Provjerite je li vozilo u redu

Sigurnost vas, vaših putnika i drugih uvelike ovisi ne samo o vašim sposobnostima vožnje, stanju površine ceste i dobu dana. Osim toga, veliki utjecaj pruža tehnička oprema i servisiranje vašeg automobila. Zato država, u osobi prometne policije, hitno zahtijeva periodični državni tehnički pregled vozila. Pravilnost posjećivanja relevantnih usluga ovisi o godini proizvodnje automobila.

Prema pravilima koja su uvedena 2007. godine, prvo ispitivanje treba provesti odmah nakon akvizicije automobila. Daljnje provjere stroja do sedam godina dužne su se održavati svake dvije godine, a više od jednom godišnje. Međutim, ako je vozilo namijenjeno za prijevoz osam ili više putnika, automobil bi trebao biti pregledan dva puta godišnje, odnosno svakih šest mjeseci.

Vozilo mora biti pravilno pripremljeno: temeljito oprati, podesiti prednja svjetla, provjeriti servisiranje brisača vjetrobrana, rad brava na vratima, signal zvuka i sigurnosne pojaseve. Uz punu servisnost stroja mora nužno imati aparat za gašenje požara, znak "zaustavljanja u nuždi" i komplet prve pomoći, zajedno s potpunim popisom potrebnih priprema. Nijedan lijek ne bi trebao biti propušten. Osim toga, potrebno je pripremiti popis potrebnih dokumenata, koji uključuju: putovnicu, vozačku dozvolu, liječničku potvrdu, tehničku putovnicu izdanu za vozilo ili punomoć na vaše ime, odgovarajući račun koji potvrđuje plaćanje poreza i Plaćanje samog tehničkog pregleda.

Za početak biste se trebali susresti s inspektorom, dakle, i izgledom koji ne biste smjeli zaboraviti.

Tehnički pregled je kako slijedi. Prije toga, to su učinili visoko kvalificirani stručnjaci na ovom području, koristeći samo svoje vještine i minimalni skup opreme. Moderna oprema značajno je poboljšala praćenje vozila, povećala učinkovitost i produktivnost. Svrha provjere je utvrđivanje kvarova i kvarova u radu konstrukcijskih elemenata u skladu sa sljedećim parametrima:

1. Provjera kočionih sustava. Prema najnovijim pravilima, to uključuje i ABS sustav i automatski regulator sile kočenja. Dopuštena je odstupanja od normalne vrijednosti unutar 0,7 metara.

2. Upravljanje. Prema standardima proizvođača određuje se dopuštena igra, ali ako nema, granična vrijednost je 10 °.

3. Praćenje sustava čišćenja stakla i svjetlosnih uređaja.

4. Provjera sustava goriva, kao i sva mjesta prolaska drugih radnih tekućina i sustava ispuštanja ispunjenih plinova.

5. Pažljivo pregledajte pločice kotača i gume, pa stoga treba paziti da gume odgovaraju sezoni.

6. Praćenje sigurnosnih sustava (iz pojasa i završetka s izlaza za slučaj nužde).

Nakon polaganja svih testova, dobivate odgovarajući kupon, što znači da je vaše vozilo dobro i spremno za putovanje. Ako se pronađe bilo koji kvar, dobit ćete 20 dana za dovršenje i ispravak, nakon čega biste ponovno trebali doći na inspekcijsku stanicu.