Kamaz 54112: opće karakteristike vozila

Do relativno nedavno, traktor KAMAZ 54112 proizveden u velikim količinama i isporučuju kupcima u svim dijelovima bivšeg Sovjetskog Saveza, današnje Rusije i CIS-a. Njegova proizvodnja započela 1981., a završila 2002. godine. U tom slučaju, potrošač ljubav autu cijelo vrijeme ostao na visokoj razini, a ne izblijedi do današnjeg dana. Ovaj članak će govoriti o ovom automobilu.

Imenovanje i modernizacija

KAMAZ 54112, u skladu sa svojim tvorcima, napravljena za prijevoz razne robe na trasi, koji su dizajnirani za transport s osovinsko opterećenje do 10 tona. Tijekom vremena, osjećao sam kamion neke vrlo zapažene promjene dizajna, ali na kraju je tržište ipak je zamjenili novijih modela. No, u pravednosti, napominjemo da su sve nove stavke na temelju Kamaz 54112.

Opseg rada

Kamaz 54112 pronašao svoju aktivnu aplikaciju na raznoobrazynh industrijskih postrojenja i poduzeća, kao i na raznim gradskim službama, pa čak u redovima oružanih snaga. Kao što je prikazano, stroj je radio dobro, čak iu teškim uvjetima, i tropa.

motor

Kamaz 54.112 7403,10-260 opremljen s motorom osam cilindra bloka cilindra koji je imao V-oblik. Motor je atmosferskog. Svaki od cilindra agregata ima dva ventila, od kojih jedan je odgovorna za ulaz zraka, a drugi - za oslobađanje proizvoda izgaranja nastaju iz zraka i goriva. Ubrizgavanje dizelskog goriva koristi s visokotlačnom pumpom, a također se koristi mehaničke tipa brizgaljke. Motor ima kapacitet od 210 konjskih snaga, a njegov volumen je 10,85 litara. Učestalost rotacije motora je 2600 o / min. Motor u skladu sa zahtjevima „Euro-2” međunarodne norme zaštite okoliša.

Opći opis uređaja stroja

Kamaz 54112, čije karakteristike su napredni na razdoblje svoje proizvodnje, ima petu trzaj poluautomatski tip s nekoliko stupnjeva slobode, kao i tehnički modificiranim aktuatora sustava polu kočnica koja djeluje na temelju kombinirane sheme. Vozila opremljena s dodatnim spremnicima za gorivo i ulje. Također u automobilu dizajneri su dali deset-brzinskim ručnim mjenjačem uz visoki stupanj pouzdanosti i visoke faktor sigurnosti.

kabina

Vozačeva kabina nalazi se na motoru. Ona ima visok krov i veliki unutarnji volumen. Jednak broj mjesta za tri. Podešavanje sjedala je takav da će biti prikladan za kontrolu kamiona, čak i osobe s vrlo visokim rastom. Izolacija buke u kabini je vrlo prihvatljivo, a prisutnost grijač čini nalaz ugodno u automobilu, čak iu teškim mraza. Nadalje, pod uvjetom da je udobnost prisutnošću posebnog suspenzije zaklopke sa hidrauličnim tipa.

vožnje jednostavnost dodatnog jamstva, servo, klima aktivira upravljački razdjelnik mjenjač i servo spojka.

Povećati broj faza u prijenosu nije uspio zbog instalacije između mjenjača i kvačila poseban motor koji je u određenoj mjeri analogni pomoćni dvostupanjski prijenosnik.

Glavni parametri

Kamaz 54112 čije specifikacije su dati u daljnjem tekstu, na stražnjoj osovini je opremljen posebnom sustavu, balansiranje opruge i visoke čvrstoće čelika.

Na popisu glavnih tehničkih parametara pojavljuju:

• Kompletan stroj težina - 19550 kg.
• Indikator opterećenje na prednjoj osovini - 4580 kg.
• Opterećenje na stražnjoj kamion - 14970 kg.
• Spremnik za gorivo kapacitet - 350 litara.
• Rabljeni baterije - 2x12 / 190 / Achasov.
• Napon - 24 V.
• Spojke - dva diska, suho trenje.
• Disk - Hidraulični s pneumatskim fan.
• Omjer mjenjača od konačnog pogona - 5.43.
• Promjer bubnja kočnice - 400 mm.
• veličina gume - 10.00 R20.
• Maksimalna brzina vožnje - 90 km / h.
• Vozilo radijus okretanja (maksimalno) - 9 m.

Do brzine od 60 kilometara na sat Kamaz 54112 raspršena u manje od petnaest minuta, naime, za 80 sekundi. Automobil je u stanju popeti se 18% bez poteškoća. Kada se brzina vožnje 60 km / h kamion gorivo troši oko 34 litara na 100 prijeđenih kilometara staza.