Stavropol luka. Što znamo o njemu?

Povijest zračne luke Stavropola ima osam desetljeća. Natrag u 1934, trenutni grad Sjevernom Kavkazu Federalnom Distriktu - u Pyatigorsk - civilno zrakoplovstvo grupa je stvorena, koja se bavi prijevozom pošte, putnika i tereta. Zatim ova jedinica, koja se sastoji od pilota, premješten je u gradu Voroshilov (sada Stavropola).

povijesna pozadina

Uzletišta nalazi se istočno od željezničke postaje. U predratnim godinama, gore objekt prometne infrastrukture redovito provodi poljoprivredne aplikacije, slanje e-pošte pisma i pakete u zemlji, kao i za prijevoz putnika.

Godine 1954., zračna luka dobila novi Stavropol u trenutku kada model - zrakoplova L-60, Yak-12, AN-2. Šest godina kasnije, bilo je zračni put „Stavropol-Moskva”.

Godine 1963., novi terminal zgrade, koja je smještena u području sela Shpakovskoye (struja Mikhailovsk) sagrađena. Stavropol zračna luka je tamo do današnjih dana. S vremenom, potreba za prijevoz ljudi i roba zračnim značajno je porastao. Do 1985, Stavropol Airport ima klima komunikaciju s 26 gradova u zemlji.

Regionalna dioničko zrakoplovna je postavljen sedam godina kasnije. Međutim, do kraja 20. stoljeća Stavropol zračna luka ponovno postati državno vlasništvo.

U 2010. godini, po nalogu šefa ruske države je osnovan Državni unitarne Enterprise „Međunarodna zračna luka” Stavropol”.

danas terminala

Trenutno zračna luka služi gornjih puteva u zemlji (St. Petersburg, Moskva) i inozemstvu (Erevan, Solun).

Specifikacije omogućiti Stavropolski terminalnu slijetanja i polijetanja zrakoplova modela kao što su-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, FC-40, kao i sve modifikacije helikoptera.

Danas zračna luka Stavropol radi s pet poznatih ruskih prijevoznika. aerodromskih radnika, ako je potrebno, popravak će zrakoplov i dolijevanje ga. pregača područje broji trinaest parkirna mjesta. Svi slijetanje opremljene modernim navigacijskih i meteoroloških znakova uređaja. „Stavropol” Međunarodna zračna luka ima sljedeće kapacitete: 35 tona na dan i više od 300 putnika po satu.

Na području spomenutog objekta kako bi se učinkovito osigurala sigurnost putnika služe policiju.

Postupak registracije

Putnici se opredjeljuju za letove unutar zemlje su potrebni za pokretanje postupka upisa u dva sata prije polaska. Završava za četrdeset minuta dok se zrakoplov će rasti u zrak. Za one koji žele letjeti u inozemstvo Registracija počinje dva sata i trideset minuta prije polaska.

Morate pokazati zaposlenici zračne kartu i putovnicu. U slučaju kada je putnik kupio kartu u elektronskom obliku, da se ukrcaju na let samo trebate dokument kojim se potvrđuje njegov identitet.