Sigurnost na cestama. Sigurnosna pravila za djecu i odrasle

Razgovarajmo za vrlo ozbiljnoj temi: „sigurnost na cestama” To se odnosi na apsolutno sve ljude. Roditelji su dužni od rane dobi učiti djecu kako se ponašati na cesti. Ne preporuča za rad s djetetom na crveno svjetlo, čak i ako nema automobila u daljini. Uostalom, dijete jednostavno „dati” naviku.

Razmislite o sljedećim primjerima, pravila, savjete o različitim vrstama cesta.

Na autocesti, avenije, ulice u gradu (kontrolirani pokret)

U velikim gradovima, u pravilu, postoji kretanje prometa podešavanje svjetla. Naravno, tu su i ne-regulirane područja s „Zebra”. To je najbolji i sigurnije da se presele tamo gdje je pješački promet.

sigurnosna pravila na cesti (pod kontrolom pokreta) u gradu su kako slijedi:

• svakako čekati semafor prebacuje na „zelene”;
• ne izvoditi u „crvenom”, čak i ako se ne vidi u daljini automobila;
• nije potrebno raspršiti, kada treperi „zelene” tranzicija je završena;
• kada su svjetla „zelenih” za pješake, ne hrle odmah otići, pobrinite se da su svi automobili, autobusi, kamioni zaustavljeni.

Zadnja stavka uvijek je bolje promatrati. Nažalost, ponekad sudar s pješak, čak iu takvim slučajevima. Podrazumijeva se da, najvjerojatnije, vozačeva greška, ali njegov život je skuplji od bilo kojeg dokaza. Najveća opasnost je zima u ledenim uvjetima, kao u bilo koje doba godine, tijekom i nakon obilnih kiša. Kočenja, obično povećava. I to nije uvijek fizički moguće kočnice u vremenu.

Na raskrižjima i pažljivo gledati na sve strane prije prelaska na „zelene”.

Gdje nema semafora, ali postoji „zebre” (jednosmjerni promet)

Sada razmotriti slučaj tamo gdje nema semafora, ali postoji pješački prijelaz sa „zebre”. Naravno, mnogo opasniji u tom području. No, kada je u jednom smjeru prometa, to je mnogo lakše. Preporučeni dalje izgledaju u oba smjera, a onda netko ide natrag (prinosi vratiti).

To nije potrebno razgovarati na telefon, slušanje glazbe kad ide na takve tranzicije. Moramo čuti gdje se auto ide. Čak i ako oni ne čuju, onda morate vidjeti koliko je to.

Budite svjesni da je vozilo, autobus, trolejbus, fura bi trebao biti na sigurnoj udaljenosti (po mogućnosti najmanje 300 metara) od „zebre” nisu previsoke brzine. Ni u kojem slučaju ne odvijaju preko ceste, pogotovo u zimskim mjesecima, a tijekom / poslije kiše, kada je mraz. Sigurnost u prometu - to je vrlo važan faktor. To treba imati na umu i uvijek. Da navedemo nekoliko primjera, gdje pješaci na osobnom nepažnjom iz postaje žrtvama prometnih nesreća. Zašto ponoviti tragičnu scenarij? Roditelji bi trebali biti u stanju objasniti djeci i tome slično.

Ne pokušavajte prijeći cestu tamo gdje je pješačka zona. Bolje je ići na dodatnu 100 - 200 metara, ali da se smiri. Važno je napomenuti još jednu važnu točku: ako vidite da je automobil usporava zaustaviti prije „zebra”, ne žurite da se presele ili čak pokrenuti preko ceste. Neka zaustavljanje transporta.

Dvosmjerni promet i „zebre” bez prometa

Tamo gdje je dvosmjerna prometa, posebice multi-band, tu je puno teže i opasnije. Kako implementirati sigurnost na cestama ovog tipa? Zamislite da stoji na prijelazu. Kao zadnji red (s vaše strane) da se zaustavi auto ići, ali ne i vrlo brzo. Prije toga vidjeti je li vozila zaustavljen u drugom redu, zatim treći. Ni u kojem slučaju ne pokušavaju zaustaviti automobil, što je jasno da se ide ispred nje. Gle, ako su svi automobili zaustavili na „bliži”. Ukoliko zapnete sve sigurno proći.

Naravno, sigurnije ići zajedno s nekim. Često se može promatrati sliku kada pješaci, ne govoreći ni riječi, čekajući jedni drugima i premjestiti zajedno. Ako iznenada, hodanje po pločniku, možete vidjeti ispred skupine pješaka koji se kreću s jedne strane na drugu, ne žurite. Uostalom, strojevi već može početi. Čekati sljedeći odgovarajući trenutak da se krene.

Na autocesti, savezne autoceste

Vrlo zanimljivo, ali kao ljudi nađu na drugoj strani ogromnog autoceste bez pješačke zone i semafora? Primjer može biti:

• Prsten (Moskva obilaznici);
• autoceste u gradu, ali i šire;
• avenije u gradu;
• savezni autocestama.

sigurnosti prometa na cestama, posebno na tako visokim zahtjevima na budnost vozača. Uostalom, tu je veliki potok automobila, tu su i vrlo visoke brzine, broj bendova veći od pet. Mnogi vozači htjeli obnoviti, prestići. Kakav pješačke zone može se uključiti?

Zato postoje i pješački prijelazi i pokrivene mostove preko autoceste. Neka je teško za mnoge da se popne uz stepenice (oko 4-5 kata stambene zgrade), ali život nije u opasnosti.

Naravno, tu su i pješački prijelazi u nekim mjestima, ali mora postojati semafor. Ili gdje nema prometa, broj trakova treba biti što je moguće manja.

Ni u kojem slučaju ne može se izvoditi na cesti, čak i ako nema automobila ni jedno ni drugo.

Nažalost, često možete naći savezne autoceste, gdje se nalazi raskrižje, tu je auto, ali nema pješaka. Budite vrlo oprezni. Preporučljivo je da ide s drugim pješacima, a ne sama.

U selu iu selima

Teško je gore smo spomenuli rute s raskrižjima i semaforima. To je ono što se događa tamo gdje je naselje. Reci ono što bi trebao biti na sigurnosti na cestama djece u takvom slučaju:

• maloljetnici bez pratnje je strogo zabranjeno prelaziti cestu na vlastitu;
• ako dijete vozi bicikl, dijete stroj, skutera, nose samo valjke, reci mu da se pripremi da ide pješice, u isto vrijeme, imajući u neposrednoj blizini jedna drugoj (role) predmet.

Sada ćemo govoriti o cestama u naseljima. Vrlo često možete vidjeti na cesti u pokrajini bez nogostupa, pješaci su dužni hodati po kolniku. Ako ne postoji alternativni put, a zatim ići za sigurnije strane, poželjno je u suprotnom smjeru. U našoj zemlji se voziti na desnoj strani. Dakle, potrebno je da ide na lijevu stranu da vidi primicanje prometa i vremena da se udalje što je više moguće. Iznimka može biti oštar zaokret, koji nije vidio stroj. Onda ćemo se vratiti na mjesto gdje će biti vidljiv vama i vozača.

Ako ne možete hodati na suprotnoj strani pločnika, samo na smjer kretanja, a onda se osvrnuti na regularnoj osnovi. Nemojte pokrivati ušima slušalice, razgovara na telefon. Morate čuti sve što se događa iza sebe.

Na željeznice

To je vrijeme za rješavanje predmeta „Sigurnost na željeznicu.” Moderna željeznički prijevoz je brzo. Što to znači? Ovdje je primjer takvih vlakova i vlakova kao „progutati”, „satelit”, „Peregrine”, i bilo valjanje, u kojoj brzina je preko 200 km / h.

Pass željezničke pruge tek treba tamo gdje je semafor i prolazna „staza”. Ako ne, onda izgleda da vidite daleko ako vlakovi najmanje 500 m od vas. Staze trebaju biti, u ovom slučaju, ne više od dva. Zabranjeno je ići tamo gdje postoji automatsko skretnica. Naravno, nije svatko razumije područje željezničkog prometa, samo bolje neka to bude pravilo za sve: ne prođe prugu na krivom mjestu. Samo gdje je to dopušteno. Bolje je ići na dodatnu 1,5 km od sigurno, dobiti vlak.

Biciklizam

U velikim gradovima postoje posebne staze za bicikliste, ali ne svugdje. Ako ne znate pravila, strah od automobila, koji putuju po prvi puta, onda u svakom slučaju, ne ostavljajte cestu. Koristite pločnik gdje ima malo ljudi.

Koje su osnovne sigurnosne pravila ceste za ljubitelje dva kotača prijevoza? Priprema za prijeći cestu, sići s bicikla i ići pješice. Nemoguće je da se presele na „zebre”.

U dvorištu pored kuće

Korisna ovdje za sigurnost djece na cestama. Zašto? Jer to je ono što djeca vole igrati u dvorištu. Nažalost, ne postoji stroga odvojenost koja se može voziti automobil, i gdje hodati, trčati, igrati djeca. Dakle, od rane dobi potrebno je objasniti djeci da se ne izvode na kojoj je automobil može putovati.

Roditelji u više navrata postaviti pitanje „sigurnosti cestovnog prometa” za djecu, naviknut na oprez, budnost.

Što će se dogoditi ako ne pridržavaju pravila?

Vrlo često se može čuti na radiju, čitati u novinama ili vidjeti svojim očima što se događa s onima koji nisu u skladu s pravilima i ne osigurava sigurnost na cestama:

• višestruke traume;
• smrt;
• Palež prometa i pješačke stvari;
• neugodni postupci istrage od strane vlasti.

Mnogo bolje ako ljudi uzeti vremena za osobnu sigurnost, čekaj, čak i ako je prekidač svjetla je samo 3 minute, postaje stranka incidenta.

Opća pravila kada je na cesti ili željeznicom

Tako smo pogledali kako sigurnost provodi na cestama. Ukratko ćemo još jednom nabrojiti osnovna pravila:

• izgleda;
• ne razgovarati na telefon;
• Ne slušajte glazbu;
• ne prelaze na krivom mjestu i sa ograničenim (crveno) prometa signala.

Roditelji bi trebali čuvati malu djecu samo ruke, žene s kolicima treba zapamtiti da je dijete bliže cesti, pa budite sigurni da gledati naprijed.