Pregled Renault Clio auto

Svijet Prvi naučili o Renault Clio još uvijek u 90-ih godina prošlog stoljeća. A ova vijest ne pada na gluhe uši: u stvari za više od 20 godina je prodan u preko 12 milijuna primjeraka Renault automobila pod brojem modela Clio. Kroz svoju povijest, uređaj 2 puta nagrađen s naslovom „Car of the Year” - 1991. i 2006. godine. Većina tog raspona - kompaktni obiteljski automobil za vrlo razumnu cijenu. Međutim, na raspolaganju i sportski verzija Clia, vođa koji je bio Renault Clio Sport V6, opremljen sa tri-litreni motor sa snagom od 230 KS. Važno je napomenuti da je novi crossover otkrivena je na posljednjem Salonu automobila u Ženevi Renault Captur, razvijen na temelju Renault Clio IV.

Najnovija verzija Renault Clio je bio četvrti (IV) modela, od čega je prodaja započela u 2012. godini. O sada reći malo više detalja. Prva stvar koja hvata vaše oči - to je neočekivani „elegancija” vanjskog dizajna automobila, što nije bilo u prethodnim modelima kao hetchebekov. Renault Clio IV je postala veći u dužinu i širinu. Malo iznad pragova, možemo vidjeti specifičnu olakšanje, stajao „u struku”. A iznad rešetke amblem krasi veliki brand. I općenito, ova verzija je više kao sportski coupe nego hatchback. Što mogu reći? Renault dizajneri u ovom trenutku trudili.

Unutar novog Clia također značajno promijenila. Prvo, to je bio prostran, a međuosovinski razmak je nadmašio čak i njemački Golf VI. Teretni kapacitet je 300 litara. Ako govorimo o „nadjev” unutar automobila, onda je ovdje sve ovisi o konfiguraciji stroja kupili. Najprestižnije verzija automobila uključuje klima i Tempomat, moćne medije i audio sustav, Bluetooth podršku, kišne senzore i kompletan set sigurnosne značajke (zračni jastuci za vozača i suvozača, stavite remen ograničava, ABS i EBD). Nakon ispitnog EuroNCAP stavio automobil za sigurnost svih 5 zvjezdica. Renault Clio IV predstavljen benzina i dizelskih motora. Prvi ima obujam od 0,9 litre s kapacitetom od 90 konjskih snaga. Drugi, pak, opremljen je 1.46 litre turbodizela sa sličnim kapaciteta. Oba tipa rade s 5-tistupenchatoy PPC. Do jeseni ove godine, još uvijek nije došlo do serijske proizvodnje modela sa 120 KS motor na benzin ići.

Za to vozilo je dodijeljen u potpunosti demokratska i odgovarajuću razinu troškova. U Ukrajini i Rusiji, ovisno o konfiguraciji i drugim kriterijima, automobil se može kupiti po cijeni od 17 do 23 tisuća dolara.

Osim uobičajenih klasičnih modela, tržište je također producirao Sport verzija - Renault Clio Sport. Automobil je razvijen na temelju uzoraka iz „Formule 1”, te stoga obuhvaća sve najbolje inovacije u svijetu motosporta. Najnovija verzija je Clio RS ima sve značajke postavlja da četvrta Renault Clio, ali je opremljen s dva-litreni motor razvija snagu od 203 KS (mnogo moćniji od njegovog brata), te 6-tistupenchataya PPC. Interijer je napravljen u istom sportskom stilu, ali bez volanima. Važno je napomenuti da je u klasi sportskih hatchback ovaj automobil već dugi niz godina zauzima ukupno vodstvo, kao što pokazuje svoje prodaje i popularnosti među vozačima diljem svijeta.