Toyota Camry automobila. Recenzije

Vozila Toyota Camry s volumenom od tri i pol litre podnosi verziji «Premium». Ovaj model dolazi u jednoj konfiguraciji, ne daje za ugradnju dodatnih opcija. Međutim, premija verzija automobila Toyota će model Camry (mišljenja i komentari dizajneri potvrditi) nalazi se sve što vam je potrebno.

Automobil Salon je izrađen od kože, montira na stražnje sjedalo multifunkcionalni daljinski upravljač. To se može koristiti za kontrolu temperature klimatskog sustava, glazbu. Tu je i prilika da se uključite grijanje sjedala i podesite naslon nagiba. Sve ove opcije se mogu uključiti u paket i 2,5-litreni verziji. Jedina iznimka je sjenilo na stražnji prozor s električnim pogonom i mehaničkim zavjese na bočnim prozorima.

Toyota salonu automobila (vlasnici mišljenja potvrditi) je uvijek drugačiji kapacitet. Novi 3.5-litreni verzija postalo je još prostraniji od prethodnog modela. Neki štede prostor je moguće promjene u presvlake, smanjuje, posebice, debljina naslona na prednjim sjedalima, a neke od svojih naprijed pomaka.

Salon automobila Toyota Camry (mišljenja vlasnika i potvrđeno) ima odličnu izolaciju od buke. Posebna pažnja je posvećena suzbijanju aerodinamička dizajnera buke. Višeslojna struktura filma za zaštitu od buke vjetrobrana koristi. Osim toga, povećana zvučna zaštita na prednjim stalci, radio i aerodinamika.

Za sigurnije manevriranje u obrnutom kamera pruža puno radno vrijeme. Mora se reći da je ploča uređaja Toyota Camry (recenzije vlasnici pokazuju da) očito postao manje spektakularno, ali u isto vrijeme, to se prikazuje na dodatne informacije.

U tipičnom motorom za podizanje (3.5 L) daje 277 KS To vam omogućuje da stavite auto u rangu sa strojevima više „ozbiljne” konfiguracije. Automobili Toyota Camry (mišljenja i komentari stručnjaka ukazuju na to) ostao je gotovo nepromijenjen. Među poboljšanjima koje su prisutne u jedinici, treba napomenuti drugih pogona za ljuljanje ventila, korištenje nešto niže viskoznosti ulja.

S tim kardinaliteta motornih parametara u novoj verziji gore, dizajneri uspjeli smanjiti potrošnju goriva za osam posto. Dakle, uštede u urbanim područjima je oko 1,2 litara. Međutim, blagi pad u dinamici raspršivanja. Nova Toyota Camry (komentari stručnjaka ukazuju na to) je raspršena na sto kilometara s mjesta za 7.1 sekundi. U tom slučaju, raniji model potrebno 6,8 sekundi. Promjena dinamike povezane s promjenom prijenosnog omjera prijenosa glavnog para. Uz ovaj motor je sastavljen u skladu sa standardima zaštite okoliša EU5.

Međutim, treba reći da je tijekom test-vožnje automobila Toyota Camry (recenzije stručnjaci kažu) ne može ponoviti vrijeme koje navodi proizvođač. Kao rezultat toga, prednji amortizeri prilikom ubrzavanja od niskim brzinama ili intenziteta od svojih sjedala ne daju potrebnu trakciju. Drugim riječima, nagli dodatak plina početi odskočiti kotač na pločniku. Na brzinu pedeset kilometara na sat ubrzava dinamike i motora potiska poravnati.

Nekoliko manjkav model u sustavu kočenja. Kočnice u automobilu Toyota Camry (vlasnici mišljenja svjedoče o tome) nešto slabija u usporedbi s prethodnim modelima.

Suspenzija je nova verzija je postala nešto teže. Vrhunski model je postao više okretan, rukovanje.

Automobil pruža dovoljno prostran prtljažnik. Međutim, nasloni stražnjih sjedala nisu preklopljeni.