Sedan Latitude Renault: fotografija, specifikacije i recenzije vlasnika

Latitude Renault - to je poslovne klase automobila koji je najavljen prije pet godina, u 2010. To je prvi put predstavljena javnosti u Moskvi u kolovozu iste godine. Ovaj stroj je proizveden u Rusiji, Africi, Aziji i Turskoj. Dakle, to pomaže da razumiju što je model i što joj specifikacije.

Dimenzije i izgled

Dimenzije u Latitude Renault, moram reći, prilično velika. Dužina vozila je 4897 mm, a širina - 1832 mm. Je međuosovinski razmak je stvar poštovanja. Njeni likovi su 2762 mm. Zanimljivo, u podnožju stroja postaviti platformu proširenje korejskog modela kao što su Samsung SM5.

Dizajn sedan zanimljivo. Njegov prednji kraj odmah privlači poglede. Snažan rešetka, krom, ne može impresionirati. To izgleda vrlo impresivno, također smještena točno u sredini potpis dijamanta - amblem. Hood, usput, malo konkavna, što je još jedan dizajn rješenje.

vanjski dijelovi

Veliki svjetla rastegnut vodoravno, tako da je njihova kutova malo čak i ići na auto strani. Izgleda čvrste i stakleni krov. Prekriven je zatamnjena, tako da je izvana izgleda skoro crna. Prednji branik viri malo naprijed, i svjetala za maglu dizajneri odlučili da se utopi u dubokim udubljenjima pravokutnog oblika. Zbog tog lukavog prijem uspio vizualno napraviti stroj moćniji i širok.

Konture Latitude Renault je vrlo kratak i skladan. Činjenica da su se dizajneri odlučili su se ponovno prijaviti u obliku klasičnog automobila središnje linije, koja lagano uzdiže od naprijed prema natrag. Ova tehnika je već testiran godinama, a zbog njega se uvijek rade kako bi stvorili zanimljiv sliku stroja. Konačno, nadopunjuje sliku čvrste, ali ne teške težine hrane.

unutrašnjost

Latitude Renault ima veliku dizajn interijera. Unutrašnjost je primio rafiniran, elegantan, općenito, način i treba biti salonu automobila pripadaju poslovnoj klasi. Unutra je sve ukrašena prirodnim visokokvalitetne kože, gumbi razmjera kromiran, a ako uzmemo u obzir bogatiji kompletan set, a tu je čak i pasta od pravog drveta. Pod CPR poluga stručnjaci su odlučili staviti univerzalni upravljački uređaj s dva elementa - navigacijski i mobitel.

Renault Latitude limuzina ispostavilo ne samo naočit, ali i zgodan. Prednja sjedala se može podešavati u svim smjerovima. Top verzija ima sjedala s funkcijom masaže i postavke memorije. To je uistinu jedinstven sjedala. Udoban, s pneumatskim masirati valjci (5 komada), oni mogu raditi u bilo kojem od četiri dostupna načina: jak, mekom, AC i DC. Ova značajka - pravi božji dar za one koji često idu na duga putovanja ili jednostavno dugo stoji u gužvi. S obzirom na ceste masaža osoba će se osjećati opušteno i ugodno.

kabina Oprema

Renault Latitude dobiva uglavnom pozitivne recenzije. To je razumljivo, jer je ovaj model sedan je u stanju zadovoljiti zahtjeve mnogih, čak i vrlo gadljiv vozača. Na primjer, sami stražnja sjedala su super tri putnika. Udobna i prostrana - obilje prostora u nogama i preko glave. A ako treća će napustiti i da će biti samo dva putnika, više mogućnosti otvoren za njih. Na primjer, porinuće stol s leđa, gdje se nalazi čak i držač za dvije čaše.

Nadoplata za potencijalnim kupcima ponuditi klimatizacijska kontrola u tri zone. Ova opcija značajka omogućuje vam da postavite pojedinačne postavke posebno za putnike (i svima), a za vozača. A ipak je stroj ima ugrađeni u sustave upravljanja kvalitetom zraka. Svatko zna koliko je važno da je kabina bila dobra mikroklima. Dakle, u klima uređaj je integriran kombinirani filtar ugljen i ionizator (djeluje na dva načina). S obzirom na tako važan i koristan dopune salonu ne bi prašinu i mirise. Također ove opcije služe kao svojevrsno Pročistači zraka od patogenih mikroorganizama i raznih alergena. Željenu funkciju. A ipak je zrak zasićen s korisnim negativnih iona. Ako vozač ili putnik želi mirisati lijepo iznutra, zrak je značajka arome. Postoje čak dva zasebna spremnika s tintom.

Renault Latitude: Specifikacije automobila

jedan od predloženih motora u liniji jedinica može se montirati ispod haube ovog modela. 2-litreni 139 KS je osobito popularna. On radi kontinuiranu varijatora CVT. On je vrlo ekonomičan i snažan. Model koji se može pohvaliti ovim motorom, poznat kao Renault Latitude I 2.0 CVT.

Drugi, ne manje u verziji potražnje - onaj ispod haube koji zvečke V6 2.5-litarski snage 177 konjskih snaga motora stvaraju! Slika je impresivna, pogotovo kada je u odnosu na prethodnu verziju. Agregirani modela automatski 6-stupanjski mjenjač. Maksimalni koja se može postići u smislu brzine vozila je 209 km / h. Čini se da je takav stroj mora biti čvrsta potrošnja goriva. Ali, u stvari, nije. Manje od 10 litara na 100 km po gradu. Odličan rezultat, ne čudi s obzirom na činjenicu da je ovaj model brzo je postao popularan među Rusima.

Europski vozači mogu kupiti i automobile s turbo dizel. Postoje tri opcije - 150, 175, pa čak i 240 konjskih snaga! Model s motorom (to je potonje, naravno), je u mogućnosti doći do cilja od 235 km / h. A do 100 km, što je raspršeno u samo 7,5 sekundi.

sigurnosni

Renault Latitude automobila, od kojih su fotografije nalaze se u članku, to je dobro sigurnosne performanse. Te bi trebao početi sa suspenzijom. Zanimljivo je da je ovaj model je preuzeo od svog prethodnika - Renault Laguna auto. Ali to je samo paravan. No, stražnji automobil „posudio” iz Nissana.

Ovaj stroj ima modernih sigurnosnih sustava. Osim toga, i pasivna i aktivna. Standardno opremljena šest zračnih jastuka, jaki u tri točke pojaseve, pomoć pri kočenju i ABS. Stručnjaci stoga odlučila dizajnirati stup upravljača za vozača ne osjeća nikakvu opasnost ako previše naglog kočenja. Uspjeli smo da se to postigne zahvaljujući nekoliko nježnim kut nagiba volana.

oprema

Renault Latitude mišljenja vlasnika dobila uglavnom pozitivne. To je, usput, mnogi ljudi su inspirirani kupiti ovaj model. No, uređaj ne može uzrokovati druge emocije, jer čak i osnovna oprema svidi impresivan popis dostupnih uređaja. Elektronika, vozač se može spojiti putem Bluetootha i 3D audio sustav (s MP3 funkcijom i CD) sa šest snažnih zvučnika uživati u putovanju. Automobil je definitivno za ljubitelje glasne glazbe i „mesnate” bas. Tu je i sustav pod nazivom Plug & Music. To omogućuje da se spojite veliki broj različitih vanjskih igrača. Čak i iPod su podržani.

Više potencijalni kupac je pozvan na poseban sustav. I to Bose Sound System. Razlikuje moćne zvučnike u iznosu od deset komada i izjednačio s višekanalnim pojačalom! Pa, popis drugih opcija su prilično široka. Ako osoba ima želju i financijski kapacitet, možete kupiti aluminijske naplatke i LED svjetla, na primjer. Parkiranje, Bi-Xenon, senzor za kišu, svjetla, i još mnogo toga su također dostupni za dodatnu naknadu.

cijena

Potpuno novi „Reno” će koštati oko 900 tisuća rubalja. Cijena prilično velika, ali moramo se sjetiti da je to poslovne klase automobila s vrlo širokom popis opreme, odlična oprema, snažnim performansama i udoban interijer. No, to je minimalna cijena. Na primjer, verzija 2.5 AT6 Privilege sa 177 KS motorom i šest-stupanjskim automatskim mjenjačem košta 1.532 milijuna rubalja. Jeftiniji verzija konfiguracijskog Dynamique Confort iznosi 60.000 jeftinije.

U principu, to sve ovisi o konfiguraciji. Ako auto ima sve: .. Električni prozori, 16-inčni čelični naplatci, svjetla za maglu, adaptivni zračni jastuci, razni sustavi pomoći, grijana sjedala, čip kartica, CD, MP3, klima uređaj, itd, preko model će morati platiti veliku sumu. Ako skromne opreme, neki manje. Sa rukama mogu se uzeti na sve za nekoliko stotina tisuća.