Pregled „Toyota Alphard 2013” automobila

Općenito, raspon kombijima na ruskom tržištu nije jako bogat - pogodne automobili mogu se nabrojati na prste. Jedan od tih strojeva smatra se japanski „Toyota Alphard”. što se pojavio prije više od deset godina na domaćem tržištu, tzv novost da je vrlo teško. Nekoliko godina nakon debija, Japanci razvili drugu generaciju minivan, a zatim u očekivanju pada prodaje objavljen je i Redizajn verzija. To se dogodilo u 2011. godini. Pa, pogledajmo kako uspješno podnijeti obnovu automobila „Toyota Alphard”.

Recenzije i pregled vanjskom izgledu

Uoči novog proizvoda je malo teško, ali postoje mogućnosti u dizajnu čvrstoće. Full-face stroj pokazuje nam ogromne svjetla glavnog snopa trapezoidnog oblika, „razbojnički” usis zraka i svjetla za maglu integrirana u odbojnik. Mali napa izvorni svladao na pozadini velikog vjetrobrana. Bočne linije tijela su više kao nekakav autobus, iako je ovdje dizajneri nisu zaboravili na poenta. Dakle, Redizajn „Toyota Alphard” zanimljivo za svoje visoke bočne linije i natečen blatobranima. Oblik okvira putnika vrata, također, nije lišen originalnosti. U gornjem dijelu tijela nalazi se mali spojler, koji u kombinaciji s novom prednjem braniku smanjuje koeficijent otpora.

unutrašnjost

Unutar novost impresionira svojom slobodnom prostoru. Salon je u stanju da udobno smjestiti čak i najviše i putnika. Svjetlo ton završiti i kožne obloge istovremeno stvoriti efekt čvrstoće i udobnosti. No, glavno obilježje nije u tome, već u kvaliteti i količini sjedala. Počnimo s vozačem. Za njega je stolica opremljena automatskim podešavanjem u osam smjerova. Putnik sjedi strana može prilagoditi svoje sjedište u 6 rasponima. Ne smijemo zaboraviti na horizontalnoj leđa funkciju. Putnici u drugom redu također nije lišen ugode. Za njih, proizvođač je osigurao stolica otoman niz 4-podešavanje naslona i mogućnost horizontalnog položaja. Oni prilogu poseban oslonac za noge. Posljednji, treći red sjedala je opremljen s manje, ali ne manje udoban.

tehničke karakteristike

U Rusiji, „Toyota Alphard” će biti predstavljen sa smanjenom opsegu motora. Točnije domaće kupci nemaju izbora, a jedan od uređaja u obliku slova V s kapacitetom od 275 KS is zapremninom od 3,5 litara. U isto vrijeme, unatoč ovim karakteristikama, s „apetit” u minivan da je sve u redu. 100 km "Toyota Alphard" potroši samo 11 litara goriva. Dinamika na „japanski” ne manje upečatljiv. Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat je nešto više od 8 sekundi, dok je vrh brzina zaustavlja na oko 200 km / h.

"Toyota Alphard": cijena

U ovom trenutku, Rusija je na raspolaganju samo jedan kompletan set ( „vrh”), koji je vrijedan oko 2 milijuna 485 tisuća rubalja. Osim toga, kupci mogu slikati tijelo u metalik boji za 58 tisuća rubalja ili u biseru, ali to će vas koštati 87.000.