"Nissan Primera" P12: opis, specifikacije, fotografije

Posljednji predstavnik završnoj liniji Srednji segment automobila Nissan Primera, je model „Nissan Primera» P12. Mišljenje o auto vlasnici navesti što očekivati od automobila u nešto nadnaravno ne isplati. Za tri generacije, ona nije bila u stanju pokazati visoku razinu tehničkih i aerodinamičkih svojstava. Nažalost, kvaliteta vođenja i sigurnosti također nije vrlo ohrabrujući vlasnici. Međutim, kako bi se u potpunosti odbaciti automobil nije potrebno. Među predstavnicima modela segmentu „Nissan Primera” P12 nije zadnji, nego „srednji tlo” gdje je sve cijena odgovara kvaliteti.

Malo povijesti

„Nissan primjer” indeks P12 predstavlja treću generaciju oznake. Njegova masovna proizvodnja počela je 2002. Model je uspio Infiniti G20. Unatoč prosječnim pokazateljima uspješnosti, automobil je odmah postala popularna. Međutim, nakon 5 godina potražnja za njim je znatno smanjen, a proizvođači su odlučili u 2007. godini u potpunosti zaustaviti njegovo oslobađanje.

Tijekom godina proizvodnja automobila „Nissan Primera» P12 je dostupan u tri vrste tijela. To je limuzina, karavan i hatchback. Međutim, potonji ne razlikuje mnogo od sedan. U usporedbi s prethodnim generacijama dizajna ovog modela je postao dinamičan i još odvažnije koji je imao okus vozače. U 2004, tvrtka je održao Redizajn, čiji rezultati su promjene u unutrašnjosti. Konkretno, zamijenjene su doradu materijala za bolje, poboljšanu razinu udobnosti i puno pažnje posvećuje ergonomiji.

veličina

Da bi imati ideju model „Nissan Primera» P12, je da razumije svoju ukupnu uspješnost. Od nekoliko vrsta tijela je pušten, to naravno, a veličina im različite. Duljina u rasponu 4565-4570 mm. Širina sve isto - 1760 mm. Što se tiče visine, lik je gotovo isti - 1.480 mm. Diskovi promjera 16 inča vrijeme - 150 mm Međuosovinski razmak - 2680 mm. Ove dimenzije odgovaraju svim tipovima tijela.

eksterijer

Svaki vozač posebnu pozornost posvećuje vanjskom izgledu uređaja. Što vas čeka ih u model „Nissan Primera» P12? Mi smo počeli s prednje strane. Prva stvar koju želim skrenuti pažnju je rešetka. To je izvorni rašljastu oblik. Sa strane čini se da je napravljen tako da je fokus na glavi optika. Prednja svjetla, s druge strane, je vrlo velika, nejasno nalikuju na oblik pada, ali s težim i ravnih linija. Na haube izgovara tri rebra. Zahvaljujući njima, može se vidjeti registraciju dizajn V-stil u prednjem dijelu automobila.

Iza se može promatrati teče linije koje su jasno vidljive u prozoru obliku, vrata prtljažnika, branik. Stražnja svjetla, kao i prednji, prilično velike veličine, izdužena od vrha do dna.

„Nissan Primjer» P12: karakteristike motora

Za domaće kupce automobila završili s različitim benzinskim motorima. No, dizelski agregati su namijenjeni za prodaju u Europi.

Gotovo svi motori imaju sličnu strukturu. Ona ističe na pozadini dva-litreni motor. On je, za razliku od drugih, opremljen sa balans osovine. Najviše kvalitetan i pouzdan vozači vjeruju agregat 1.6L (4 cilindra), čak i dati svoje skromne specifikacije (109 „konja”). Oko 1,8 litarski motor ima informacije iz kojih slijedi da jedinica zahtijeva veliku količinu ulja. Zamjenski prstenovi kratko spašava dan, ali uglavnom morate promijeniti cijelu jedinicu. Nakon 2004. turbine Redizajn 2.0 L je znatno izmijenjena. S obzirom na činjenicu da je upravljačka jedinica reprogramirati, potrošnja benzina i ulja značajno smanjio.

Sve gore navedene motore su isporučeni s automatskim i ručnim mjenjačem.