Mazda Premacy: tehničke specifikacije, opis, mišljenja

Mazda Premacy je moderan i vrlo funkcionalan vozila. Ovaj 5-7 sjedala kola, s visokog kapaciteta, ne samo da izgleda atraktivno, ali također pruža vozaču i putnicima s puno prostora unutra, što je prednost.

o povijesti

Prvi Mazda Premacy modela pokazao je 1999. godine u Ženevi. U razvoju kao osnova za strojeve rabljeni automobil baze podataka „Mazda 323”, samo je međuosovinski razmak je odlučeno da se poveća.

Jasna prednost ovog stroja je vrlo skromna, kompaktna veličina i vrlo jednostavan rad. Zbog toga, mnogi ljudi usporediti njegovo ponašanje s limuzina. Isporučuje se sa strojem nije baš uobičajeno. Tijelo Sedanovskaya četiri različita vrata, još uvijek ima dva stražnjim šarkama.

Osim izmjena u kabini koji su tri reda sjedala, postoji varijanta s pet sjedala, raspoređenih u dva reda. Zanimljivo je treći stražnji može preklopiti, prtljažnik, a potom značajno povećava.

Automobil stvorena na osnovi standardne sedan, i to pokazuje. Mazda Premacy ima nisko težište, vrhunske rukovanje i vrlo udoban ovjes. radijus okretanja od manje od deset metara, što je vrlo dobro za minivan.

Udobnost i Ergonomija

Važno je napomenuti osjetljive upravljača, koji je opremljen s ovim uređajem. Oni su također unaprijeđeni ovjes i kočnice su donijeli gotovo do savršenstva: oni rade odmah. Zahvaljujući tim nijansama, vozač može osjetiti pravi užitak vožnje proces, jer je očito osjećaj potpune kontrole nad cestom. Elektronika kombi djeluje vrlo precizno i pažljivo - to previše, ali ne mogu se radovati.

Još dobro razvijena ergonomija. To Mazda Premacy je također dobar. Moguće je podesiti sjedalo u tri smjera, također možete prilagoditi i upravljačkog mjesta.

Sam najsvestraniji interijera. Proizvođač nudi potencijalne kupce za više od 40 (!) Verzije njegovo izvršenje. Svako sjedalo, usput, može se lako ukloniti: teži 12 kilograma. Može se preklopiti, proširena, na primjer, ili da se presele na drugo mjesto. Ako je potrebno, to se lako može pretvoriti u tablicu. Potrebno je otpustiti kabine za prijevoz glomaznog tereta? To je moguće. Samo su sva sjedala su poduzete, postoji samo vozač. Takav stroj će biti veliki pomagač kada se kreće.

Usput, u kabini oko 30 upuštenom pretinci i različite kutije za pohranu svaki detalj. Tu su držači za čaše s sklopivim stolovima. U principu, sve za udobnost.

Što je ispod haube?

Automobil Mazda Premacy značajka je prilično dobro. Ispod poklopca uspostaviti 114 KS 1,8-litreni motor ili turbo jedinica 90 KS i 2 litre volumena. Usput, najnovija verzija je često završi s automatskim mjenjačem. Ovaj model također može biti ponuđen aerodinamički paket koji uključuje aluminijski naplatci 16 inča i spojlera. Standardni uvjeti za verzije 2 litre su krom dijelova kraj tijela.

Kako je moguće razumjeti povoljnije u svakom pogledu je model ispod haube, koji stoji turbo dizel 90 KS. Mazda Premacy u ovoj izmjeni stvarno izgleda bolje. Kao standard, na primjer, svjetla za maglu, prednja svjetla za pranje, grijani retrovizori i sjedala, električni prozori, 6 zračnih jastuka, podesive u svim smjerovima kolo, proklizavanja i klima uređaj, opremljen filterom protiv prašine i gipoallargennym.

nova generacija

Godine 2005. već je počela prodavati druge modele Mazda Premacy. Bio je to drugi generacije. Njegov model može pohvaliti klizna vrata nalaze na obje strane tijela. Zbog njih je to bilo u mogućnosti značajno povećati prostor na vratima. Samo povećao razinu udobnosti. Širina otvora vrata je 700 mm., I kao što je dodatnih proizvođači funkcija pogon predviđeno ovim vratima. Zbog toga, oni su jasnije i glatko otvaranje.

Modeli mogu biti prednji ili pogon na sve kotače. 4WD verzija može pohvaliti ATCC sustava, zbog čega je distribucija okretnog momenta kontinuirano kontrolira i nastupaju na temelju položaja leptira i brzine. Usput, vozač ima mogućnost da jednostavno prebacivanje načina rada, a dvije od njih: papirima i poluprivodnoy.

Noviteti 2005 drugačiji sustav deaktivacije zračnih jastuka i novih ekonomičnijim motorima. Prvi ima volumen od 1,8 i snagu konja „100”, a drugi motor 2 litre 135 ks

vlasnici Komentari

Sve u svemu, Mazda Premacy povratne informacije dobili vrlo dobar. Ovdje ćemo, na primjer, jedan od najpopularnijih modela - verzija s 2-litarskim turbodizela iz 1999. godine. Njegovi vlasnici kažu da je pozornost prostranu unutrašnjost, visoko slijetanje i brz motor. Po dizajnu, naravno, puno kontroverzi. Ljudi kažu da je ovaj automobil zaljubiti postupno, ne odmah.

Način na koji to ide bez problema, međutim, u toku dužeg korištenja nešto ispada. Na primjer, da za naše ceste u njezinom niskom udaljenosti od tla (15 cm). A ako ne želite čuti „shkryabane” treba staviti gume 205/60/15. Vlasnici automatske verzije prijenosa reći da je prijenos prebacuje zupčanici previše bitno, pogotovo ako je vani hladno. Ako je vozilo u potpunosti učita, ona „sjedi”.

Od minusa: tvrdi suspenzije, zbog čega se osjećao sve nepravilnosti na površini ceste previše jasno. Vidljivost previše nije na najvišoj razini, kao i radno vrijeme glazbe. Općenito, postoje nedostaci. Ako osoba nije važna navedene uvjete, te kako dobro auto ide i kako se to radi motor - ova varijanta je pogodna. U svakom slučaju popravak Mazda Premacy, a ako je potrebno, to je vrlo rijetko. Automobil je još uvijek čvrsto staviti zajedno i savjest - to je gotovo neraskidiva.

cijena

Premacy - auto nije iz novog, ali mnogi ljudi su u potrazi za oglase ovog modela. Prema opisu, karakteristike i zahtjevi da se uklapa znatan broj ljudi, tako da je nešto od toga nije protiv kupnju.

U načelu, 5 sjedala verzija oslobađanje 1,8-litrenim 100 KS motor u normalnom stanju iz 2001. godine može trajati više od 250 tisuća rubalja. Postoje mogućnosti i jeftinije: 180 TR sa 135 KS motorom, te u „stroj”. 2007 verzija može koštati 500-650 tisuća rubalja - nakon što su svi automobili su novi i tehnički savršeno.

Općenito, opcije su tu, samo je izbor za kupca.