AutomobiliAutomobili

Octavia Scout - biti razumni automobila Škoda zabrinutost

«Octavia Scout - Auto Škoda predstaviti razumnu brigu. Takva odluka zaslužuju samo najbolje modele, - kaže član Franka Walsh odbor odgovoran za tehnološki razvoj. - Naš auto kupcima nudi kombinaciju off-road dizajn, odlične performanse, veliki unutarnji prostor, visoke razine sigurnosti. Novost će biti osnivač nove standarde u segmentu SUV-ova. "

Riječ „Scout” je obično povezana s američkim pionirima, iako doslovnom prijevodu riječi izviđača - „izviđač”. Sam naziv sugerira kupcu na izvanrednim mogućnostima automobila. To ima neke istine.

prodaja

U naše vrijeme, automobil s pogonom na sva četiri kotača je vjerojatno da će iznenaditi nekoga. To se odnosi ne samo off-road vozila, ali i automobila, koji se na našem tržištu obiluju. Treba napomenuti da je raspon uključuje pogon na sva četiri kotača Škoda Octavia Combi, koja je izgrađena na temelju Škoda Octavia Scout. 2014 obilježio je domaći kupac za nastup ovog modela na našem tržištu. Prva prodaja će početi u kasno proljeće ili rano ljeto.

izgled

„Scout” u odnosu na njegovu temelju ima ozbiljne mogućnosti. Potvrda ovo - udaljenost od tla: to je 40 mm duži nego kod modela Combi, i 16 mm veća od pogonom na sve kotače verziji. Vozilo je opremljeno sa snažnim odbojnici, letvica, 17-inčnim kotačima sa cast diskova Proteus. Osim toga, kao što i dolikuje SUV model napravio dodatnu zaštitu dno leđa i naprijed.

No, pogon na sve kotače sa svim „ukrasi” ne znači da je automobil u stanju prevladati prepreke bilo koje složenosti.

Nova Škoda Octavia Scout dostupan isključivo s dva motora verzije: 150 KS 2-litreni pogonski agregat FCI ili 140 KS dizelskim motorom sa TDI PD čestica. Obojica rade u sprezi s ručnim mjenjačem sa 6 brzina. Osnova pogonom na sve kotače je multi-spojka s Haldex, instaliran ispred stražnje osovine.

salon

Nakon što se u unutrašnjosti Octavia Scout, odmah obratite pozornost na tipičnom njemačkom „zaštite” kao modela Golf i Leon. Dakle, pretežni dio uređaja i stavljali ih upoznati. Također je nemoguće ne primijetiti boju stolica „mokri asfalt” i nubuck umetke od iste boje. To izgleda vrlo impresivno.

No, postoje neki problemi s ergonomskim sjedalima. Oni su uske i duge, a putnici se od velike tijelo jastuk rubovima znatno manji pritisak na bedrima. Za to će morati naviknuti. Što se tiče podešavanja položaja sjedala, naslona, potporom za kralježnicu, sve je kao model Leon, koji je električki ne - sve što trebate učiniti ručno. Električni Skoda siromašnija, na primjer, ogledala presavijeni pritiskom. No, tu je krov, koji se primjenjuje neće izazvati oduševljenje.

Volan je sličan seatovskoe: plasman od kontrolne tipke multimedijalni sustav na središnjoj konzoli, i slično. No, „volan” ima dobru opskrbu prilagodbe. To može spustiti gotovo do koljena ili da se podigne na prsima. S obzirom na upravljačkoj jedinici medijski sustav kontrole klime i prikaz - oni su zanimljivi seatovskih ali siromašnija od njemačkih automobila. Nadzorna ploča nije impresivna. Isti senzori razine goriva i temperature rashladnog sustava nije u potpunosti jasan, i morate pažljivo gledati na prvom mjestu. Zadovoljan zaslonu putovanje i računala, koja pokazuje prosječnu dnevnu kilometražu, potrošnju goriva, podsjeća na potrebu da dolijevanja ili održavanje.

Vrata Octavia Scout mnogi džep za kovanice i boce od 0,5 l ili aluminijske limenke. Skriveni pod naslonom za ruku kutiju pristojne veličine. Na širokim leđima drugog reda naslona za ruke također koristi i kao stol ili kao otvor za duge duljine.

Prednja i stražnja sjedala - električki, što je važno u zimskim mjesecima, uzimajući u obzir materijale od kojih su izrađeni. Na drugom redu mogu se udobno smjestiti i ljude srednje visine i stasa.

prtljažnik

Iza putnika u drugom redu nalazi se prostran prtljažnik. Njegov volumen se može povećati do 1600 litara. Za prijevoz glomaznog tereta koji je dovoljno. Manji nedostatak je nemogućnost da otvori prtljažnik od putničke kabine. Nema sumnje, postoje multikey, ali je otežana.

Napomena: spremnik za gorivo klapni je otvoren, ako kliknete na njega s lijeve strane u sredini.

Octavia Scout: Značajke

„Scout” nije među brzog automobila, ali automobila osigurava da „stotine” će ga voziti u manje od 10 sekundi. Čak pritisnut na pod plina pedala i prateći urlik je energičan početak snažan motor se ne događa - automobil ubrzava sporo i tromo. Brzinomjer igla trebao doći do oznaka na 60 km / h u prvoj brzini, ali je rev limiter aktiviran. Od drugog prijenosa postoji značajna luke, ali ozbiljna ubrzanje ne zove.

potrošnja

Niska potrošnja goriva - veliki plus Octavia Scout. Kada mirno selo jahanje on-board računalo pokazuje potrošnju u regiji 6 litara, urbano - 10-11 litara. Ovo je jako dobar pokazatelj odgovara „putovnica” podataka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.