Promjena termostat Toyota sa svojim rukama

Toyota je neispravan termostat može uzrokovati ozbiljne poremećaje u sustavu hlađenja motora. Znakovi ovog neuspjeha može biti duži grijanje vozila i kipuću antifriz kvar štednjak. Stoga, u slučaju otkrivanja kvara, odmah zamijeniti stari dio novog. Što je pozitivno, proces nije jako teško i ne zahtijeva posebne vještine, tako da danas ćemo raspravljati o tome kako promijeniti „toyotovskie” termostat sa svojim rukama.

instrumenti

Sve što je potrebno zamijeniti - to je križni odvijač, glava i ključem do 10 milimetara. Također, prije promjene treba pripremiti novi 1,5-2 litara rashladne tekućine i, naravno, novi termostat.

Gdje tražiti termostat?

Toyota ima timer za tu stavku, tako da se to nije jako teško.

Proces montaže i demontaže: proceduralni koraci

Da bi mogli promijeniti termostat, Toyota se treba ohladiti (tj, temperatura motora ne treba raditi). Inače, vi svibanj spali prste. Dakle, kada je naš motor ohladi, otvorite poklopac i uklonite zrak kućište filtra. Da biste to učinili, morate ukloniti poklopac, odvojite isječke, isječak i odmotati s krunom odvrnuti nekoliko vijaka. Važno je zapamtiti da prije nego što ova faza senzora zraka mora biti isključen.

Zatim pomoću ključa odvijte dva vijka 10 i odvojite priključnicu osjetnika temperature. Moguće je da trenutno teče antifriz, pa kada promijeniti termostat, Toyota biti novi rashladne tekućine. Tako smo došli do glavnog dijela. Uklanjanje ga iz držača i instalirati na svoje mjesto novog.

Prikupiti elektronski termostat može biti u istom redu, ali ovdje je potrebno zapamtiti nekoliko nijansi. Nakon što je ovaj dio je u potpunosti osiguran i povezano sve senzore potrebne za pokretanje motora i provjerite ima li curenja. Nakon 1-2 minuta isključite paljenje i ulijte novi antifriz u radijator (ne više od jedne litre). Ipak otprilike isto, moramo ispuniti u spremniku za izjednačavanje dijafragma. Izlijevanje potrebu da otkad je rashladno sredstvo ne doseže razinu pune. Nekoliko minuta nakon što se motor pokrene, ta brojka je normaliziran, a strelica će pasti na sredini. Ne popuniti ništa ne bi trebalo biti radijator ili u spremniku za izjednačavanje.

Nakon zamjene uređaja kao što je termostat, Toyota je konačno naći staru kvalitetu. Uređaj će se zagrijati brzo, a motor neće kuhati. Unutra, kako bi se osigurala normalan protok toplog i vrućeg zraka. Usput, sve „japanski” sa štednjakom dobrom stanju, tako produktivno da u roku od 15 minuta rada, možete sigurno otvoriti prozor i ići na dobrom putu, čak i ako iza minus 20.

Ukupno, zamjena termostata , proveli smo 500 rubalja i 15 minuta vremena. rada motora temperatura ne prelazi 95 stupnjeva Celzija, a ne niže od 83 stupnjeva. Kao što možete vidjeti, samo-promjene - to nije samo jednostavan, ali i ekonomski (u odnosu na cijene usluga jedinica).