Stari stroj - najbolji u retro stilu

Moderna tehnologija u automobilskoj industriji stekli puno fanova. Netko uzbuđeno govori o vrlo složenom multi-link ovjes, netko se pretvara krdo konja se nalazi ispod haube pojedinog stroja, ali malo se zapravo pokazati prednosti moderne tehnologije. I bilo stari stroj, lišen svih tehnoloških ekscesima, au naše vrijeme dokazati svoju izvrsnost. Rijetke klasični automobili privučeni milosti, ali otjerati mladi vozači nedostatak modernih sustava. Vozači u 21. stoljeću ne mogu zamisliti vožnju automobila bez ABC, zračni jastuci, parking senzori, navigacija i ostalim „pomagača”. Sada je teško zamisliti da su strojevi koji su osvojili najveći automobilski natjecanja 60s, bio je jednostavan stražnji ovjes, dizajnirao grof De Dion za paromobiley u devetnaestom stoljeću.

Mnogi vozači vjeruju da je većina modernih automobila volan naplatka se održava u rukama puno sigurnije. Međutim, kako sjedi u staroj Jaguar ili Ferrari, osjećate se poput prstiju, koji se nalazi na žbice tankim rubom. Ako je potrebno, ovaj volan je lakše napraviti presretanja. On je čvrsto sklopljene ruke. I, što je najvažnije, tanak volan ne blokira uređaje.

Prema našim suvremenicima, stari sportski automobili ne mogu pohvaliti osjetljivosti kutiji. Čini se da im uninformative, težak i neugodan. No, to je samo prvi dojam. Liječenje iskustvo dolazi vrlo brzo. I rezultat je zapanjujući, vjeruj mi! Odmah je osjetio vrijeme brzine prebacivanje. Za iskusan vozač je nevjerojatan osjećaj!

A koliko je star stroj! dinamika vozila se osjeti odmah, od početka pokreta. Neopisiv osjećaj brzine, od kojih dah ... Govoreći o brzini. Pratiti kretanje strelice na brzinomjer je puno lakše nego titranje brojeva. Bilo je čak i Posebnost u različitim vozilima - bijela razmjera uređaja na automobilima s dozom „glamour sporta” i crna sa žutim brojevima - tradicionalni znak sportskih automobila 60-ih godina.

U međuvremenu želim napomenuti stare američke automobile. To je već postala klasik „američki”, kao vintage konjaka - stariji to bolje, više prestižni i skuplje. Chevelle SS Chevrole, Dodge punjač i Cadillac i Corvette - ta imena s poštovanjem govori čak današnje mladeži. Koliko često se može vidjeti nostalgiju za dugo luksuznih limuzina, koja je donedavno bila pod nazivom „cesta dreadnoughts”.

U usporedbi s europskim automobilima šezdesetih godina, stari američki automobil je više kao jahti. Dugo poklopac i podigao prilično visoka debla bio svojevrsni znak pripadnosti određenoj pasmine. Unatoč činjenici da su svi organi kontrole u automobilu su bili smješteni u većini smiješan način, salon, međutim, pogodio njihovu sposobnost. Stražnje sjedalo se može opisati samo kao kauč. Sunset popularni američki automobili odlučio krizu goriva. Prostran, i što je najvažnije, gladni, automobili počela postupno zamjenjuje učinkovitijim „japanski”. Preostale automobili su spašeni zahvaljujući entuzijastima.

Svaki stari automobil je zadržao do danas, čak i na izložbi mogu podići poklopac i pogledajte volumena „iznutra” s malim motorom, trčanje ruku uzduž konveksne strane i lakirane čuti škripeći četiri-track kazetofonom zauvijek mlada albuma Machine Head.