, kao i značajno smanjiti vrijeme provedeno na prijevoz.

Intermodalni prijevoz može smanjiti troškove premještanja robe na unutarnjim putovima. Osim toga, njihova prednost je korištenje prijevoza za kratke udaljenosti.

Intermodalni i multimodalni prijevoz - razlika u što?

Multimodalni transport tereta pokreću različite vrste prijevoza i više prijevoznika. Potrebno je pripremiti i nekoliko kompleta prateće dokumentacije. Gotovo sve današnje prijevoza između kontinenata su ukrcane.

Intermodalni prijevoz uključuje kretanje robe uz korištenje više vrsta vozila, ali i odgovornost za teret leži s tvrtkama i izdao jedan ugovor transakcije.

povijesni podaci

Po prvi put o intermodalnom prometu postao poznat u 18. stoljeću, čak i prije nego što su izgradili prve željeznice. U 1780., dokumentirano činjenicama ugljen transportnih kontejnera u Velikoj Britaniji. U 20. stoljeću je izumio prvi spremnici zatvoreni. U pravilu, oni su se koristili za prijevoz namještaja te se upotrebljavaju za prijevoz autom i željeznicom.

U 1920. su doneseni prvi standardi za proizvodnju ambalaže. Imali su veličine od 1,5 do 3 metra. To jest, po modernim standardima, bili su vrlo mali. Za njihovu proizvodnju koriste pretežno drvo i imaju zakrivljeni krov. Tijekom Drugog svjetskog rata u SAD-u počela se naširoko koristi paleta, to jest, priliku za brzo kretanje robe između skladišta, vozila, brodova i tako dalje. Moguće je da će značajno smanjiti troškove rada za srednje manipulaciju teretom, a time i smanjenje broja zaposlenih.

rukovanje teretom

Intermodalni zahtijevati izgradnju specijalizirane opreme za dizanje za pomicanje kontejnera između prijevoz koristi. Ako se roba transportira pomoću brodske linije, koje je potrebno cijelu konstrukciju infrastrukture za pružanje usluga: mehanizmi rukovanja, duboke vode luke.

Intermodalni prijevoz u kontinentu uglavnom odvija cestom ili željeznicom. U nekim zemljama, kontejneri se utovara u kamione na dvije razine, čime se smanjuje troškove prijevoza.

U intermodalnog prijevoza koristiti pojam poput „Land most”, ako je veliki dio trase se nalazi na teritoriju unutar kontinenta i nalazi se između pomorskih područja. U tom području se koristi uglavnom željeznicom.