MAZ 5516. Radni konj

Među svim raznovrsnim kamionima, dump trucks su među najvažnijim i potražnja na tržištu. Potražnja za njima je visoka i praktički nije podložna "sezonskom faktoru". Rad za ovu vrstu tehnologije uvijek je, u bilo koje doba godine.

Otvaranje MAZ 5516 dump kamiona započelo je u Minsku Automobile Plant u 1990-ima. Povećan volumen gradnje i tempo razvoja tržišnog gospodarstva poslužili su kao poticaj pojavi na tržištu kamiona kamiona s visokim kapacitetom opterećenja i povećanom snagom motora.

Kapacitet MAZ 5516 je 20 tona. Međutim, ovisno o kvaliteti i stanju pločnika, kao io vremenskim prilikama, radni parametri ovjesa i strukturne značajke okvira omogućuju transport do 30 tona raznih tereta bez značajnih posljedica za tehničko stanje vozila. Ova okolnost određuje povećanu potražnju za ovu vrstu opreme.

Prvi automobili koji su potekli iz montažne crte MAZ nisu imali poseban estetizam i bili su okupljeni na principu "ništa suvišno". Pozornost je usmjerena na grubo obojenu boju kokpita i tijelo MAZ 5516. Tehničke specifikacije također su ostavile mnogo želje. Isprva su proizvedeni automobili s malim dvoranama bez spavaca veza za vozače. Međutim, kako je popularnost MAZ 5516 rasla, u obzir su uzeti u obzir recenzije ovog modela i zahtjevi koje su mu stavili potrošači, a proizvođač je počeo mijenjati modifikaciju dumpova kamiona s modernim potrošačkim svojstvima.

Nakon toga je značajno porasla proizvodnja dumpova s velikom kabinom, unutar koje se nalazi jedan ili dva veza. Umjesto uobičajenog, statičkog vozačkog sjedala, sada je instalirano sjedalo na pneumatskom postolju. Poboljšanja su u unutrašnjosti kabine, riješeni su problemi s izolacijom buke. Zagrijavanje motora olakšava rad zimi i kada upravlja automobilom na sjeveru. Postoje promjene s promjenama u mehanizmu za podizanje platforme, omogućujući trostruko istovarivanje. Kao opcija, grijanje tijela instalira se na zahtjev kupca.

Tehničke karakteristike MAZ 5516 stalno se mijenjaju u smjeru poboljšanja performansi automobila. Uz motore YaMZ-236 i YaMZ-238 (240 i 330 KS), koji su prethodno bili opremljeni standardnom opremom, trenutno su jedinice snage sljedećeg paketa instalirane na različite verzije obitelji "5516": YaMZ-6582.10 motor 330 KS) s kontrolne točke YaMZ-2381-02 (YaMZ-239; 9JS135A). Ova jedinica snage odgovara zahtjevima "Euro-3". Modeli MAZ 5516A8-336 i 5516A8-338 opremljeni su jedinicom snage s YaMZ-6581.10 motorom (400 KS) s prijenosa YaMZ-2391-02 (12JS200TA). Postoje promjene s jedinicama snage koje je proizvođač kupio u inozemstvu.

Cijene automobila obitelji MAZ 5516 ovise o modifikaciji, konfiguraciji i stupnju tehničke opreme i variraju unutar 2500 tisuća rubalja.

Prodaja obavljaju tvrtke, tvrtke i organizacije koje su dio prodajne mreže Minsk Automobile Plant. Nalaze se praktično u svim velikim gradovima Ruske Federacije i opremljeni su postajama tehničke službe i jamstvenog održavanja automobila. Moguće je kupiti ovu vrstu opreme na kredit i leasing. Uvjeti za kreditiranje i plaćanje najma su vrlo prihvatljivi, a prema potrošačima realno je isplatiti sva plaćanja i postati puni vlasnik automobila za 1,5-2 godina rada kamiona.