Najbolji borac na svijetu Su-27: povijest, zanimljivosti

Visoko profesionalni tim pisaca, inženjera, umjetnika i povjesničara - ovaj studio „Wings of Rusije”, stvorio desetke dokumentarnih kronika povijesti zrakoplovstva. Posebno mjesto u njezinu filmografije zauzima mini-serija o Su-27, iz članka.

Kratak studio

Datum osnivanja studija je 1984. To je zbog stvaranja odjela videofeedu „Burana” - jedinstveni projekt sovjetske ere. C. Operator Julija Zhadovskaya pucao iz kokpita slijetanje ITAC MIG-25 borbenih zrakoplova, što zaista profesionalno materijala.

Zatim videostudiya kuhanje emisije i filmove za „ruskim sveučilištima” TV kanala „Rusija” (RTR), Ort. Samo na TV kanalu „Kultura” za četiri godine, pripremili 100 televizijske serije „World of Aviation”. Od 2005. godine je grupa postala koji su uključeni u pokrivanju parade iz Crvenog trga. „Star” surađuje s kanalom u posljednje vrijeme studija.

Bilo je to na njegov zahtjev u 2010, on je pripremljen dokumentarni serijal „Najbolji borac na svijetu”, što je jedan od najvažnijih istinitih priča o preduvjetima i posebno stvaranja četvrte generacije boraca, njihovim specifikacijama i inovacija koje provodi dizajnera.

Povijest borca

Odjeljak borbeni zrakoplov na odredište održan je u Prvom svjetskom ratu. Flagship zrakoplova, vodeći borbu protiv sile gravitacije, postali borci. Stvaranje više i više sofisticirane zrakoplove, dizajneri cijelo vrijeme morao žrtvovati nešto: brzine do upravljivosti, raspon leta u korist teret.

Nakon što su iscrpljene Drugog svjetskog klipni motori, oni su zamijenjeni mlaznih motora. Jednokrilac s swept krila u 50-tih godina razbio brzine zvuka, savršeno rješavanju problema borbe na udaljenosti od zraka zrak-. Rat u Vijetnamu pokazalo je da žrtvovali brzina manevriranja potrebne za blisku borbu, omogućujući vam da „skok” neprijateljske rakete.

Dokumentarna serija ističe problem rađanja novih zrakoplova u akutnom natjecanje između SSSR-a i SAD-a, koji je osvojio prvu fazu Amerikanaca, počeo razvoj višenamjenskog kompleksa borbe na nebu već u 60 (F-15).

Zadatak prije ruski programer je formulirana 1971. godine, a dizajn predloženi ured Pavel Suhoj. Osobitost svojih ideja postala je radikalno novi dizajn zrakoplova sa šiljatim nosom, gdje je sila dizanja je odgovorna ne samo krila, ali ostatak trupa, stvarajući učinak priljeva. U proljeće 1977. godine, iskusan avion pilot letio Ilyushin. Može se reći da je najbolji borac na svijetu, rođen je na današnji dan - Su-27.

Borba za vodstvo

Pilot je podigao prema nebu više od stotinu zrakoplova, a po prvi put priznao da je upoznao automobila pametniji pilota. Osim aerodinamičkih inovacije su prikupljeni sve najbolje u njoj nego u to vrijeme posjedovao borbenih zrakoplova: motor gurne AL-31f veća od težine zrakoplova, električni sustav kontrole ne zahtijeva fizički napor, let gorivom sustav omogućava da se poveća raspon leta, radar detektira metu na udaljenosti 100 km.

No, glavna stvar - to je bez premca upravljivost, rekavši da napravite najbolji borac na svijetu. SU-27 je bio spreman za masovnu proizvodnju, kada je postalo jasno da njegove karakteristike ne prelaze parametre američkog F-15.

Simonov, bivši na glavni put dizajner, počeo raspadati avion dijagram korak pokretanja proizvodnog procesa. ogroman posao kako bi se smanjio aerodinamički otpor je učinjeno do siječnja 1978. godine: drugačije pozicioniran jedinica motora, promijenio leptir, izmijenjen dizajn šasije.

Sve ovo je dozvoljeno u 1986 za instalaciju više od tri desetak svjetski rekord u unutarnjem sukoba s američkom borcu da pokažu svoju nadmoć u nebo.

Dokumentarna serija od četiri nezavisnih filmova dokazuje prednost domaćeg zrakoplova, ušao u 1985.

zanimljivosti

• Tijekom ispitivanja letova SU-27, ubijajući nekoliko probnih pilota. Među njima, Aleksandar Komarov Evgenij Solovyov - najbolji u svojoj struci.
• Na temelju Su-27 stvorili nekoliko izmjena, uključujući i nositelja bazi zrakoplova.
• Resettable masa bombarder Su-30 - 8 tona, što je bez presedana lik. To je najbolji borac na svijetu. Su-27 ima jedinstven potencijal za daljnji razvoj i modernizaciju.
• „Sokolovi Rusije”, „čiope”, „Ruski vitezovi” izvesti aerobatics na Su-27.
• Presretač Su-30 može se pripisati 4+ generacije boraca. Prvi automobil s jedinstvenim radarske opreme već pojavila među vojnicima.

Da bi zrakoplovne industrije u teškim 90-ih, država je odlučila prodati u inozemstvu najbolje borac na svijetu. SU-27 je dostupan na kineskim oružjem, Indiji i drugim zemljama. Ono što je najvažnije, moderno oružje - oružje zastrašivanja, ne sudjeluje u velikim vojnim bitkama u suvremenom svijetu.