Potisak Ležaj dizajn, zamjena vrijednosti

Nosač ležaja je važan sastavni dio različitih mehanizama. Bez nje ne mogu obavljati svoj posao. Do danas, postoji obilje raznolikosti ležajeva, a svaki ima svoj naziv, oblik i veličinu. Oni su naširoko koristi, a može se naći u bilo kojem modernom mehanizam. Vrijedno je bliži pogled na kako je to dio je uređen.

Imajući podršku sastoji se od cilindričnih valjaka, koji se širi lateralno, a svaka sljedeća je okomita na ono što je pred njim. Nadalje, oni su odvojeni za zaštitu kavez (naprave za odvajanje proizvoda na dijelove). Zbog ove strukture, ležaj je u mogućnosti da se teret sa svih strana. Nije isključena ni aksijalne radijalna opterećenja. Zbog svoje izvrsne performanse i jednostavnost instalacije tih ležajeva mogu se brzo instalirati u dijelovima i komponentama modernih vozila.

Trebalo bi navesti najčešće model podataka pojedinosti.

1) uz pomoć nosi vanjski prsten (ili unutarnji integriran). To je ugradnja rupa, to ne treba stezanja prirubnice. Za rad ovaj dizajn ne utječe na instalaciju, tako da je rotacijska točnost je uvijek stabilna. Ova vrsta ležaja koristi se rotirati Vanjski i unutarnji prsten.

2) nosač ležaja ima vanjski prsten, koji je odvojen za rotaciju unutarnje. Dakle, prvo odvojiti, ali ovaj put drugi je povezan sa slučajem. Ovaj model se koristi u slučaju da morate rotirati unutrašnje prstenove.

3) potpornog ležaja sa odvojivim unutarnji prsten za rotaciji vanjskog. Ovaj detalj ima iste karakteristike kao i prethodne. To se odnosi samo kada je to potrebno točnost rotacije prstena, koji se nalazi vani.

4) jednostruko podijeliti. Ona ima iste karakteristike kao i prethodna dva. Međutim, on se ukoči.

Da ne spominjem o zamjeni ležajeva. Ako počeo lupati aksijalnog ležaja stalak - to treba mijenjati hitno. Za provođenje zamjena je vrlo jednostavan. Da biste to učinili, tu je cijela masa načina.

Možete provesti kompletnu demontaža stalak jedinice s kočnog diska i šake. Proces će trajati puno truda, ali ne morate instalirati poravnanje na nove načine.

Drugi način je lakše - samo odvojite stalak, koji odvojiti rukavac osovine. Zatim uklonite gornji dio amortizera proljeće i zapravo to.

Još jedna mogućnost. Za početak, uklonite stalak, a zatim - proljeće. Zatim odvrnuti gornju maticu, koja se nalazi na prigušivača štap. Zatim uklonite aksijalnog ležaja - vidjet će se drugi maticu na šipku. I to mora biti zamijenjen drugim koji je tanji.

Kako ste utvrdili da je vrijeme za promjenu dijela? U zavoju ili prilikom kočenja i pri malim brzinama izdaje škripa negdje u blizini kotača. Nakon tih zvukova ide u pravom volana. Čak i ako se čuje škrgutanje negdje u blizini zaklopke za vrijeme putovanja „brzinu udaraca” i nepravilnosti.