Koje je boje antifriza i antifriz

Zbog ogromne količine rashladne tekućine na policama trgovina auto potrošači su često zbunjeni. Sve u svemu, bilo je jedno te isto pitanje: kakav antifriz je bolji? Obojena tekućina međusobno različiti? Pogledajmo boje antifriza je da se pravilno orijentirati cijeli spektar boja.

Razlike u odnosu na antifriz

Antifriz se zove tekućina koja se ne zamrzne na temperaturama ispod nule. Rashladna tekućina se izlije u rashladni sustav u automobilu. Također ove mješavine imaju karakteristike za podmazivanje i zaštitu metalnih dijelova od korozije. Antifriz - Ovaj rashladne tekućine, koja omogućuje spremanje automobila motor od pregrijavanja pogubno za njega. Vrelište takvog rashladnog sredstva iznad 120 stupnjeva celzijusa. Zamrzavanje tekućinu samo u kritičnim mrazeva. Čak je i prosječna kvaliteta smjese ne gubi svoja svojstva na temperaturama od -38 i niže. Antifriz vam omogućiti da koristite stroj u bilo koje doba godine, da li je ljeto ili zima. Što se tiče antifriz, u smislu kemije je isti antifriz, samo domaći. Usput, u bilo kojoj drugoj zemlji osim Sovjetskog Saveza, nije bilo odvajanje tekućina kao klasifikacije. To je čisto sovjetska razvoj.

O boji antifriz

Po sebi, produkt je bezbojna. Obojena tekućina zbog boje čine. Zbog tih tvari rashladne tekućine poprima jednu ili drugu boju. Obojeni antifriz na motorist može razlikovati proizvode od obične vode. U središtu svake rashladnog medija je etilen glikol. On je opasan i otrovan za ljude. Osim toga, u boji antifriz pomažu u prepoznavanju curenje u sustavu. I na kraju, nijanse pokazuju neke osobine i karakteristike tekućine.

Klase i nijanse

U Europi, proizvođači su odvojeni tekućine u boji na toleranciju klase. Često su ti parametri navedeni su na kanistar sa sastavom. Također, klasa navedeno u pratećim dokumentima. Pokušajte shvatiti što je najbolje, i antifriz da je njegova boja.

antifriz

To je tradicionalno plavo. Ovo je rješenje vode i etilen glikola. Što se tiče boje, to je plava. No, danas se nalaze u prodaji opcija i crvenom bojom. Razlika u pragu temperature. Plavi „Antifriz” ne gubi svoja svojstva na temperaturama do -30. Crvena drži do -40 ° C. U otopini aditiv koristi prve generacije. Oni su na osnovi fosfata, silikata i drugih anorganskih spojeva. Pripravak štiti mlaznice i cijevi. vijek trajanja tekućine i ne dulji od tri godine. Vrelište - ne više od 110 stupnjeva. Potrebno je shvatiti razliku, što je boja antifriza i antifriza da se pod krinkom dobar proizvod nije kupljen neučinkovito tekućine.

G11: zelena, plava, žuta

U Rusiji, kao iu Europi, klasificirani su rashladne standarde „Volkswagen”. To G11, G12 je G12 + i G13. Klasa G11 proizvodi uglavnom su u zelenoj boji. No, ono što je boja antifriza, ovisno o proizvođaču. Izrada G11 u plavom (cyan), i žuta. Taj hibridni smjesa. Pripravak, pored etilen glikol otopine s vodom, postoje posebni aditivi na bazi anorganski. Oni su dizajnirani kako bi zaštitili površine od korozije. Te smjese se proizvode od 90-ih godina. Oni nemaju visok životni vijek, dizajniran za sve vrste radijatora. Te tekućine izlije proizvođača automobila „BMW”, „Mercedes”, „Chryslera” i mnoge druge. Zelena verzija G11 - nastavak razvoja domaće antifriz. Posljednja također ravnati ovoj klasi. Također prodao zelenu tekućinu klase i G11 + G11 ++. Razlika u postotku sadržaj karboksilnih kiselina.

G12: crvena i njene nijanse

Tip hlađenja tekućina G12 su tradicionalno u crveno i njegovih nijansi. To je sve ružičasto na kesten. Ova smjesa stručnjaci pripisuju tipu karboksilatni. Pripravak je organski tip aditiva, koji se razlikuju selektivni. Tekućina stvara trajno zaštitni sloj samo na tim površinama gdje već lezija od korozije. To antifriz razvijen u 90-ih. Te tekućine su idealni za korištenje s vysokooborotisty i vrućim motora. On služi kao sastav nije više od 5 godina. Crvena antifriz G12 koristi u proizvodnji mnogih suvremenih korejski, američki, talijanski i druga vozila.

G12 +

Ova formulacija je razvijen u 2008. Te tekućine su naširoko koristi grupu „Peugeot-Citroen” u novim modelima. Što se tiče boje, onda je također tradicionalno crveno. Ti hibridi su slične G11. Ali sadrži manje kemikalija. Organske tvari su reda od 50 posto.

G13: narančasta, žuta

Za razliku od svih prethodnih vrste pripravaka, ovaj tip nije stvorena na temelju etilen glikola. Kao osnovna tvar koristi propilen glikol. Takva antifriz kvalitetnije, više ekološki i skupo. Pridošlice često pitaju što je boja antifriza i koja je najskuplje. Da bi odgovorili na ovo pitanje na slijedeći način. Boje mogu biti različiti, ali po cijeni od najskupljih, svakako, G13. Usput, zbog svoje visoke cijene tih formulacija ne proizvode u Rusiji i CIS zemalja.

ljubičasta G13

U 2012. godini, na tržištu su se počele pojavljivati nove lobridnye rashladne. Proizvođači boje antifriz u ljubičasto. Formula još nije u potpunosti spreman i stalno se poboljšati. Sada tvrtka planira u potpunosti eliminirati upotrebu toksičnih eltilenglikolya i zamijeniti ga s modernim, ne tako aktivno propilen glikol. Morate znati što boje antifriza je nesvjesno ili slučajno kupiti nešto što ne treba. Aditivi ostaju gotovo nepromijenjen, a time i sastav nedostaci su isti.

Pa što o boji

U ovom trenutku postoji nekoliko mišljenja, ali istina još nije otvorena. Neke od informacija u javnoj domeni i dalje pojavljuje. Na prvi pogled, razlika između boje tekućine neznatno - ovog aditiva. No, većina vozači vojska zaboravlja da koriste različite vrste radijatora i različitih motora u svakom automobilu serije. Ako bakra radijator, onda je vrijedno pamćenja koje je boje preporučuje se da antifriz i proizvođači automobila. Za takve izmjenjivača topline se preporučuje crvenu verziju. Ako aluminijskog radijatora, tu je zelena odijelo.

Što odabrati

Često novak vozači pokušavaju dobiti rashladnu tekućinu, samo na temelju njegove boje. To nije u potpunosti točno. To je najbolje da se usredotoči na nastavu. Samo na ovaj način može se kupiti sada provjerene kvalitete. A ako se usredotočite na ono što neki antifriz bolje u boji, možete zamijeniti G11 proizvod pod krinkom kvalitetan proizvod kupiti običan antifriz. Opet, potrebno je pogledati na klasi rashladnog sredstva za određeno vozilo, kao i materijal od kojeg je izrađen hladnjak. Tek tada obratite pozornost na boju tekućine. Što se tiče kvalitete proizvoda, možete obratiti pažnju na proizvodnju „Sintek”. Ovdje možete odabrati boju. A za one koji ne znaju što je boja antifriza „Sintek”, kažu - sve gore navedene boje.