Prijevoz putnika zračnim prijevozom odavno postala uobičajena. Teško je zamisliti svakodnevni život bez aerodroma i aviona. A kad je javnost, objavljeno je da je linija u pitanju novi Airbus A380, vijest dočekana je s kamatama. Nije tajna da je oštra konkurencija sada događa između vodećih proizvođača zrakoplova. I svaka osoba koja na neki način uključeni u civilnom zrakoplovstvu, bilo je zanimljivo vidjeti i cijeniti novi zračnog broda. Stručnjaci ocjenjuju tehničke specifikacije i putnike - kvalitete usluge i udobnosti leta.
Od tog trenutka je prošlo već više od osam godina, a A380 zrakoplova, čija je slika bljesnula na stranicama sjajnih časopisa, počeli su redovite letove na dugim rutama. Maksimalna udaljenost leta više od petnaest tisuća kilometara. Budući da su prihvaćene terminologije zrakoplovi opisati kao brodova, važno je naglasiti da je Airbus A380 prvi svjetski dvokatni zrakoplova. On je u stanju da se na brodu više od osam stotina putnika. To je slučaj kada je salon je opremljen za ekonomskoj klasi. Međutim, većina putničkih sjedala podijeljen u tri kategorije, ovisno o stupnju udobnosti i usluga. S ovom konfiguracijom 526 putnika poslao leti.
Kabina se zadovoljiti potrebe moderne putnika. Ako ga usporediti s rješenjima koja se primjenjuju u drugim sudovima, valja napomenuti da su Airbus A380 putnici ostavljajući više prostora za prtljagu i osobne stvari. Šetališta i stepenice su prostrane, a sjedala - širok i udobne. Klima uređaj u kabini osigurava njegovu obnovu svake tri minute. Važno je napomenuti da razina buke u usporedbi s analozima ispod pedeset posto. Sve ove opcije jasno pokazuju želju programere pružiti osobama s udobnim uvjetima za let.
U procesu proizvođača zrakoplova morali nositi s velikom nizu pitanja vezanih za infrastrukturu, koja pruža uvjete za prijevoz. Čak i najveći aerodromi su dizajnirani i namijenjeni za održavanje određene klase zrakoplova. To je jedna stvar - kada se treba registrirati i biti u pratnji slijetanje dvije stotine ljudi. Sasvim drugačiji iznos rada mora biti izvedena u slučaju da je više od pet stotina putnika. Kao što je već spomenuto, Airbus A380 je u mogućnosti da se na brodu više od osam stotina ljudi. Za sve koji žele napraviti let potrebne kako bi se osiguralo mjesto u čekaonici i isporukom ih na avion.
To je prirodno pretpostaviti da u takvom tehničkom podacima Airbus A380 pao u nadležnosti agencija, koji bilježi razne vrste zapisa. Prema rezultatima brojnih ispitivanja, mjerenja i ispitivanja zrakoplova priznat kao najisplativiji u svijetu. Za po putniku za udaljenosti od stotinu kilometara brod zahtijeva tri litre zrakoplovnog goriva. To je oko dvadeset posto manje od najbližeg konkurenta. Od prvog i drugog pokazatelja slijedi - Airbus priznat kao najveći ekološki zrakoplov u svojoj klasi.