Koja je uvela u svijet u Francuskoj - zemlji podrijetla „Citroen C3”

Nedavno je poznati europski proizvođač predstavio javnosti svoj novi gradski automobil pod nazivom „Citroën C3”. Zemlja podrijetla (Francuska) planira osvajanje novih tržišta, oslanjajući se na modernim trendovima dizajna, svojim dobrim karakteristikama i pristupačnoj cijeni. Također, prema tvrtki, promijenio hatchback dorade materijala za bolje. No, da li će biti u mogućnosti kako bi se postigla svoj cilj, saznajemo kasnije, ali za sada se bliži bliže stroju i saznati što želi osvojiti svjetsko tržište svoje zemlje podrijetla.

„Citroën C3”: pregled dizajna

Ako pogledate pojavom novih proizvoda, primijetit ćete da su glavne promjene doživio prednji dio automobila. Hatchback ima novi utjecaj prednji branik, unutar proizvođač je osigurao mjesto za LED svjetla, koje se nazivaju „svjetla”. Magla je također prisutna - oni se nalaze ispod. Rešetka je promijenila strukturu i postati više skupno. I to nije sve inovacije koje želi osvojiti tržište u zemlji podrijetla „Citroen C3”. Ukrasi na strani automobila su ukrašene uglavnom kroma, a na dnu možete vidjeti mali reflektori koji upozorava vozača od nadolazećeg automobila pojavljuje se u mraku.

tehničke karakteristike

Zemlja podrijetla „Citroen C3” je odlučio napraviti nagib na ekonomski i ekološki potpuno zamjenjujući 4-cilindarski liniju motora na tri cilindra. Od sada, baza motor je 68 KS motor s obujmom od 1000 kubičnih centimetara. Ovaj motor stvarno izvanredan trošak - na 100 kilometara troši oko 4,3 litara benzina. To znači 1,2-litreni motor, koji vršna snaga je 82 KS. S takvim jedinica troši nešto više od novost (4,5 litara) benzina na 100 kilometara. Većina top-end kapacitet motor od 120 „konja” i volumena 1500 „kocke” troši više od 6,5 litara goriva na stotinu. Usput, ovaj motor nije uključena u popis 3 cilindra - to je posudio od 208-og „Peugeot”, a bit će dostupna i na domaćem i europskom tržištu. Također, tvrtka ima 3 dizel biljke, ali oni neće biti isporučena u Rusiji. Svi motori su agregirani ili 4-korak „automatski” ili 5-stupanjski ručni. Ali ne i činjenica da je prva verzija će živjeti sve do iduće godine. U budućnosti, tvrtka planira zamijeniti ga s više progresivnim 5 supenchatoy automatski.

politika cijena

Zemlja podrijetla „Citroen C3” je odlučila ne puno napuhati vrijednost svojih novih proizvoda. Dakle, restyled verzija hatchbacka će porasti za samo 15 000 i koštat će oko 500 tisuća. Što se tiče najskuplje opreme, to će koštati kupcima 635 tisuća rubalja, ali to nije fiskalni trošak. Otprilike po istoj cijeni je ponuđen sličan mini automobil pod nazivom „Citroen C4”, zemlja podrijetla koji također namjerava osvojiti svjetsko tržište.