Automobili, Automobili
Plivanje brzina za VAZ-2114 - uzroci i rješenja
Problem s plutajućim okreta može pojaviti u svakoj vlasnik automobila. I to ne smeta, to je karburator motor ili mlaznica. Razlozi za oštre skokove okretaja može biti dosta. I danas, smatramo situaciju u kojoj prometi plutaju na VAZ-2114, kao i kako riješiti ovaj problem.
ECU motora
Vrlo često uzrok problema je da je „mozak” automobila, koji je, elektronska upravljačka jedinica. U slučaju loma senzora koji je odgovoran za pravilan rad motora s unutarnjim izgaranjem, ili računalo ne može dati specifične i točan sustav naredbu, što dovodi do pojave plutajućeg brzini kad prodire zrak stranu. U tom slučaju, idi u servis i obavljanje ECU dijagnostiku kao vlastitu bez specijalnih alata i naprava je teško moguće odrediti šifre pogrešaka i rješavanje problema.
Senzori i njihov neuspjeh
Naravno, ako se računalo se daje pogrešan tim, to ne znači da je to iz reda. šteta Uzrok može se naći u slijedećih osjetnika:
- IAC (regulator u praznom hodu).
- DMRV (MAF senzor).
- EGR.
To je zbog tih predmeta često plutaju skreće na VAZ-2114.
Ako su svi ti elementi rade ispravno, trebali dijagnosticirati svjećice i provjeravati stanje filtra za zrak. Usput, ponekad je uzrok plutajuće brzine postaje ne sam senzor, a električne instalacije.
Zašto plivati brzina za VAZ-2114? dijagnoza IAC
Prije svega moramo provjeriti IAC sondu. Na automobilima domaće proizvodnje se montira na tijelo gasa u blizini gas osjetnika položaja na dva noseća vijka. Provjeriti da li se to radi, trebamo pripremiti multimetar. Prvo, isključite paljenje, a zatim odspojite konektor sa žicom od senzora i putem našeg aparata su mjerenja razine otpora između upravljačkog sklopa kontakata. U normalnim uvjetima, ova vrijednost je 40-80 ohma. Ako ste dobili očitanja nisu točni, najvjerojatnije, regulator je došlo do kvara. U tom slučaju, mora se zamijeniti.
DMRV
Sljedeći na redu za check - masovno senzor protoka zraka.
EGR ventil
Ovaj uređaj je senzor EGR. EGR ventil usmjerava dio ovih plinova u komori za izgaranje, a time se povećava vjerojatnost potpuno izgaranje, a time i smanjuje nivo toksične emisije u vanjskoj atmosferi. Po dizajnu, ovaj komad je vrlo jednostavan, ali vrlo često sa svojim problemima.
Zašto plutaju karburator motore u praznom hodu?
VAZ-2114 „Samara” s gorive motora s unutarnjim izgaranjem također nije imun na takve probleme. Što se događa je, na sreću, ne svaki dan, ali ipak. Glavni razlog je neispravan ili pogrešno podešen karburator sama. Također plutajući brzina može biti uzrokovan usisavanje zraka ili neispravnoj XX elektromagnetski ventil. Osim toga, potrebno je provjeriti filter zraka na prisutnost depozita.
No, većina plutajuće prometa javljaju zbog nepravilnog podešavanja rasplinjača. U tom slučaju, trebali biste ga konfigurirati ispravno okretanjem vijka kvalitetu i količinu goriva.
Što se tiče elektromagnetskog ventila, moguće je dijagnosticirati bez skidanja s njega kabel za napajanje. Dosta je dodir dodir žice za paljenje na ventilu - klik trebao bi se pojaviti uskoro. Ako ne, možete pokušati dodirnuti kontakt žice, koja je spojena na pozitivni priključak na akumulatoru. Ako i nakon toga ne čujete klik, zatim najvjerojatnije, ventil dođe do kvara. Da biste ga popraviti, morate ga odvrnuti i očistiti mlaznicu.
Dakle, saznali smo zašto plovak uključuje VAZ-2114 i kako riješiti taj problem, ovisno o vrsti kvara.
Similar articles
Trending Now