Pregled automobila Porsche 918 Spyder

Tijekom salonu automobila u Frankfurtu 2013. godine, jedan od najiščekivanijih premijera postao hibrid verzija Porschea 918 Spyder 2015 model godine. vozilo se smatra model nasljednik Carrera GT. Novost leži na bazi ugljika monocoque, dok su dijelovi tijela proizvedeni od kompozitnih materijala. U usporedbi s tri godine ranije debitirao je koncept verziju, auto dobila nove optike i malo mutirati natrag. Osim toga, dizajneri su postavili mu nove ogledala i felge i ispušne cijevi izvedene izravno iz kućišta motora.

Specifikacije motora

Vozilo pokreće hibridni pogonski sustav, koji se sastoji od osam atmosferskog pomaka motora od 4,6 litara i dva motora, od kojih je svaka smještena na jednoj od osi. Njegov ukupni kapacitet je 887 konjskih snaga. Treba napomenuti da je lavovski dio njih (naime, 608 „konja”) razvija kao vrijeme na trošak prve jedinice. Unatoč ovim impresivnim slikama, Spyder Porsche 918, karakteristike modela glavnih konkurenata koje su se pojavile nešto ranije, ispostavilo se da se ozbiljnije. Konkretno, prema službenim podacima, moć hibridnih motora u McLaren P1 i Ferrariju LaFerrari je 916 i 963 konjskih snaga.

Prednosti u odnosu na konkurente

Što god to bilo, predstavnici Porschea naglašavaju da je njihov model je tehnološki i ekonomski, a brzina stroja znatno premašuje izvedbe natjecatelja u zavojima. Prema njima, to je postignuto pomoću aktivnog aerodinamici automobila, nisko težište i potpuno prilagodljivi ovjes uspio šasije, značajku koja je sposobnost da se na stražnje kotače preko kutom čija veličina iznosi do tri stupnja. Peta serija u sezoni 21 u svjetski poznatom i jedan od najuglednijih televizijskih vezane ekskluzivnih automobila - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder je testiran Richarda Hammonda. Prema rezultatima jedne od pjesama na Abu Dhabi utrke stručnjak opisao model sofisticiraniji s tehnološkog stajališta, u usporedbi s istim McLaren P1. Takav program promiče brže ubrzanje, uklonjivi krov i neke druge karakteristike.

Parametri Prijedlog modela

Automobil koristi robotsku mjenjač na sedam stupnjeva, nazivaju PDK. Na ubrzanje od oznake od 100 km / h automobil zahtijeva samo 2.6 sekundi vremena, do 200 km / h - 7.2 sekundi, do 300 km / h - 19,9 sekundi. Maksimalna brzina za Porsche 918 modela je 344 km / h. Na zahtjev kupca pruža priliku za kupnju dodatnih opcija paket - Weissach, koji pruža puno bolje dinamičke performanse automobila. Što se tiče potrošnje, hibridni model načinu kretanja zahtijeva u prosjeku 3,3 litara na sto kilometara. Treba napomenuti da bi se postigla učinkovitost glavnih konkurenata model je još uvijek jako daleko.

načina rada

Motor ima pet načina rada. Njihovo prebacivanje obavlja posebnom tipkom smještenom na upravljaču. U prvom od njih (to se zove «E-Power») Porsche 918 je upravljan isključivo iz električnog pogonskog. U tom slučaju, automobili sposobni za putovanja bez dodatne udaljenosti naboja, duljina od kojih je tridesetak kilometara. Maksimalna brzina stroja, kada je jednak 130 km / h. Nakon aktiviranja drugi način ( «Hybrid») vozila, ovisno o prometne situacije „na diskreciju” koristi elektromotore i motora s unutarnjim izgaranjem. U tom slučaju, prednost se daje kako bi se smanjila potrošnja goriva. Treći program se zove «Sport Hybrid». Njegova posebnost leži u činjenici da je trajno aktivirani benzinskog motora, dok su električni sustavi povezani samo pružiti bolje dinamike. U daljnjoj realizaciji, pokret ( «Race Hybrid») također kontinuirano pomoću motora s unutarnjim izgaranjem. U isto vrijeme, sustav ne podržava stalnu naknadu u dvije električne sustave da kada vozilo ubrzava dati svu svoju moć. «Hot Lap» način je najekstremniji od svih. Ako se primjenjuje sve resurse i potencijale koje ima model Porsche 918, najviše su uključeni.

Zanimljiva značajka novost je da je njezina aktivna aerodinamika ponaša drugačije, ovisno o načinu pogona. U ovom vozilu sustavi su postavljeni na takav način da se poveća tlačnu silu pri velikim brzinama i smanjiti razinu otpora na male.

cijena

Predstavnik proizvođača, odlučeno je da se izda 918 primjeraka automobila. Što se tiče troškova Porsche 918 Spyder, automobil cijena u inozemstvu će početi s oznakom 645 tisuća eura. Za Rusiju, postavili kvotu od sedam automobila, od kojih je svaki kupci će morati platiti 991 tisuća eura. Čak i uz takav impresivan troškova, prema službenim podacima, u jednom od automobila u našoj zemlji već je primila predujam.