Kako samostalno napraviti quad bike iz "Ural"

Do danas se stari sovjetski motivi sve više šalju za recikliranje ili za prijamne točke metalnog otpada. I postoje razlozi za to. Prvo, vrlo je teško zadržati stari motocikl zbog velikog manjka rezervnih dijelova, a drugo, česti kvarovi mogu napraviti čak i najprimjereniji motociklista iz sebe. Tako se ispostavlja da oni ili stoje u dvorištu i hrđu, ili razumiju i ostavljaju "za rezervne dijelove". Ipak, neki obrtnici daju drugi život sovjetskom prijevozu, čineći ga četvrtastim biciklom. Najpopularnija platforma za ovo bilo je motocikl "Ural". Kako izraditi quad bicikl iz Urala, pročitajte dalje u našem članku.

Faze proizvodnje

Ukupno su podijeljene 4 faze, od kojih je tehnički razvoj ovog načina prijevoza:

1. Modernizacija okvira.
2. Ugradnja drugog motora i mjenjača.
3. Pregradnja suspenzije.
4. Slikanje i instalacija nove nadzorne ploče.

Koje materijale moramo raditi?

Kako bismo samostalno izradili vlastiti ATV iz Ural 4x4, trebat će nam sljedeći komplet rezervnih dijelova:

• Nacrt upravljača.
• Dva nova mostova.
• Kočioni sustav.
• Amortizeri.

Među glavnim alatima potrebno je dodijeliti aparat za zavarivanje, kao i bugarski. U nedostatku njih, jednostavno je nemoguće dovršiti cjelokupni skup ATV-a.

Vrsta upravljanja

Prije nego počnete s modernizacijskim radom, trebate odlučiti koju vrstu kontrole buduće vozilo imat će. Može biti motocikl ili kormilar. U potonjem slučaju, standardni kolo upravljača iz Urala idealno je, ali u drugom ćete morati kupiti dodatne rezervne dijelove. Naravno, sve to zajedno s budućim dizajnom okvira primjenjuje se na crtež ATV-a. Iz "Urala" u ovom slučaju će biti pravi zvijer, koji lako može nadvladati sve zapreke.

okvir

U početnoj fazi, potrebno je napraviti tehničke prilagodbe za dizajn standardnog okvira. U našem slučaju premjestimo cijev vertikalnih sjedišta 4 cm unatrag, a zatim zavarimo most, vilicu na klatno motocikl i odsiječimo stražnje stupove. Kako izraditi ATV od Urala po sebi? Od metalnih cijevi izrađujemo posebne potpornje i ugradimo ih uz navlake na glavčinu. Pojedinosti poput stražnjeg debla i prednjeg odbojnika mogu biti izrađene od tankog zida cijevi od 30 milimetara. Kako bi stroj za zavarivanje ne spali metal, postavili smo njegovu snagu na najmanju moguću mjeru.

Running sustav

Kako izvući quad bicikl iz Urala? Prije svega, obratite pozornost na stražnji ovjes. Može postojati nekoliko opcija za izmjenu sustava. Najjednostavnije od njih je ugradnja redovnog vratila propelera zajedno s mjenjačem. Naravno, ova metoda je mnogo jednostavnija i brža od postavljanja automobilskog mosta, ali ne zaboravite da u njemu neće biti razlika.

U tom pogledu, većina vlasnika odlučuje instalirati mostove iz automobila. Najpogodnija opcija za to je domaća "Oka". No, njegova težina je prevelika, što će se značajno odraziti na prohodnost i dinamiku overclockiranja automobila pa ćemo ga skratiti. Rad je vrlo mukotrpan, ali diferencijal je već montiran na mostu, što je vrlo korisno prilikom vožnje na asfaltiranoj cesti.

Quad bicikl s kraćim, kompaktnijim mostom, bit će bolje da se ponašaju na cesti. Kako bi se pročistio ovaj dio suspenzije, trebamo odstraniti potpornu čašu i opružni nosač, a potom ukloniti kraj prirubnice iz utičnice. Kada skratimo čarapu, zadnji element se umetne natrag i gotova konstrukcija se fiksira zavarivanjem. Usput, kardansko vratilo može biti izrađeno od poluosjeka "Oke".

Više prednosti pred nama otvara se pri projektiranju prednjeg ovjesa. Naravno, uspoređujući težinu budućeg ATV-a, lako je pogoditi kako će biti smiješno instalirati poluge ovjesa automobila. Stoga, da biste smanjili težinu praznog vozila vozila, preporučujemo da ih napravite svojim naporima odabirom odgovarajuće veličine za njih. Najčešće prednji ovjes izrađen je od metalnih cijevi veličine 25x25x2 milimetara. U ovom slučaju, rotirajući bregovi su preuzeti iz automobila "Zhiguli". Kočni sustav najbolje se kupuje odvojeno.

motor

Mi ćemo ga imati standardno, od "Urala". Međutim - zbog velike mase ATV-a - naš ICE će biti vrlo vruće. S tim u vezi, kako bismo izbjegli pregrijavanje motora, ovdje postavljamo prisilno hlađenje zraka iz G-8. Treba također napomenuti da što je veća dob i kilometraža donatora, to je manje pouzdan dizajn našeg ATV-a. Stoga pokušajte odabrati najmanje istrošene dijelove na tržištu.

slika

Nakon što je tehnički dio ATV-a spreman za rad, vrijeme je da razmislite o slikanju i osvjetljavanju. Što se tiče prvog trenutka, pretvoreni "Ural" izgleda sjajno u stilu "kaki", ali vrlo je teško napraviti ovu boju vlastitim rukama. Stoga odabiremo boju koja najbolje odgovara ovom. Na primjer, vrlo lijep izgled quad bicikala, obojen u zelenom metaliku. Općenito, stil i nijansa pojedinosti presvlake možete birati bez ikakvih kriterija. Ne zaboravite obojiti "Ural" metalnim profilima za prirodniji izgled prije slikanja.

osvjetljenje

Osvjetljenje se također odabire prema vašem ukusu. Od prednjih svjetala mnogi se savjetuje da ugrade svjetla za maglu, koja će djelovati kao prolazna i svjetla za vožnju. Svjetla za uključivanje i zaustavljanje odabiru se standardno. Ali nemojte snažno revnujati - ova optika ne smije zanemariti pojavu vozila, već je, naprotiv, naglasiti. U ovoj fazi, pitanje kako napraviti quad bicikl s motora Ural sa svojim vlastitim rukama, može se smatrati zatvorenim. Odmah nakon slikanja i ugradnje optike, može se poslati na prvi testni pogon.

Dakle, saznali smo kako izraditi ATV sa Urala vlastitim rukama, kao i za koje su rezervne dijelove potrebni za to.