Karta Metro razvoja u bliskoj budućnosti

Najvažniji dio gradskog prometnog sustava je u podzemlje. Praksa postojanja i razvoja velikih gradova jasno pokazuje da je razumna alternativa tome jednostavno ne može biti.

Kako razviti moskovskog metroa?

Moskva metro uspješno nosi putnika, sada u svojoj osmoj dekadi. najjasnije očituje njegovu učinkovitost u početku ovog stoljeća, kada je naglo porastao broj automobila je dovelo do beskrajne gužve na svim glavnim prometnicama glavnog grada. Ali princip podzemne krug je nastao još u tridesetim i četrdesetim godinama prošlog stoljeća. činilo se da je gotovo savršena za svoje vrijeme. Samo vrijeme je pokazalo da to nije istina. Radijalna-prsten shema podzemnog razvoj doveo je do centra grada preopterećenja protok tranzitnih putnika, koji su, kako bi se do željene postaje, morao ići prema sredini, gdje su sve postojeće linije. Ili pratiti kroz krug skladu s dvije promjene. Ovaj problem je samo povećao kao rast grada u obodnom smjeru. Rubnim područjima postaju sve više i više udaljena, a broj ljudi u njima u stalnom porastu. A u isto vrijeme postupno dolazi i razumijevanje činjenice da je metro razvoj shema treba mijenjati.

mijenjanje pojmova

Osloboditi središnji dio grada od putnika koji putuju kroz nju u tranzitu, to je samo moguća izgradnja novih linija koje će biti povezani jedni s drugima okolnih područja. I nova shema podzemnoj željeznici u Moskvi, uključuje najprije dizajn i kreiranje linije koje ne prolaze kroz povijesnog centra grada i prijenos bodova između njih. Oni se nazivaju „akord” linije. Još iz temelja mijenja cjelokupni koncept podzemne infrastrukture za stvaranje sustava tzv „light metro”. To se odnosi na otvorenoj pruzi, dostizanje bendova otuđenja željezničke pruge u smjeru od najvećih gradova u Moskvi regiji u regiji. Za svojih stanovnika, od kojih su mnogi radili u Moskvi, to je više nego hitno.

Na periferiji Moskve

Može radikalno promijeniti postojeće metro sheme nakon završetka četiri linije svitkovci. Oni će doći u područjima Moskvi, koji je trenutno najpotrebnija njima. Te linije se čine jedan krug. To bi trebao povezati jedni s drugima sve moskovskim predgrađima u. za to uključuje organizaciju principu prometnom pravcu. Ipak nepoznato - bilo da je jedan od puteva prstena. No, ako je takva odluka donese, u Moskvi metro će zapravo raditi dvije linije zvona. Prvi akord linija je već u izgradnji. Na kraju 2015. godine planirano je puštanje u svom prvom dijelu.

Moskva metro: razvoj za razdoblje do 2020. godine

To je u narednih pet godina podliježu odobrenim planovima za izgradnju podzemne infrastrukture. I to se gradi u ovom trenutku na nekoliko načina. Razvoj shema podzemlja do 2020. godine ukazuje na pojavu novih stanica u povijesnom središtu grada, a na proširenja postojećih radijalnih pravaca. Dva postojeća trenutno vrijeme linije metroa Solntsevo i Kalinin, treba biti jedinstven. Kroz povijesne jezgre Moskvi 2019. godine održat će se polazna stanica Kalinin liniju. Na to će biti stanicu „Volkhonka”, „Plyushchikha”, „Kutuzov Prospect” i „Poslovni centar”. Šest novih stanica će biti otvorena u radijusu Dmitrovu, njihova izgradnja je pri kraju. Najstariji u Moskvi Sokolnicheskaya liniji će se proširiti na „Salaryevo” stanice. O građevinskih planova za dalju razdoblja, ne postoji ništa konkretno reći da je nemoguće, oni su u razvoju.