Kako su prednje izolatori prednje poluge

Ploča je jedna od komponenti suspenzije. I iako je njegova veličina i dizajn čine ga je nemoguće povezati ga s bilo kojim elementom Sveobuhvatni, poput klipa, on još uvijek može utjecati na sigurnost u vožnji i vrlo ozbiljne. To ide na jedan od ovih uređaja varijacija, naime Hob prednje poluge.

Što su oni?

Prednji izolatori prednja poluge nisu bitno drugačiji od svojih „braće”, koji su instalirani na amortizera i stabilizatora. Oni svi imaju istu strukturu, a predstavljaju mali gumeni nosač koji se sastoji od dvije metalne grmlja između kojih se nalazi gumena razmaka.

funkcije

Prednji izolatori služe za spajanje prednje dijelove ovjesa ruku. Zbog umetaka između čelične čahure prednjeg provodnika prednje poluge ugušiti vibracije koje se prenose iz jedne jedinice u drugu. Dakle, vidimo da je ovaj dio se igra ne zadnji ulogu u automobilu. Usput, to je bilo na Silent blokovi najveći dio udaraca i vibracija koje se prenose kao rezultat udarca automobila na robusnost.

život

U pravilu, prednja izolatori prednje poluge ispravno funkcionirati tijekom 70-100 tisuća kilometara. Međutim, ako su izloženi visokim opterećenjem (na primjer, ako je auto stalno ide preko bunara), to će biti više od 40 tisuća kilometara. Odredite operativna stanje dijela može biti na dva načina:

• Vizualno. U ovom slučaju, to provjerava status pločice - ako počeo piling gume, takav detalj mijenja se novi.
• Usluga stanica. To stvara potpunu dijagnozu trčanje dio, a onda treba uzeti odluku o tome što djelovanje.

Također, kako bi se utvrdilo trenutno stanje tihog blok može biti na raspravi. Kada udario automobil na grubo, čut ćete glasno prepoznatljiv zvuk, sličan gume trenja na nekim detaljima (mali škripa).

I na kraju, nekoliko točaka o tome kako su zamijenjeni Hob poluge prednjeg:

• Prvo, kotač je uklonjen s te strane s koje škripa ploče za kuhanje.
• Očišćeno nit noseće vijke i lopta ruku.
• Odvije i ukloniti iz svojih nosač koji se.
• Nakon obroka jack loptu i podiže prednji ovjes. Nakon što je Jack se spušta da izvadi loptu iz ovjesa zgloba. Obično to ide bez puno truda.
• Uz pomoć striptizeta se preša Štednjak stari, a na njegovo mjesto se pritisne u novom.
• Povratak montiran poluge i okretati sve vijke.

Sve u ovoj fazi zamjene tampon blokova može se smatrati dovršen. Kao što možete vidjeti, proces nije tako komplicirano da se za stručnu pomoć u radionici.

Vodite brigu o svom automobilu i ne zaboravite da je kasno zamjena tihe ulice pun ne samo stalnim škripi u kabini, ali i niz drugih neugodnih posljedica, kao što su neujednačena trošenja guma i gubitka kontrole nad vozilom.