Obavijest o nesreći: punjenje uzorka

Obavijest o nesreći, uzorak koji ćemo razmotriti u članku, popunjava se u slučaju nesreće na mjestu nesreće. Prikazuje punu sliku nesreće. Sadržaj dokumenta je vrlo važan. Uostalom, na osnovi toga u osiguravajućem društvu, donosi se odluka o plaćanju oštećeniku. Stoga vozač mora znati ispuniti obavijest o nesreći. Ako se podaci pogrešno ili nejasno prikazuju, plaćanje osiguranja bit će pod velikim upitnikom.

Kada popuniti obavijest

Ako ste u nesreći, vi ili neki drugi sudionik u nesreći žurite i ne želite nazvati inspektora prometne policije, ispunite obavijest o nesreći. Uzorak se može naći u našem članku, kao i na bilo kojem mjestu VRI. No, svaka prometna nesreća ne može se formalizirati na ovaj način.

Obavijest o osiguranju o nesreći ispunjava se bez policijskog službenika u takvim slučajevima:

• U nesreći su uključeni dva ili više automobila;
• Svi sudionici u nesreći imaju MTPL politiku (ne kasni);
• Kada nesreća nije bila pogođena i ljudi nisu ubijeni;
• Sudionici se slažu sa svim okolnostima događaja (obavijest potpisan od svih sudionika u prometnoj nesreći dva puta).

Osim toga, važno je da je nesreća male prirode, jer plaćanje OSAGO-a ima ograničenja. Maksimalni iznos uplate za osiguranje danas je 50.000 rubalja, a za Moskvu i St. Petersburg - 400.000 rubalja.

Stoga, ako je nesreća navodno uzrokovala veću štetu od OSAGO-a, trebalo bi nazvati policajce DPS-a. Posebno je neophodno u slučaju da kao posljedica prometne nesreće postoje žrtve. Zatim slučaj neće biti administrativna priroda kaznenog djela, kao i obično, ali se smatrati kaznenim djelom za koje bi počinitelj trebao biti krivično odgovoran.

Obrazac - obavijest o nesreći: uzorak

Prilikom sklapanja ugovora o obveznom osiguranju obveznog osiguranja od odgovornosti za motorna vozila, tvrtka izdaje obrazac za obavijest. Vozač uvijek treba nositi nekoliko primjeraka s njim. Također možete ispisati obrazac.

Ako u slučaju nesreće nemate s vama, možete iskoristiti ono što drugi sudionik ima. Nije bitno je li osiguran u nekoj drugoj tvrtki. U svakom slučaju, osiguranje ga mora prihvatiti. Međutim, valja napomenuti da dokument mora biti u ispravnom obliku. To znači da ne dopušta trošenje i suzu. Sastoji se od prednje i stražnje strane.

Prednja strana

Na poleđini prednje strane dokumenta je kopija. Jedan dio daje se jednom sudioniku u nesreći, a drugom drugom.

Na prednjoj strani se odražavaju sljedeće informacije:

• Vrijeme, datum i koordinate onoga što se dogodilo;
• Scenarij incidenta opisan je s imenima obližnjih ulica, a cesta - s smjerovima prometa;
• Informacije o osiguravatelju, polici osiguranja;
• Mjesto udara, kao i sve štete na jednom i drugom automobilu;
• Ime, adresa vlasnika automobila i marku svog automobila;
• Okolnosti i shema nesreće.

Ako je pozvao inspektora DPS, navedene su sljedeće dodatne informacije:

• Broj prsne ploče;
• Podaci o medicinskom pregledu.

Policijski službenik (viši odvjetnik) mora potpisati obavijest i navesti svoje podatke, uključujući ime, naziv i položaj.

Nakon popunjavanja obavijesti o cestovnoj nesreći s prednje strane, listovi su rastrgani, a svaki sudionik incidenta upoznaje svoje i druge kopije.

Stražnja strana

Tako se dobivaju identični podaci na prednjoj strani. No obrnuto ispunjava sam vozač. Ovdje su opisani:

• Podatke o tome tko je vozio tijekom nesreće;
• Uz sudjelovanje više od dva automobila, svi su navedeni;
• Također se mogu uključiti i druge informacije ili bilješke.

Ako na obrascu nema dovoljno prostora za opis incidenta, možete nastaviti prijaviti nesreću. U ovom slučaju nije potreban uzorak, jer se uzima bilo koji čisti papir, a opisuju se podaci koji nedostaju. Istodobno se na samom dokumentu napominje da je dopunjena odgovarajućom aplikacijom.

Opće preporuke

Ako su policijski službenici pozvani na scenu, najbolje je popuniti dokument prije nego što stignu. Prijedlozi se ne bi smjeli napraviti, osim ako ne morate ispraviti tekst. U tom slučaju morate sve prepisati.

Pored toga, ispravno ispunjavanje obavijesti o nesreći uključuje upotrebu samo kemijske olovke (uporaba gela ili olovke nije dopuštena - ručka se može širiti i olovka se može izbrisati ili ne ispisivati na kopirnom aparatu). A jedna i druge kopije su ekvivalentne. Stoga, nije važno tko će imati izvornik.

Sudjelovanje više od dva automobila

Ako je zbog nesreće pretrpio više vozila, sastavlja se i izvješće o nesreći, čiji uzorak ispunjava isti. Ali ima ih više. Na primjer, ako se tri automobila sudaraju u redu, tada vozač automobila u sredini treba napraviti 2 obavijesti: jedan je napunjen vozačem automobila ispred, a drugi s sudionikom čije vozilo je iza.

Međutim, na poleđini, bez obzira na to tko je napisana obavijest, potrebno je naznačiti sve sudionike prometne nesreće.

Obavijest o nesreći: uzorak za punjenje po stavkama

Idemo prebivati na nekoliko točaka na prednjoj strani dokumenta.

• U točki 14 navode se pogreške koje su vidljive. Važno je što konkretnije opisati sve ogrebotine, pukotine i žetone.
• U stavku 16 opisuju okolnosti koje dovode do nesreće. Ovdje je neophodno napomenuti potrebne grafikone, a da se pritom ne smije zbuniti. Dakle, parkiranje i zaustavljanje nisu isto što i prisilno zaustavljanje na semaforima.
• U stavku 15., podaci iz stavka 16 dopunjuju se ili rafiniraju, ili se uvode druge informacije.
• U točki 17, nacrtajte dijagram nesreće. Trebao bi odražavati cestu i njezin smjer, obližnje ulice (s imenom), fiksne predmete, prometne znakove, semafori, ako je, svjetlost i slično.
• Na 18. mjestu vozači su potpisali svoja imena. Ovo je vrlo važan grafikon. Oba vozača moraju potpisati i potvrditi da se slažu sa svim podacima navedenim u obavijesti. I nije dopušteno bilo kakve oznake kao "djelomično priznajem svoju krivnju". U tom se slučaju treba pozvati inspektora DPS-a. To će se morati učiniti u slučaju da je drugi sudionik nesreće odbio potpisati dokument uopće.

greške

Budući da je ispravno ispuniti obavijest o nezgodi na mjestu nesreće, ponekad vozači čine pogreške zbog neznanja i stresa. Pogledajmo najčešće od njih:

• Obratite pozornost na trajanje ugovora o osiguranju drugog sudionika. Također, navedite svoje potpuno, čak i ako dio premija još nije isplaćen.
• Ne bi trebalo biti nikakvih ispravaka. Osim toga, nakon potpisivanja obavijesti sudionici nemaju pravo na tome dodati nikakve dodatne informacije.
• Stavak 13. ne opisuje štetu, odnosno mjesto prvog štrajka.

Često postavljana pitanja

Pravila opisuju kako djelovati u određenim situacijama. No, u stvarnim uvjetima, sudionici nesreće ponekad ne znaju kako biti.

Na primjer, vozač ne razumije što bi trebao učiniti ako drugi sudionik u nesreći odbije popuniti obavijest. U ovom slučaju, dokument se sastoji od jednog upravljačkog programa, gdje navodi podatke o drugom stroju koji ima. U stavku "Napomene" unosi se odgovarajuća napomena. Ako je moguće privući svjedoke nesreće, njihovi se podaci također trebaju zabilježiti. Istovremeno, potrebno je pozvati policijske službenike i čekati izvršenje nesreće uz pomoć.

Ako jedan vozač nema obrazac, možete upotrijebiti dokument drugog sudionika u nesreći.

Osoba kriva za nesreću ponekad ne zna hoće li poslati obavijest svojoj osiguravajućoj tvrtki. Odgovor ovdje je nedvosmislen: da, treba. I jedan i drugi vozač u roku od 15 dana od trenutka nesreće šalju dokumente svojim osiguravateljima.

Da biste primili plaćanje pod osiguranjem, to je zapravo nemoguće, ako je obavijest o prometnoj nesreći pogrešno popunjena. Samo u slučaju, možete ispisati uzorak i nositi ga uz obrasce dokumenata. Ako je nesreća rezultirala smrću, obavijest o nesreći ne smije se popuniti.

zaključak

Primjer obavijesti o nesreći koju smo predstavili u članku će vam reći kako pravilno ispuniti dokument. Ništa komplicirano u ovome. Samo budite što oprezniji i točniji.