Knock senzor. Princip rada i provjere

Moderni automobili su opremljeni s raznim senzorima na temelju dokaza da je kontrolna jedinica upravlja radom cijelog uređaja. Jedan od tih elemenata koji su uključeni u sustav goriva ubrizgavanja, senzor detonacije, čiji je princip se zasniva na piezoelektrični efekt.

Knock senzor koji se nalazi na motor vozila. To stvara napon impulsa od detonacije eksplozija u motoru. Na temelju dokaza pribavljenih od njega, kontrolna jedinica kontrolira opskrbu gorivom, čime se postiže maksimalnu snagu motora i potrošnju goriva učinkovitost.

Vrste knock senzora

Postoje dvije vrste uređaja - širokopojasni i rezonantne. Ali sada senzor rezonancija kucanje ne dolazi kao standard. Vi bi također trebali znati da oni nisu međusobno, tako postavljen, na primjer, umjesto rezonantne širokopojasnog neće raditi.

Princip rada

Operacija senzor se temelji na piezoelektrični efekt. Regulator šalje signal senzora iz istosmjerni napon od 5V. To je otpornik koji smanjuje napon na 2.5V, a vraća se u kontroler AC signal. reverzne prijenos signala vrši se dobije sklop referentnog napona. To je moguće jer kontroler prima signal s DC napon i obrnuto - AC napona. Kada se eksplozija dogodi u signalu senzora motora detonacije generira izmjenični amplitudu i frekvenciju od kojih je izravno ovisi o detonacije sile. Ako se tijekom normalnog rada motora regulatora vraća AC signala napona 2,5 V, regulator ostavlja rad motora u trenutnom stanju. Ako se u dobivenom signalu je odstupanje od vrijednosti pozicija, regulator mijenja vremenom paljenja, ugasiti detonacije i prijenosa rad motora na ekonomičan i siguran način.

Provjera senzor knock

Kod kuće, senzor detonacija i njegov rad može se provjeriti s multimetrom. Prije svega, ona mora biti isključen iz električne priključka, a zatim ga odvrnuti od motora. Povezivanje tester na probu i to: crveno (pozitivno) žica je spojena na kontakt u konektoru, a crni (negativna) - na kućište. Za testiranje učinkovitosti potrebne za lagano dodirnite nit, pri čemu je senzor detonacija treba proizvesti impulse do 300 mV napona, koje bilježi multimetar. Ako snaga udara nisu registrirani, onda je senzor u kvaru. Ako multimetar napon hvata nakon svakog udara, provjerite konektor i žice senzora. Vrlo često je u lošem kontaktu nije komunikacija kontroler i senzor, tako da bi trebao očistiti kontakte. Također provjerite ožičenje za otvoreni krug. Moguće je da je kabel izlizane samo negdje ili zaustavljen.