Škoda Felicia - pouzdan automobil u ekonomskoj klasi

Automobili uzrokuju njihovi vlasnici razne senzacije. Neki dovesti na radost svojim izgledom, drugi - high-powered motor, treći - savršen omjer cijene i performansi. Posljednja kategorija je najmanji broj kopija. Auto dovoljno visokoj razini, ali su cijene puno novca. Ako je pitanje o kupnji jednostavan i pouzdan automobil za 7-8 tisuća dolara, čini se kao prikladno rješenje nije pronađena, ali nije.

prapovijest

Najzanimljivije je da je u nedavnoj prošlosti, prije raspada SSSR-a, ruski novinari u jedan glas rekao, da su naši strojevi su superiorniji u kvaliteti stranim kolegama nekoliko puta. Većina perepalo češki Škoda Favorit, koja se pojavila na tržištu automobila paralelno s ruskim „Samara”.

A sada, nekoliko godina nakon pada komunizma, automobilska industrija u cijelom ZND-a mogu samo sanjati o istom brzom razvoju, kao da je od bivših suradnika Škoda Grupe.

Povijest stvaranja

Godine 1991., proizvodnja seli u Škoda Volkswagen grupe, odbacujući istovremeno ostatke socijalističke prošlosti, kupnjom kapitalističku pragmatizam i želju da pronađe svoju nišu na tržištu automobila. Favorit prilagoditi europskim standardima pokazalo da je teško, tako da tvrtka odlučila stvoriti novi model, pod nazivom Škoda Felicia.

Od tada, ugled Škoda automobila je znatno poboljšana. Tvrtka polako ali sigurno dobiva povjerenje potrošača i jača na tržištu. U mnogim aspektima to je zasluga Škoda Felicia. Recenzija vlasnici potvrđuje da je tvrtka počela razvijati u pravom smjeru.

eksterijer

Automobil ima klasični izgled hatchback-modeli-klase golf. Čak je i profil modela podsjeća mnoge zaobljen i lagano „tanji” prednji dio modela VW Golf 2. Ova sličnost je vidljiv samo kada se gleda u profil vozila.

Najviše živ i izražajan Element Škoda Felicia eksterijer - rešetka. Ona se sastoji u korporativnom stilu: Vertikalna sjenila s kromiranim okvirom. Ovaj „bar” znatno dodao ugled, respektabilnost automobil. Prvi put ažurirana verzija je predstavljena na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 1998. godine. Treba napomenuti da je osnovna verzija uključuje izgrađen-in magle odbojnik.

unutrašnjost

Unutra je automobil odmah primijetiti visoke kvalitete završiti i „lakoću”. Mali Unutrašnjost je također napravio vrlo pažljivo. Suočavanje unutrašnjost je izrađena pomoću relativno skupe i meku plastiku.
Neugodan izgleda gotovo okomitu prednju ploču. Odgurnula, ostavljajući više prostora suvozačevog noge. Stolice su jednostavne, ali vrlo udobna, s podešavanjem uzdužne pozicije kut sjedala i naslona. Treba napomenuti da je kretanje sjedala vrlo lako, bez ikakvih problema.

Nadzorna ploča je jednostavna, a zahvaljujući dva kraka volan i još uvijek savršeno čitljiv. Postavljanje instrumenta i postaviti klasični: veći brzinomjer i brzinomjer, desno i lijevo od kojih su senzori goriva i temperature rashladne tekućine.

Zanimljivo svjetiljka za rasvjetu Škoda Felicia salon. To može raditi u jednom od tri načina: na, kontinuirano ili se prebaciti s otvorenim vratima. Njihova kontrola obavlja ne s gumbima i mijenja položaj kućišta svjetla.

Sve unutarnje elementi izgledaju organski i moderno. Hurts očima malo ručicu, usamljeni viri iz poda. Valja napomenuti ručna kočnica djeluje na dva načina: na i izvan, bez dodatnih srednje klikova.

Škoda Felicia - Specifikacije

Vozila opremljen s motorom elektronički goriva ubrizganog volumena od 1.3 litre. Jedinica napajanja na snazi od 68 „konja” dao okretni moment od 106 Nm. To je dovoljno za umjereno opuštene vožnje u urbanim sredinama, ali voziti automobil neće raditi. Profitabilnost - fokusirati na koje su programeri usmjerena motora Škoda Felicia. Karakteristike agregata opravdava potrošnju goriva od 6,7 litara na „sto”, što je vrlo dobro.

Adut Sahibinden Škoda Felicia su kvaliteta i karoserija. Oni razlikovati model iz svog raspona vozila u cjenovnom razredu. Još jedna potvrda toga može biti način da otvorite poklopac motora. Morate kliknuti na ručku u kabini, a zatim doći do haube i pritisnite tipku za lijevo od logotipa. Nestao potrebu pogledati pod polugom napa slijepo.

Deblo se također može otvoriti iznutra. Potrebno je povući ručku na lijevoj strani vozačevog sjedala - i sve je spremno.

Valja napomenuti pokrivanje spremnika plina, što je moguće zaključati. Strah koji mogu ukrasti benzin ili nešto baciti u bazen, to nije potrebno.

Čak i kada otvorite poklopac miluje oči uredan motor s plastičnim poklopcem. Može se činiti da je u dizajnu prostoru motora programere puno pažnje plaćenih vanjskim estetike motora, za razliku od većine domaćih developera.

Na putu

Kada vozite vozilo vozi osjećaj nejasan. energetski intenzivni model suspenzije: cestovni zglobova i male jame jedva zamjetljiv. U isto vrijeme, to može izgledati surova onima koji vole udobnu vožnju. No, smion početak ili kočenja nije popraćena „zaroniti” u automobilu.

nalazi

Treba napomenuti da je Škoda Felicia je u mogućnosti isporučiti svom vlasniku dobar provod za volanom. Naravno, automobil nije namijenjen za velike brzine, to je dizajniran za miran i udoban vožnje u gradskim uvjetima. Za uzbuđenje azila može ići gore verziju modela s 1.6-litrenim agregatom.