Kamaz 5511 - povijesna osoba

Kamaz 5511 može se smatrati simbol ere. Nakon što je započeo davne 1977., godine prošlog stoljeća (pitanje i dalje do prvog 1990.), stroj nastavlja raditi u sadašnjosti. Zatim je zamijenjen drugim, boljim modelima.

Međutim, zbog tehnološke zastarjelosti, te da je kupnja kamiona ili nastaviti raditi uglavnom osobe koje posluju. Ipak, godine uzeti svoj danak.

Kamaz 5511 je prilično dobar nosivost - deset tona. Istodobno snažan dizelski motor proizvodi dobar pokazatelj 210 KS Naravno, da je sada turbine i druge uobičajene opcije nema.

No, tu je vrlo dobar okvir za promjenu stupnja prijenosa, da je čak i sada, godinama kasnije, uspješno obavlja svoj posao. To je bilo pet ili deset prijenose, ovisno o modifikaciji.

Stražnje dvije osovine i učinkovito pomoći pomaknuti auto na razne teške dionice ceste. Na primjer, KAMAZ 5511, kada je u potpunosti učita, osjeća siguran u blatu, u pijesak ili makadamskoj cesti.

To ne predstavlja posebne probleme za njega i teškim terenima - automobil savršeno skokovima ili kvrga ide na oranje. Jedini nedostatak - to je prekomjerno „skakanje” stroja. Opet, koliko je zakoračio naprijed tehnologije.

U modernim kamiona u vrijednosti iznikle kabini zračni ovjes, prednji ovjes je također ponekad počiva na „jastucima”.

U 5511 Kamaz takvi ispadi nisu instalirani. Ona trese, i vrlo snažno. Svi cesta nepravilnosti prebacivani preko proljetnih listova čvrsto pričvršćen na okvir. Od tamo, utjecaj sila od ceste ide u kokpit. Istina, dizajneri su se brine o zdravlju vozača, pruža poseban sustav za glatke efekte tih rasa. Drugim riječima, vozačevo sjedalo i piću. No, idemo sjesti u njega ispravno samo ako su detalji godina automobila službe nisu iz reda ili ne da se u posljednji napor.

Unatoč tom nedostatku vozača kao Kamaz 5511. Specifikacije više nego zadovoljiti potrebe graditelja u low-cost, pouzdanih strojeva. Održavanja i pouzdanost kamiona jedinicama s više od pokriti neugodnosti vožnje.

Međutim, apetit je također prilično velika. No, potrošnja je drugačiji, jer to ovisi o tehničko stanje svakog pojedinca KAMAZ 5511.

Kao što kažu iskusni ljudi, u jednom trenutku je mnogo zbrke s Kamaz 5511, cijena za to u današnje vrijeme kolebetsya blizu tri stotine, četiri stotine tisuća ruskih rubalja. To varira ovisno o regiji i tehničko stanje vozila.

Preporučljivo je kupiti one mlade ljude koji žele da se isprobaju u sebi orijentacija u poslovanju. Jeftin, snažan - što vam je potrebno za prvi put. Kada je pauza - ovo je odlična prilika da proširite svoje horizonte.

I nema ironije. Stari „djed” Kamaz 5511 prikupljeno je više od jedne generacije vozača. To je vrijeme da se u njegovim rukama novi, mladi izdanci ...