AutomobiliAutomobili

VAZ-2110: zamjena CV zglobova i prašnik ruke njihove

Automobil VAZ-2110 zamjena SHRUS potrebno malo vremena, a potreba za mali broj alata. Posebne opreme samo tegljač vrhovi upravljačkih propuha. No, od vas će biti vrlo teško, ako ne postoji ključ za 30. rogača ne stane, vi morate ili koristiti ključa ili rupa. Za koju svrhu je potrebno, to će biti objašnjeno kasnije. Prije prelaska na zamjenu stalnih brzina zglobova, morate jasno pobrinite se da je od njih sve nevolje - i to neugodno krckanje.

Dijagnosticiranje kvarova SHRUS

Ovaj pogonski element, što je prilično teško slomiti. To nije šala, ali to je velika metalna tikvica u kojoj je promet prolazi nekoliko velikih promjera čelične kuglice. Pod uvjetom da je operacija vozila obavlja se u normalnom načinu rada, zamjena vanjske SHRUS VAZ-2110 može se provesti vrlo rijetko. Jedan od ključnih uvjeta za normalan rad pogona, je prisutnost dovoljne količine maziva. Kao da je nemoguće zabrljati bilo nered s uljem i velikom količinom grafita maziva ne šteti pogon.

Da bi bili sigurni da je kriza je to čula iz pogona, morate odvrnuti volan u krajnjem položaju, a zatim početi se kreće. U tom slučaju, u slučaju kvara pogona, čut ćete neugodne zvukove. Nažalost, slični simptomi i ima kuglasti zglob defekt. Stoga će biti samo prekrasna, ako postavite uređaj u jamu, a kotač, povlačenjem elemente ovjesa, pobrinite se da kucati loptu ne dolaze. Da bi bili sigurni da je neophodno VAZ-2110 zamjena CV zglob, držite ruke disk, a zatim provjerite da li postoji slobodna igra. Uz uništavanje i deformacija loptice odvija prekomjerno trošenje, metal se briše, a pola os povećava svoje slobodno igrati.

Priprema za popravak

Dakle, ako je provela inspekciju, odlučili su da na VAZ-2110 zamjena CV zglob je neizbježno, morat ćete pripremiti za rad. Prva stvar koju trebate ispustite ulje iz mjenjača vozila. Činjenica je da je čak i zamjena vanjskog pogona poluosovine mora biti potpuno rastaviti. Prema tome, prijenosnik kroz otvor za podmazivanje počne teći.

U isto vrijeme obratite pozornost na stanje u ulju. Ako je tamno i sadrži mnogo nečistoća, leđa ne treba ispuniti. Kupite svježe maslitse i sezonu nakon popravka kutije. Automobilom VAZ-2110 zamjena CV zglob je u pratnji činjenicom da morate družiti s popravljene strane kotača. Isprva, samo otpustite vijke kotača i matice diska komoru. Kad skinuti kotač, koju će pregledati na pult i pogona.

Što vam je potrebno zamijeniti

Prije nego što će se rastaviti CV zglob vanjski (VAZ-2110), zamjena koja će se slaviti u budućnosti, kako bi se kupiti sve popravak. Dakle, treba vam dva kompleta spojnica - S lijeve i desne strane. Imajte na umu da su unutarnji CV zglobovi su mnogo manje vjerojatno da će uspjeti, njihov život iznad. Razlog za to - vanjski doživljaj znatno veća opterećenja. I premjestiti šarke veća u metalni kavez.

Za kvalitativne popravak morate kupiti dva seta šarki. Oni uključuju sljedeće elemente: izravna panti, orah čvorištima, prašnik, grafitnom masti, prsten za zaključavanje, dva sponu. Treba napomenuti da je potrebno kupiti dva dodatna anther na unutarnje šarki. Ako radimo popravak, to je samo kvalitativna. Možda ćete također trebati dodatnu cijev masti.

Uklanjanje pogona

Kada objavite točak, morat ćete potrošiti malo više akcije. Imajte na umu da je zamjena žlijezda SHRUS VAZ-2110 treba provesti na istom principu, koliko je potrebno da se iz kutije unutarnja šarke. Spriječiti vozite dobiti dva elementa - upravljanje štap i kuglasti zglob. Prvo uzeti kliješta, ispraviti i ukloniti Cotter pin od vrha prsta. Zatim, pomoću ključa 19, odvrnuti maticu. To je vrlo poželjno izbacivati prst za obavljanje posebnog tegljač. I vrijeme potrošiti manje i spremiti integritet mehanizma.

Kuglasti zglob Odvojite dovoljno od bubnja, potrebe za pritiskom iz prsta nedostaje. Sada, kada je stalak je besplatno, potpuno unscrews glavčinu maticu i povlačenjem kočnice disk, labav vanjski CV zglobovima. Da bi se olakšao rad može staviti kotač - tako da će biti lakše shvatiti.

Uklanjanje i ugradnja novih stalnih brzina zglobova

Uz pomoć dlijeta i čekića, povucite unutarnju CV zglob. Jasno staviti dlijeto okomito na svoju ravninu dodiruje zglob. Svjetlo udara strana sigurnosnim prstenom može popustiti i osloboditi cijeli pogon. To je sve što sada mogu obnoviti. Osovina spona vratila čvrsto u kandžama stare manjoj rezati nožem. Zgrušavanje čekić na vanjskoj površini zgloba. Samo na taj način će sići s poluosovine konstantnom brzinom zglobova vanjski VAZ-2110, zamijenivši je proizvedena teške predmete.

Kad je došao u zglobovima, potrebno je temeljito očistiti poluosovine, oprati acetonom i uklonite stezaljke. Istovremeno s zamjenu vanjske domaćina Preporučuje se instalirati novi anther na domaćem, pa čak i poželjno da ga provesti pranje. Nakon ovog postupka samo obilno podmazivanju zglobova. Nova vanjska CV zglob je instaliran na disku, stegnute u škripca. Koristeći čekić, bronce ili drveni bar i konvencionalni punjena šarku na podu. Ostatak instalacije vrši se obrnutim redoslijedom.

nalazi

To je tako jednostavno zamjenjuju SHRUS Vaz-2110, cijena jednog zgloba u trgovinama je 700-900 rubalja, ovisno o proizvođaču. Pokušajte dati prednost onima koji daju svoje proizvode na traci AvtoVAZ. Kao što praksa pokazuje, to su jedinice služe najduže. Nakon zamjene diskovi zategnite vijke glavčine matica i kotača. Dodatne postavke (kao što je poravnanje) nije potrebna.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.