Senzor položaja leptira: karakterističan, princip rada

Pozicija senzor položaja gasa (TPS) ima vrlo važno mjesto u sustavu, koji prati primljene doze goriva. Prema njezinim signal kontroler počinje s radom, što uključuje definiranje položaja leptira za gas. Do koliko visoka brzina promjene signala obavlja nadzor nad dinamikom gasa pritisnuta i da - glavni čimbenik određivanja potrebne doze goriva. U načinu rada u kojem je polazna motor prati kut poklopca otklona. A ako je otvoren za 75 posto ili više, motor se aktivira način pražnjenja. Signal koji daje gasa osjetnik položaja, počinje. Bilo je to nakon što je kontrolor počne kontrolirati pxx (regulator praznog hoda). Dakle dovod zraka obavlja i motor.

Treba napomenuti da je senzor položaja gasa ima drugo ime. Ovaj mehanizam je tzv potenciometrijski tipa koji uključuje otpornika (konstanta i varijabilnu). Otpor od ukupno oko 8 ohma.

Signal pokazuje položaj ventila se puni preko otpornika u kontroleru. Ovaj signal ima vrijednost koja je nešto manje od 0,7 V. Ako je napon veći od 4 V, daje kontrolna jedinica odluči da je ventil potpuno otvoren. Položaja leptira obično je postavljen na svoje tijelo i povezan s osi rotacije. Os ima poseban utor, koji se sastoji od križne utor. Zapravo, TPS fiksiran pomoću dva vijka.

Nemoguće je ne spomenuti i senzor blizine položaja leptira za gas. Njegova svrha je generirati istosmjerni napon proporcionalan s podacima čiji kut preklopa otvaranja i sustav ubrizgavanja goriva motora. Rotacija osovine je usmjeren u smjeru kazaljke na satu. Ovaj mehanizam je fiksiran na posebnu mlaznicu (prigušenja) sustava za ubrizgavanje goriva. Tu su, naravno, pod uvjetom da sve što je za ovu instalaciju. Treba napomenuti da je izvor ovog proizvoda ne može biti ograničen cesta kilometraža.

I jedna tema koja bih želio dotaknuti - je gas WHA senzor položaja. Na starijim strojevima, kao što je poznato, uspostavljeni mehanizmi zahtijevaju posebnu pozornost. I često TPS dolazi u zapuštenost. Dakle, ovaj mehanizam u kvaru, ako:

1. Postoje problemi u praznom hodu.
2. Isključi prijenos - odugovlačenja motor automobila.
3. Kreteni pojavljuju u određeno stopa.
4. Brzina praznog hoda „plutaju” u gotovo svim modovima u kojima motora obavlja svoj posao.

Kako bi se osiguralo da TPS ne radi, morate to provjeriti i to vrlo jednostavno. Trebate uključiti kontakt, a zatim izmjerite napon između kontakta klizača i „težinu”. Ako voltmetar čitanje će biti jednak 0,7 V ili manje, sve je normalno.