Oklopno tvrtki ZIL vozilo „Punisher”: Tehničke specifikacije i fotografije

U posljednjih nekoliko godina, naša obrana industrija koncentrirana, uz tenkove i pješaštvo borbenih vozila, na razvoj i proizvodnju oklopnih vozila. Jedan od njih je tvrtki ZIL "The Punisher". Njegov izgled je odmah privukao pažnju novinara i običnih navijača vojne opreme. Ali stvarno samo izgleda jedinstveni automobil?

Općenito, projekt je izvorno usmjeren na stvaranje stroj s poboljšanom zaštitom oklop za potrebe specijalnih jedinica. Međutim, s obzirom na dobro dokazano „Tigar”, automobil će morati preživjeti u jaku konkurenciju, čak i ako je, i da će biti usvojen. U načelu, projekt je sada aktivno razvija i gotovo završio.

Čudno, ali sankcije neće spriječiti industriji. U pravednosti treba napomenuti da je tvrtki ZIL „Punisher” je trenutno više podsjeća na neku civilnu džip iz budućnosti, ali ne i borbenih vozila. Usput, iz tog razloga, mogućnost stjecanja aktivno zainteresiranim pojedincima.

Početak razvoja

Do proljeća 2002. godine, Ministarstvo obrane konačno je postalo jasno da su vojnici pod hitno svjetlo oklopno vozilo. U početku je to bila podvozje s nosivosti do dvije tone. Tada je projekt dobio je uvjetno (u to vrijeme) oznaku „The Punisher”. oznaka „Bug” se ponekad naći u nacionalnom tisku.

Početni zahtjevi za dizajn

Vjerojatno, u početku se nikakva sredstva za razvoj Ministarstva obrane nije bilo, tako da su natjecatelji morali provoditi sve istraživanja isključivo na vlastiti trošak. Što god to bilo, ali biljka počeo projektiranje stroj koji će biti namijenjen za moguću uporabu u uvjetima off-road. Glavni korisnici su pretpostavili kako Oružanih snaga i drugih relevantnih agencija.

Budući da je odmah dobio zadatak izrade tijela, tako da je posada mogla provesti kružni pečenja iz nje, koristeći svoje male ruke. Velik izbor u plasman ekipe koja nije imala: vozača na lijevom prednjem sjedalu, zapovjednik njegove desne strane, između ta dva trebao montirati postolje za zraku pucač, koji je, kada je to potrebno, provesti protu-vatra se diže kroz središnji dio vjetrobranskog stakla.

Orijentacija objektivnost sastanak

Dok je radio u tvornici Andrey Stepanov, mlada i ambiciozna inženjera. On je stvarno htio napraviti oklopno vozilo „The Punisher”. Rusija je već jako zainteresirani za ovu klasu automobila, a time i novac za projekt je izdvojeno ispravno. To je samo ... Stepanov raved o relija Dakar, pa je tražio da se novi auto, tako da se može koristiti ne samo u borbi, ali u sportskoj liniji. Rezultat takvog pristupa je naširoko predviđa ...

Zato je kod montaže uvezene komponente koje se koriste u velikim količinama, bez obzira na mogućnost pravog borbenog uporabu strojeva.

Sastav i broj posade

Izvorno izračunati da je unutar tijela će biti u mogućnosti da stane osam Padobranci sjede natrag na leđa, a još tri ili četiri će biti smješten na stražnjem pretincu. Dakle, u projektni tim može doći do 14-15 ljudi. Između blatobrani prototip je bio takav razmak da je strijelac, kada je to prikladno, može braniti uređaj pomoću gornji otvor hrane. Ne prvotno trebao biti opremljen oklopnim sklopivim sjedalima i drugih elemenata koji bi omogućili njegovo korištenje za prijevoz robe.

Rad na tvrtki ZIL

AMO „tvrtki ZIL” odmah „umiješali” u ovom epu, kao stručnjaci nadali da koriste na svojim dugogodišnjim razvojem projekta ( „Blue Bird”), bacanje cijelu šasiju bez posebnih promjena. Kao rezultat rada na oba projekta jednostavno „zastoju”, jer se odmah povući dva smjera inženjeri nisu bili u mogućnosti. Unatoč tome, ipak bi se mogao pojaviti novi blindirani tvrtki ZIL „Punisher”. Čudno, ali odlučujuću ulogu odigrali su vlasti Moskve.

U isto vrijeme zainteresiran u djelima Luzhkov, u to vrijeme obnašao je dužnost gradonačelnika Moskve. On je udahnuo novi život u projektu, menadžment termoelektrane ponovo izdao nalog da se za crteže. Ni dobro ni loše, ali projekt je došao do verzije „Bug”, gdje je već radni model velike veličine 2009. U principu, u to vrijeme nisam bio jedini koji je oklopno vozilo „Punisher”, ali dva, prvi jako liči na trenutni „Tigar”, a bila je daleko više privlačan potencijalnim kupcima.

No, iz raznih razloga, njegov daljnji razvoj je zaustavljen. Također, u 2009. godini, gradonačelnik podnosi ostavku, ali biljka prima kao subvencija posljednji tranše razvoja. Bilo je dovoljno, a 2012. prvi prototip vidio istu svjetlost. Neki vjeruju da je njegovo ime - „Bug”, ali to nije. To nosio ime prethodnog uzorka.

osnovne specifikacije

Sjeti se što smo rekli o sankcijama? Na 4x4 tvrtki ZIL „Punisher” postavljena talijanska (!) Četiri-cilindarski dizel motor Cummins, koji razvija snagu od najviše 185 l / s. On je povezan s pet brzina automatski mjenjač njemački ZF. Postoji li čudo inženjerstva mislio barem neke domaće komponente?

Tu su i takve. Iz pogona na sva četiri kotača KAMAZ je slučaj prijenosa, kao i mostove i ovjes gotovo nepromijenjen. Duljina tvrtki ZIL "The Punisher" je jednaka 6330 mm, širina je 2397 mm, a visina - 2566 mm. Bez pridaje oklop „čisto” šasija teži 4,5 tona. Isti potpuno oklopljena utjelovljenje, njegova težina je izravno 8 tona. To je izvijestio da je samo auto može stati do 10 osoba (članova posade, zajedno sa padobrancima).

Brzina na cesti mora postići barem 120 km / h. Na zemljanim cestama - oko 30 km / h. Skliznuo u tisku izvješćuje da oklopna tvrtki ZIL „Punisher” može samostalno potaknuti vode prepreke zbog pozitivnog uzgona, ali proizvođač u tom pogledu posebno se ne primjenjuje.

Novi motor i novi izazovi ...

Ali! Nakon toga, talijanski elektrana je napušten u korist YaMZ-7E846. Ovdje su samo ovdje, nije sve dobro. Ispostavilo se da je sve čudo će pojesti više od 50 litara goriva (ili čak 100) po 100 kilometara! To je stvarno jako, budućnost je došao ... Za ovaj pokazatelj, SUV tvrtki ZIL „Punisher” lako može natjecati sa spremnikom, iako je razina sigurnosti i zatvoriti ne izgledaju.

Jedan ili drugi upravljanja termoelektrane način, ali ima i sama shvatila svoj „pravopis”, ali zato poboljšan motor za dugo vremena. U kakvom je stanju projekt sada, to se ne zna.

Lokacija posade, vidljivost

Zapovjednik i vozač se nalazi u kokpitu, koji je donio naprijed od motora, a šest marine nalaze se u pretincu, sjedi natrag na leđa. I dvije staviti osobu natrag (između kotača), s rezultatom da je osigurao potpuni svim pravcima vidljivost. Sve staklene površine su podijeljeni u kategorije i postavljena pod kutom kako bi se smanjila vjerojatnost razbijanje automobila u slučaju požara iz lakog naoružanja.

U noćnim satima, te u skladu s nepovoljnim vremenskim uvjetima za ocjenu zadovoljava sustav od šest kamera i par njih može raditi kao vanjski retrovizor, a preostala četiri su odgovorni za osiguravanje punog kružnog pogled. Tako, futuristički tvrtki ZIL „Punisher” ima znatan broj složenih elektroničkog punjenje.

Lik i otvaranje vrata: u APC, oni su presavijeni dolje i prema gore. Rezultat je korak, ne samo zgodan za ukrcaj i iskrcaj trupa, ali ne širi izvan granica dizajna. Gornji Poklopac se može preklopiti zasebno, što omogućuje više ili manje točne vatru iz osobnog pješačkog oružja u pokretu.

O zaštiti posade

Vanjski oklop štiti posadu od-automatske paljbe i šrapnela. Vanjski montažu vrata su dizajnirana kako bi se smanjila vjerojatnost oštećenja u slučaju napada. Fotelje za padobranaca (preklop), suspenzija je posebno oblikovana za zaštitu ljudi u slučaju minskom detonacije automobila. Presavijeni klupa gotovo da i nema prostora, omogućujući gotovo odmah preobraziti unutrašnjost za prijevoz ranjenih vojnika ili tereta.

U principu, to čini oklopno svestran alat koji se može koristiti u nekoliko oblika. Uvijek je cijenjen od strane vojske.

Što se tiče specifičnog kalibra metka koji može zaštititi oklop, prema sposobnosti da se odupre i 7,62x54R 7,62h51 NATO-a. Blago rečeno, slabi. Čak je i stari BTR-80 imaju bolju sigurnost. Usporedite to s „Tigar 6A”, koji mogu izdržati metaka pogoditi 12,7 mm bez problema. To je ono što karakterizira tvrtki ZIL „The Punisher”. Cijena ovog razvoja u medijima ne propušta, već zato što je za neke nije poznat.

Glavne prednosti stroja

Ako usporedite auto sa standardnim APC, a zatim odmah privukao pažnju svojom iznimnom jednostavnosti i niskih troškova. Ukratko, dobra tehnika za lake pješadije. Ako pokušate objesiti još oklop, moćna oružja za uspostavu i jačanje baze nositi više tereta, rezultat je standardni oklopno vozilo sa svim njegovim nedostacima. Postoje mnogi u Ruskoj Federaciji. Tvrtki ZIL „Punisher” tvrde da zauzme malo drugačiji niša.

mnoge nedostatke

Unatoč svemu navedenom, stručnjaci u ovom projektu do sada ima puno pitanja. Ovdje su neke od njih:

• Zašto je bilo potrebno koristiti što više staklo, čak i oklop? Kada takva mjera je da se na neki način povećati zaštitu borbenih vozila?

• Potpuna odsutnost kupole na krovu sve izgleda vrlo čudno. Na kraju, to nije hodanje posadu!

• Što se tiče „Tigar”, onda ja ne razumijem, što je tvrtki ZIL „The Punisher”, njegov nadređeni? Da ga nadilazi?

• Konačno, veliki broj uvezenih komponenti. Zašto potrošiti bogatstvo na njemačkom i talijanskom dizel automatskim mjenjačem? Na kraju, to nije tako važan projekt. Domaće ista analogija u ovom slučaju je jasno daleko od idealne.

Pogotovo čudno gleda bočni viewports. Ono što je što ih čini kut od 90 stupnjeva? Nema apsolutno nikakve nade da je to „oružje” će preživjeti čak i pod vatrom, nešto kao PCM, a da ne spominjem ozbiljniji strojnica. Nema informacija od proizvođača o stvarnom kapacitetu. Ona je skliznuo oko 800 kg, ali ako je - sve vrlo loše.

Nosivost itd

Čak i ako zanemarimo vozača i zapovjednika, u automobilu moraju sjediti 10 Padobranci u punom oklopu. Težina svake - očito ne manje od 100 kg. Dakle, dva će morati odbaciti, tako da automobil nositi teret? Općenito, puno nejasnoća. U svakom slučaju, automobil očito nije namijenjen za daljnju nadogradnju u smislu povećanja tjelesne oklopa. Pa-pa „Punisher”. Tvrtki ZIL moglo biti bolje ...

Također, ne stoje do kontroli, te sjedala za posadu, ako se po dnu eksplodirati nešto jače obrambeni ručnu bombu, ljudi će imati vrlo teško vrijeme. Normalni automobila u ovoj klasi imaju poseban sustav sjedala ovjes koji smanjuje efekt eksplozije vala u slučaju sudara s mina. U realizaciji ništa slično ovom prije nas nije blizu.

Ostali „incidenti”

I to je prilično smiješno gledati broj rupa u trupove: težina otvora za vrata i prozore, krov ... Najvjerojatnije, ovaj „čudovište” nemaju šanse protiv više ili manje moćne mine, tako da rade izravno u borbene zone automobil očito nije prikladna. Nema svjetla, nema ogledalo, a ne čak i optika kamera apsolutno nije zaštićen od vatre, čak i drže u ruci i vatreno oružje.

Osim toga, fotografije se mogu vidjeti potpuno gole mostova, vlak i druge detalje. Pogodan je za civilni kamion, ali nekako se nije uklapao u izgled stroja, što je za kretanje na području mogućeg vojnog sukoba.

Dakle, u ovom trenutku izgledi za razvoj vojnika je vrlo, vrlo upitno. To se može dogoditi u službi tvrtki ZIL „The Punisher” vojsku? Značajke ovog stroja je takva da je teško zainteresiran u vojsci. Umjesto toga, ovaj projekt je pogodan za vrlo „Dakar”.

Ovdje je potrebno napomenuti stanje postrojenja tvrtki ZIL. „Punisher” Ruska oklopna kola je vjerojatno da će biti provedena na gotovo zaustavljen poduzeća. Možda, projekt „će se pojaviti” zbog privatnih kupaca. Već smo spomenuli u samom početku članka koji su zainteresirani u auto zbog svoje vrlo specifičan izgled.